ZZR1400で使用した時の感想等をレポートさせて頂きます。
まず、車体はちゃんと納まります。私のバイク保管方法・改造点としましては以下の通りです。
(1)ミラーは折りたたんでいます。(2)サイドスタンドを使用しています。(3)薄手のタオルケットをバイクに被せた上からバイクドームを被せています。(4)マフラーはシングル出しの社外品に替えています。その他はノーマルです。
以上の仕様であれば絶対に入ります。あと、ほぼ間違いなくノーマルマフラー仕様の方でも入ると思います。私の場合ですが、カバーの余り方も丁度よく風等でのバタツキもほとんど気にならない位ジャストフィットしています。付属してあるバタツキ防止用のベルトも仕様しておりません。まだ大雨や台風などは経験しておりませんが、2~3日降り続く雨でも水の浸入等はありませんでした。その他で気になる部分ですが、バイクの後側下部約50cm程度はマジックテープでの防水となっています。雨が降る前などはその部分を再確認等するなどしておかなければ水が浸入する恐れがあると思われます。どうせなら全部チャックにして頂けたら良かったと思います(私の場合は盗難防止のロックは使用してないためです。　ロック等を使用される方にはこの仕様が最高に使いやすいと思いますが。)
最後になりますが、この商品を使うと普通のカバーは頼りなさ過ぎて使えなくなっちゃいました。バイクを大切に思っている方は迷わず買うべき商品です。
以上の理由で★4つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

盗難防止のために購入しましたが、作りがしっかりしており、頑丈でとても信頼性が高いのですが、鍵穴が破壊防止構造のため、自分自身も鍵が回しにくいのと、ケーブルの周りの布がずれて施錠のときに邪魔になります。
あと、かなり重たいです。
盗難防止には優れているなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

盗難防止です。当然ずっしりしてます。

でも、チェーンは普通の五角形した鎖です。
アブロイロック340は変わった鍵の形をしています。（ピッキングとかはされにくいかも）

やっぱりなにもしないよりも、安いの買うよりも、チェーンしてるだけで全然安心感が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小型で持ち運びには便利です。
NINJA250Rの小さい収納にも入ります。

見た目よりも重く安心感はあります。
装着もはさんでシリンダーを押すだけ。

フロントがロックされるのでリヤにディスクロックを着けています。
そこにカバーをかけてさらに多関節ロックでリヤをロックしています。
グリップロック単体ではやはり不安ですからあくまで、出先の簡易ロック、保管時の補助ロックとして使うものだと思います。

困った点はしっかりシリンダーを押さないとロックされない点。
シリンダーが引っ込んでいてもロックされておらず、少し動かすと外れることがありました。
そこだけ注意すればとても良いものだと思います。

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新車のDUCATI 1098Sに使用するため購入しました。
ほかのDUCATI乗りの方から、キーが抜けないという情報がありましたが、自分の場合は問題なく抜き差しできました。
ただ、E-Lタイプでも長さが長すぎるようで、おくまでちゃんと入らず、少し浮いてしまいます。
CBR1000RRでFLタイプを使用していますが、このようなことはなかったので、車両との組み合わせの問題だとおもわれます。
そこらへんの悪ガキ程度には効果があると思いますが、プロ相手の防犯効果は皆無ですので、他のロックとの併用を前提としましょう。

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ゴジラロックを一年半ほど使ったのでそろそろインプレを。

(・∀・)イイ!
カブのロックに使用していますが、ほどよい長さで使いやすいです。
堅すぎず柔らか過ぎずのほどよいしなやかさで、ロックするときにいらいらしない。
特殊構造でロックは強い（らしい）
某損保の保険がついてくるので、ちょっとお得。（ただしお見舞い金です。原付で3万円、普通二輪で5万円、大型で7万円までです。ちなみに支払われる条件も結構厳しく、盗難されて現場に破損されたゴジラロックが現存するときのみです。）

(・A・)イクナイ
半年くらいで外側の布がぼろぼろになって、粉みたいに飛ぶくらいになってしまう。

総評
布がぼろぼろになる以外はものすごくいい品だと思います。
布だけは何とかしてほしいな。布だけも売っているけど、それを一年おきに買うのもばかばかしいし…

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先代の商品をKSR-2で使用しています。以下のインプレはIIの物ではありませんので、ご注意ください。

まず、ポン付では鍵穴に差し込むことができずサンダーで少し加工することになりました。
何をやったかまでは製品の性格上具体的に書けませんが根性があれば鉄ヤスリでも何とかなる程度の加工で澄みます。
ロックした後に鍵穴との間に微妙な隙間ができることと傷防止とはいえウレタン緩衝材を使用するのはセキュリティ上、あまり良くないと感じております。
シリンダーに取付けるカバーとかませるような構造になればもっと効果があるのではないかと思います。
この点と加工が必要だった分でこの星数になりました。

辛口な評価になりましたがロックキーを取るのに時間を掛けさせられる分で十分効果があると思います。
鍵があっても取り外すのにはコツがいるのでオーナーも苦労する…というオマケもありますが（笑
でも、商品自体は非常に気に入っておりますしシートの取外部用に今度はIIを買い足そうかとも思っております。

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Ninja 250R用で購入いたしました。
ディスクブレーキは純正です。
気軽に持ち運べる鍵として利用しています。
私の独断ですが、黄色の方が鍵穴がスムーズな気がします。
けっこう重い点と塗装が多少取れたりするので星4つです。

ブログにて装着写真をアップしております。
http://vs153.blog61.fc2.com/blog-entry-36.html

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しっかりした生地で使い勝手も良好。カウル付きの国産ツアラーにお勧めです。
1．サイズ
CB1300SBにリアキャリアを付けているので、同等車種としてFJR1300を想定しカウルミラーサイズを選択。前後・上下（裾の長さ）ともぴったりのサイズでした。
2．生地
しっかりしておりばたつきにくく、ワンシーズン目は撥水性も良好で今年のゲリラ豪雨でも水漏れはありません。（今回2枚目の購入です。前回購入品では洗濯したら防水性が全くなくなってしまいました。）
3．装着性
　裾部のコードを緩めればバイクに被せやすく、絞ればめくりあがらず、非常に優れています。また、前後のケーブルロック用の穴も適度な大きさを確保しており、鎖タイプのものでも十分通すことができます。（過去他製品購入時に通らなかったため、重要なポイントでした。）フロントカウル部分も硬めの生地とゆったりしたサイズのため、カウルに傷が付きにくいつくりになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分はガレージがなく青空駐車なので、バイクカバーは必需品です。今まで使用していた物は8千円程度のもので、1年弱で破れてしまいました。今回購入のカバーは、素材・縫製もしっかりしていて長持ちしそうです。また、バタつき防止のアジャストコードや湿気をにがすベンチレーション等工夫がされていて満足しています。
安価な物は耐久性・機能性が劣るので、この商品は長い目で見てオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。