ハッキリ言ってネーミングと見た目で購入！（笑）
何がゴジラなのかわからんけど・・・カバーがゴジラ？
盗難防止効果は？といっても切ってみる訳にはいかないし見た目でOKとします。
使用してみてですが他の方のインプレにもあるように施錠時に赤いカバーがずれて挟まる事があります。インシュロック必要です。
どうせなら極太のモスラロックや3本セットのキングギドラロックがあっても面白いと思います。

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オフィシャルスタジアムラウンドミラーを取り付けましたが、腕が後方視界を半分遮りバックミラーの役割を果たしていなかったので、いろいろ対策アイテムを探しているうちにこの商品にたどり着きました。そのまま取り付けるとブレーキレバーのナットに干渉してしまうので、5ミリ厚さのアルミのスペーサー（自作）をかまして取り付けました。後方視界ははるかに良好になり、盗難防止にも役立ち、質感もなかなかの商品です。後ろが見えにくい方ぜひおすすめです。

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遠出したとき用に購入しました。
収納ケースと外し忘れ防止ワイヤーが付属するのでありがたいです。
見た目よりズッシリ重いので、きっと丈夫なのだと思います。

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赤く目立つところが、盗難防止に一役買ってくれそうです。
頑丈な分、ずっしり重いです。
普段がU字ロックを使用していますが、このタイプは近くの支柱などに巻きつけられるところがいいですね。
価格も比較的リーズナブルです。

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HONDA VT250SPADAに使用しています。
2Lを購入しましたが、スパーダには少し大きいようで、裾を締めるとロック用の穴も一緒に絞られ使いにくくなってしまいました。
これはサイズ選び間違いなので、商品自体は全く問題ありません。
唯一使いにくさを感じたのは、カバーを脱着する際、裾絞り用の紐が邪魔になる点です。普通の紐なので、取る際にいちいち緩めた長い紐を、カバー本体に付いているマジックテープにまとめて付けなければいけません。でもいちいちそんなことやってられないので緩めたまま脱着しようとすると、フェンダーやミラーにひっかかります・・・
少し惜しい点です。なんかこうワンタッチで出来るようなものがあったら満点でした。ですが値段のわりに作りもしっかりしており大変満足です。

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この長さを買い求める人にとっては、少し短い気もするけど、ほかでこの長さと同等のものを買おうとすると、倍以上の値段になるのは確実なので、最初に買ってみる分には大変良い商品だと思います。
気になるのは、チェーン部分はまぁいいんですがロック部分の作りがおもちゃのようです。ここだけは他のものと変えた方が良いと思います。ですが値段が値段ですので、それを差し引いても、費用対効果は高いと思います。

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HONDA VT250SPADAに使用しています。
スパーダだとフロントはなんの問題もなく付けれますが、リアはスイングアームとキャリパーが干渉して付けれません。
自宅でこれ一つでロック!という人はいないと思いますが、まぁこれだけでは大した防犯にはならないでしょう。やはり出先でちょっとした時間の使用が限度だと思います。気になったのは重さです。バイクによっては車体に積めないものもあると思いますが、そうなるとバッグに入れる事になります。そうすると以外に重いです（笑）
まぁ少しなら苦にならない重さですが、普段あまり物の入ってない鞄にいれると「なにがこんなに重いんだ？」と一瞬考えてしまいました。
でも軽かったら軽かったで信用出来なくなりそうですが（笑）
短時間のちょっと使いならなんの問題もなく使える商品だと思います。あ、あと寒い時期はワイヤーが伸びたまま戻りません(^q^)
常温で置いておくともとに戻るのでご安心を。

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黒いバイクカバーということで、購入しました。かなり、生地が薄くて心配でしたが、マフラーに張りつくことなく普通に使えてます。ただ、裏地がないため、カウルやスクリーンに傷が入りそうなのと、撥水性能が意外と早く落ちてしまったのが残念ですね。まー値段相応かなと思います。

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ZR-7SにGIVIの専用ベース＋E450のケースを付けています。シールドも純正より長いゼログラのものに変更してあります。ケーストップはかなりの高さになるので通常のカバーでは、後輪がほとんど出てしまいます。
これまでは、レーシングワールドの究極のバイクカバーなるものを使っていましたが、2年ほどでボロボロになったため、替わりのものを探していました。
究極のバイクカバーは3体構造で、黒生地、透湿系厚手生地、灰色生地となっており、本体部の厚手生地以外がボロボロに。全部本体の厚手生地で出来ていれば問題なかったと思われます。
スクーター用（大型スクーター、ケース付き）を購入しましたが、こちらはその厚手生地で立体成形されています。
生地はかなり分厚く、嵩張りますが自宅で使うだけなので、そこは気になりません。
ただし、生地が重く、硬い上に被せやすい機構（チャックとか）がないので、これまでのカバーでもっとも扱いにくいです。その上、トップケースの型で立体成型してある（ケースの部分だけピョンと飛び出ている）ため、さらに被せにくい。初めはケースが大きすぎて入らないかと思いましたが、E450であれば問題なく入ります。気になる後方の高さもタイヤ下までカバーされ、丁度いい感じ。
カバーの重さと立体成型も相まり、ストッパを掛けなくてもそう簡単に風に飛ばされる事もないでしょう。値段が高いので、その分-1です。

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1持ち運びに便利！
　…出先でハンドルロックと合わせて使えば安心できる。
2アラームが半端ない音で威嚇！
　…自分で街中やスーパーの駐輪場で間違えて鳴らしても恥ずかしくなるくらいの音。耳を塞ぎたくなるくらいの音。部屋の中にいてもわかるくらいの音。正直、予告アラームでも最初は焦る。
3誤作動がほとんどない。
　…一度、風も無く振動もなく、誰もいないところで鳴った。それは意味不明だったが、その一回だけ。前のディスクに付けた場合、車体のシートを相当揺らしても反応しない。だが、ハンドルを動かすと必ず鳴る。ディスクロックに触れるともちろん鳴る。


ただ、電池が8ヶ月持つらしいが、正直買って一ヶ月経つが、少しずつ音が小さくなっているような…。それとも耳が慣れてきてしまったのか。それが気になる。

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