全てのサイズが1980円の特価だったので最大の5Lサイズをチョイスしました。
購入時は忍者に使用予定でしたが写真のとおり忍者には大きすぎましたね。
現在ジェベルに使用してますがそれでも大きいです。
思いのほか生地が薄いので強度、耐久性は今後観察してレポートします。
撥水性は高いようなので一応満足しています。

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値段はリーズナブルですが、熱や破れには強そうです。
他車用にKAWASAKIから出てるカバーを使っており、ナンバープレートやオフロードステップに引っかかるとあっさり破けてしまいましたが、こちらの商品はそれよりも丈夫な印象です。

全体的にルーズな立体型なので取り付けはバイクにスポッと被せて前後のヒモを絞るだけでとても楽にカバーできます。
バイクのフロントに当たる部分のみ青く色づけされているので前後の見分けもすぐつきます。

私は使用してませんが、前後の端にはチェーンロック等に使う穴もありますので作りこみも十分ではないでしょうか。

私の住むマンションの駐輪場はよく強い風がふきますが、前後のヒモだけで今のところ飛ばされた事はありません。


ワイズギアはなかなかやります！

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実物を見るとなかなかデカくて、手にするとズッシリしています。
他の携帯用ロックと比べると大きく重たいので携帯性には劣りますが、安心感はバッチリでしょう。
とは言ってもぜんぜん携帯できる範囲です。
私は走行中はハンドル周りにつけて携帯してますが、小物入れや車体のどこかに引っ掛けれるくらいなので携帯に困る事はないと思います。

取り付けも、黒のU字部分と黄色のカギ部分が分離するのでとてもスムーズに施錠できます！

オレンジ色のリマインダーはWR250Xリアブレーキディスクからステップまでの長さです。
このリマインダーがあるのと無いのでは見た目のインパクトが違います。
また、ヘルメットを繋いだり隣り合わせにした友人のバイクも一緒にロックしたり等なにかと役に立ちます。


マスターキーは2本＋LEDライト付きのキーが1本、計3本ついてきます。
もし無くした場合にもシリアルナンバーでスペアを注文できます。

万が一盗難に遭った際には東京海上の見舞金がもらえるようです。


自宅ではこれの他にチェーンロックを併用してますが、出先ではこれ一つで安心です。

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セパハン、メインキー移設したことでハンドルロックができなくなっていましたがこれで解決しました。
物自体も思ってたより小さかったので気になりません。
ボルトオンでロック機能がつくので車検対策で付けるのもありですね。

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ゼナのディスクロックアラームを買った際に、セールでもらいましたが、使いにくい。

ケーブル自体の作りは良いのですが、固いですし、広がろうとする癖があるので、保管する際に困ります。

ケーブル自体が、コンパクトにまとまろうとするつくりであるのならば買いです。
私は収納がめんどくさくなって使っていません。

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BIKE DOME 2型購入後2ヵ月です。
MotoGuzzi V11 Coppa Italia
マンション駐車場／コンクリート敷／屋根無し

まずサイズがギリギリでした。
Coppa Italiaは対応車種の中には無かったのですが、
CB1300が対応車種なのでOKと判断。
しかし、ハンドルロック状態でカバーを被せファスナーを閉じると、
右側全体がミラー部分を頂点に突っ張り、右底が若干持ち上がる程です。
いずれ布が疲労しミラーの先端部分が破れるか、
右側のファスナー部分が壊れるかしそうな気がしてます。

それと、カバーの後の下側のベルクロ止め部分から浸水します。
バイク自体が濡れることは無いですが、ゴムマットとカバーの間に水が溜まります。
放置すると錆の原因になりそうなので、晴れてからマットやカバーを干しています。

また、ワイヤーロック等をカバーの後側にしか出せないのは不満点です。
現在バイク前方の支柱から、ワイヤーロック3本を繋いで後輪に繋いでいます。

それと、バタツキ防止ベルトのプラスチックのロックを、
購入間もない頃、暗い中で誤って踏んで割ってしまいました。
踏まない様に気をつければ良いと言えばそれまでですが、
基本的に最後にロックするまでは地面に転がっている部分なので、
出来れば少し踏んだくらいでは割れない強度が欲しいところです。

ということで、先にいくつか不満な点を書きましたが、
青空駐車用のバイクカバーとしては（若干高いものの）概ね満足です。
雨も当たりませんし、ホコリも冠りません。
また車体が見えないので、通常のカバーより盗難防止効果はあると思います。

出し入れは買う前から想像していた通りそれなりに手間ですが、
通勤等、毎日の様にバイクには乗らないので、許容範囲でした。
ただ、バイクを出した後に残るマット部分を片付けるのは面倒ですが。

屋内には置けず、しかし雨やホコリが気になる人にはかなり良いと思います。
個人的には、もう上から被せるだけのバイクカバーには戻れません。

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ロングツーリング時の盗難防止のために購入しました。
長いので柱などにつなげることもできるため安心です。
使い勝手もいいので、とても重宝してます。

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数年前から愛用しているワイヤーロック。
バイクではなく、自転車用に使用している。

コンパクトに収納できるため、サドルバッグ（自転車の椅子の下部裏側に取り付けるポーチ）に入れても窮屈しない。
ワイヤーはそれほど太くないので、専用工具を用いた盗難には対処できないが、素手では絶対に切られない。

非常に使いやすいのだが、いくつか難点がある。
・ワイヤーを引き出すときは上部のプラスチックを持った状態で引っ張らないとうまく引き出せない。
・ワイヤーロックされていない状態だと鍵が入りにく＆抜けにくい（私は施錠してない時、つまりサドルバッグに突っ込んでいる時は鍵を刺しッパにしている。）
・ワイヤーを通す穴がいくつか開いてるのだが、方向性があるのかないのかかなり紛らわしい。固定できず、スルスルと抜けてしまうこともある。

慣れてしまえば無意識にロックができるようになる（施錠後、ワイヤーを引っ張って確実にロックができているか確認）が、それまでかなりの時間と経験を要するレベルの高い商品である（笑

鍵をかけるとき、鍵を締めながらワイヤーを引っ張ったり突っ込んだりすると鍵が回りやすくなる。

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自宅保管時の前輪用、出先での一時駐車時に使用しています。
色は一目でディスクロックが付いていると分かりやすい黄色を選択しました。

14mmピンを使用していて、尚且つ複製の困難な形状の鍵を使用しているのは、この価格帯ではXENAくらいしかないと思います。

惜しむらくは1年使用で若干錆が浮いてくる点ですが、表面だけの薄錆程度なので強度的には問題ないと思います。

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自宅保管時の後輪用に使用しています。
色は一目でディスクロックが付いていると分かりやすい黄色を選択しました。
ブレーキローターに装着するとスピーカーが内側に完全に隠れるので、スピーカー破壊が出来ないのがポイントです。

前輪に同社製アラーム無し14mmピンディスクロックを使用しているので、少し動かしただけでセンサーが反応するよう装着時にガタの大きくなる6mmピンタイプにしました。
結果的に多少の風程度では反応せず、ちょっとバイクを動かせば確実に警告音が鳴るようになり大成功でした。

惜しむらくは1年使用で若干錆が浮いてくる点ですが、表面だけの薄錆程度なので強度的には問題ないと思います。

それと日本の多湿条件ではセンサー受光部が結露するせいか、気温が低くなってくると誤作動を起こす時があります。警告音のみで警報音は鳴らないのでそれほど気にはしていませんが、電池の寿命に影響がありそうです。

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