GSX-S125購入にあわせてU字ロックを本品に買いなおした。
シャフト径が太く、ロック部がしっかりしていそうなので本品を選択した。
鍵穴はシャッターがついており防水効果もありそう。取り付け、取り外しは特に問題なし。
鍵がライト付き1本とスペア2本もついていて多すぎる気がした。複製不可としても2本で十分では？
価格がさほど下がらないならいまのままでもいいが。

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GSX-S125の購入にあわせて、これまでGN125で使用していたY'sギヤのカバーを購入。
折角なのでFタイプにグレードアップしたが、ベンチレーションはあるし、胴体をしばる紐もあるので少々高くてもFタイプの方がおすすめな気がする。
カバーのかけやすさはEタイプと同様で満足。耐久性が十分なのもGNで確認済みなので安心して使える。

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ツーリング時のヘルメット盗難防止のために購入しました。
カギとダイヤル式で悩みましたが、ダイヤル式にしてよかった。
カギは・・外出先で紛失が心配で、、、

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以前、グロムで使った時に良かったのでCB250Rでも使ってます。今回５年経過して劣化もみられたのて再度購入しました。使用方法は完全屋外保管のため車体に古毛布をかけたうえで本品をかけ、さらに安価なボディカバーをかけるボディカバーの２枚がけを行っています。本品の謳い文句の通り多少の大雨ても浸水することはありません。ただ、５年も経過すると表面の汚れも目立ってきました。さらに、ミラーにかかるあたりの止水テープが剥がれてきました。交換時期になったと判断し同じ製品を再購入しました。本品の上にかけるボディカバーは、同じユニカー製の廉価な製品を購入しました。こちらは紫外線防止を目的にしており2~3年持てば良いと思ってます。なお、自分のCB250RはフェンダーレスにしてあるのでLサイズでジャストでした。ノーマルフェンダーだと全長が足りないかもしれません。

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同じ価格帯の中では生地が厚い。
バックルが左右についていて、どちらでも都合の良い方で締め付けられるので使い勝手が良い。
だいたい1年から2年で買い替えているので、そのぐらいもってくれたら良いが、今までのものよりもちそうな予感。

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重量については承知の上での購入でしたがバイク（z900rs se）の前後輪を繋いで使用するのに取り回しが辛く重さが加わり長さがギリです。しかしながら防犯に対する安心感が違います♪それを考慮すると重さが『キモ』となります。ちなみにバイクカバーは勿論の事！前後輪にも1つずつ計３つのロック錠を掛けています。

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鍵を持ち歩かなくて済む低価格の「サブの鍵」を探していて購入しました。正直低価格なのであまり期待せずに購入したのですが、ダイヤルを回す際気持ち良く「ｶﾁｶﾁ！」と回り質感が高いです！任意の4桁番号に設定出来るので、誕生日とか忘れにくい番号に設定出来るのも良い！それなりの工具が無いと、引きちぎるのが困難なワイヤーの太さなのも嬉しい！メインに使うには心もとないですが、短時間の出先での使用やサブで使うなら凄く便利なのでおススメです！この値段でこの品質は魅力的です！！

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キー一本で管理でき、二個セットはお得だと思います。
質感も満足です。

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同じメーカーのヘンリービギンズのシートバックのロック用に購入。
現物が届くまではもう少し小さいと想像してたんだけど、思ってたよりも大きかった。

まぁロックしてるって見た目も大事だから、ある程度大きい方が良いのかなぁ。

同じメーカーだけあって、ファスナーの穴にジャストフィットでロックしやすい。

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簡易バイクガレージといったらドッペルギャンガーだと認識していたが、
ハッキリ言ってこの商品は欠陥品である。
なぜならばこの商品だけでは、おおよそ使い物にならないからだ。

まず付属品だけを使って設置してみたが、ぐらつきすぎて風速５ｍで倒壊するレベル。
耐候ループや、杭打ちペグの追加、コンクリートブロック追加でようやく物になる。
そうなると結局追加費用で1万以上は確実にかかる、自分の場合は合計で6万超えだ。

下にブロックを使って固定しても、骨組み自体がかなりグラつくので、結局のところ、補強は必須。

ドッペルのガレージは色んな大きさがでているが、大小関わらず、骨組み同じ径ってのは、
やっぱりおかしいと思うし、仮に同じでももう少し骨組み枠を増やさないと、2450や2500は確実に危ない。

色々補強して風速８ｍくらいまでは耐えれるようになったが、ぶっちゃけ台風の日が心配でならない。

色んな人もやってるが、独自で骨組み追加、補強が必須商品。
本当におススメできない。
また耐候ループがないと普通に雨は1時間３ミリ程度で浸透してきます。
だめだ、こりゃ?！！

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