【使用状況を教えてください】
オーバーレーシングのサイドカバー取り付けと共に盗難防止のために使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度は高く、イメージどおりの高品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトと一緒に穴開きヘキサレンチが付属していますので、それを使って締め付けるだけです。
フレーム側にボルト穴が付いていますので付属のロックナットは使用しませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
せっかく取り付けたサイドカバーがボルト一本で簡単に外せますのでこちらでの盗難対策でした。
今までに盗難されたことがないため、効果アリと思っています。
またステンレス製でサビも気にせずに長い間劣化を気にせず使えます。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外にレンチ、ロックナットが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
付属しているレンチはスチール製なのですが、ステンレス製の方が良かったです。

▼他にもナンバープレート、チェーンカバー、マフラー固定ボルトとして使っていますが、いずれも盗難被害に遭ったことはありませんのでオススメです!。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB1100に社外マフラーを装着した時に念のために盗難防止用ボルトを装着しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
M6と違ってM8ボルトなので太くてしっかりしたボルトでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトと交換するのみです。
簡単に着脱出来ますが、取り付け、取り外しともに付属の専用工具が必要です。
ボタンボルト形状でヘキサレンチとしては一回り小さめのサイズとなりますので、専用穴開きレンチでの締付けのため、高トルクの部分は避けたほうが良さそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
長い間使っていますが、サビもなく、丈夫に使えています。
今までに盗難の被害も遭った事がありませんので抑止力が効いていると思います。
ボタンボルト形状でドレスアップ効果もあり、満足の一本です。

【付属品はついていましたか？】
ボルトは二本セットです。専用の穴開きレンチ、ロックナットが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
私のCB1100に付けているマフラーは片出しのため、一本しか使っていません。一本単位があれば嬉しかったです。

▼専用レンチ付きでお得ですが、追加購入する場合はレンチが不要となるため、ボルト一本単体から購入出来るようになればありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
社外チェーンカバーを付けた際に盗難防止目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小さく感じました。

【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけなので簡単に取り付けが可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
ワッシャーも噛ませていますが、適正トルクで使用しているためカバーが割れることも無く、結構長い期間使えています。
盗難される事もなく、無事に使えています。
見た目もボタンボルトなのでキャップボルトと違って出っ張りが気にならずにドレスアップにもなっています。

【付属品はついていましたか？】
専用工具とロックナットが付属しています。
今回ロックナットは使用していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼用途に合わせて様々な長さや太さがラインナップにありますので、私は結構多用しています。

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【使用状況を教えてください】
ナンバープレートに付けているフックと一緒に盗難防止のために使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バリ等なく、イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
付属している専用工具で締め付けます。裏側がロックナットになっていますので少々コツが要りますが、裏側にもレンチ等で固定してやれば問題なく作業は出来ると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
今までに盗難されたことがないので効果はあったと思います。
またステンレス製でサビも気にせずに長い間にわたって使えます。

【付属品はついていましたか？】
ボルト以外にレンチが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
近年は付属しているレンチの質が落ちているように感じました。

▼他にもサイドカバーやチェーンカバー、マフラー固定ボルトとして使っていますが、いずれも盗難被害に遭ったことはありません。

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Vstrom800のフルパニアに使いました。
横は守れませんが、縦部分、特にハンドル周りとシートは完全に守り切れます。
リアボックスもどうにか守れる上に、バックルがついているので風で吹き飛ばされないようにできます。
ロングツーリングだけでなく、出先でも重宝するいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
とりあえずヘルメットのロックに使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。赤がキレいで、動きもなめらか。

【使ってみていかがでしたか？】
ダイヤルの動きも、ロックの開け閉めもスムーズで気持ちいい。
長さも適当でいろいろな状況で使えそう。

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とにかく重くてゴツイ。
セオリーどおり宙に浮かせてロックしていますが、鍵を外すたびに落としてしまう。
いつかホイールをやってしまいそう。
これでもプロなら切れるのだろうが、そうなると防ぎようがない。

センタースタンドをかけると車体が後退してしまうので柱とFホイールの距離がぎりぎりになる。もう少し長いのが欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安定の品質と価格です。
愛車を雨風やイタズラ盗難から守ってくれます。
ガレージの無い方には必須のアイテムです。

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今まで利用していたバイクカバーが経年劣化で裂けてしまったので、今回はオフロードバイク用、となっているデイトナのバイクカバーを購入しました。
バイクはCRF250Lです。今までのバイクカバーだと、サイズ的には問題なかったのですが、CRFのフロントホイールがほんの少しはみ出してしまうサイズ感でしたが、オフロードバイク用というだけあって、このバイクカバーだとしっかり前輪がすべて隠れるようなサイズ感でした。
アドベンチャーバイクなどフロントホイールが大きめの背が高いバイクなどにもちょうど良く使えると思います。

バイクカバーの絞り機能は後輪側と真ん中にベルトが付いています。前輪側はチェーンロックが通せるように穴のみ開いています。
マフラー用の耐熱シートも付属しているので、これも位置を合わせて貼り付けることができます。

ウォーターレジストと書いてあるだけあり、今まで利用していたワイズギアのバイクカバーよりも生地がしっかりしています。また実際に撥水性能もしっかりしています。
私がバイクカバーをかけてバイクを保管している場所は西日が当たる場所なので、どうしても生地が傷みやすく、数年利用すると劣化して裂けてしまっていました。
このデイトナのバイクカバーもワイズギアと同じぐらい3年か4年ぐらい利用できると嬉しいです。

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2017年にツーリングセローを買ってこちらのカバーをずっと使ってきました。
当初はノーマルセローにピッタリのサイズだったため、ツーリングセローだと少し前輪が出てしまっていましたが、2022年にサイズが見直され、スクリーンのついているツーリングセローでも前輪を覆うことができるようになりました。
戸外の屋根付きバイク置き場に置いているため、3年程度で破れが出始めて買い替えています。
価格を考えると十分な耐久性と考えているため、コスパには満足しています。
欲を言えばもう少し前輪の足元部分に余裕があると良いと思います。

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