4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
このタイプ以前のものを使用してきましたが、今回買い換えで使用しはじめました。
まず、素材が軽く裏地無しの少し厚手気味?の物になりました、最初は折り畳み包装のシワがあるので密着性が良くないかなぁ?と感じましたが一週間使用して大分、馴染んできました。
更にマフラーやエキパイ焼け防止の耐火布シートが付属しています、位置合わせしてこれをカバー内側に張り付けるようになっています、ちょっとシワ無く張り付けるコツが必要なのと、やはり高温でエキパイが触れるケースはあると思うので、冷めてから使用するようにしています。
以前モデルは表面の黒コーティングがポロポロ剥がれましたが、少し素材変更で剥がれ難くなったように思います、表面のごわつき感が変わりました。
また、縫い目の裏地側シールテープも密着感があるので期待できるかもしれません。
サイズはバッチリピッタリで問題ありませんでした、なかなかピッタリするものもないので以前の経験も踏まえて、丁寧に大切に使用してみようと思います、まぁどれだけ、耐久性が向上しているか楽しみです。
尚、素材がビニールっぽいので冬場は静電気が発生するようです、ちょっと不快感があるので今後要対策です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
やはり純正品は高いけど出来も良いですね
耐久性は未知数ですが5年位持ったら良いな
スポーツスターにはベストマッチ、前後も判り易いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクを購入して室外保管のため雨晒しにするのが嫌だったのでカバーを探していたところ、いつもお世話になっているDaytonaさんが出しているカバーを見つけたのでこちらにしました。
サイズ選択のとき適合表には、記載されていないバイクでした。ホンダ公式だったかな?車種ページに必要情報があったためそちらを基準にサイズを選択しました。
ちなみに、CB250RはLサイズ。
狙った通り適合率99.99%のような感じでほぼほぼジャストサイズでした。
使用感として、走ったばかりではやはり溶けそうで怖いため手で触れるくらになってからカバーをしていました。すぐかけれれば面倒ではないのですが。。。
また、半年ほど使いましたが雨や風、黄砂などなどからバイクをしっかりとガードしてくれています。全く問題ありません。
耐久性は、現在も利用していますがビニールが痛んで破れてきた。。。とかはなく使えています。しかし、日差しなど外の環境に晒されているため少しずつバイク変わりに傷ついてきました。なので買い替えは一年程度かな?
他にも車輪ロックができるように前後に穴が設計されているため、防犯対策もしっかりとしています。
次もこちらの製品をリピートするかな。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
新しいバイクのために購入しました。
盗難が怖かったので思い切ってこれにしました。
こんなに高いロックは初めてです。
できればカギ穴にカバーか何かあればよかったです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
これだけでも頑丈でしょうが他に
KITACOのTDZとディスクロックとハンドルロックも併用して使用してます。
これでも不安なのでセンサーライトも取り付けました。
あとはココセコムかと思ってます。(笑)
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
2020年式ゴールドウイングで使用してます。
前後にロック用の穴が有り便利です。
真ん中に付属の紐が取り付けられるのも良い。
たぶん物がツアー用なので後ろが余ります。ブカブカです。
生地もしっかりしてますし良い買物でした。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
使用して9ヶ月になります、以前はスタンダードを使用していましたが今回はコスト的にSIMPLEにしました。
価格が安い分、スタンダードに比べて生地はかなりペラペラと言う印象です。
やはりブラックは退色が激しいです、黒々しているのは最初だけです、段々と白く退色して行き屋外で使用だと9ヶ月程で画像のようになります。
付属のセンターベルトは強風時にはかなり有効です、多少の風では飛んで行く事はありません。
但しエアベント機構はスタンダード使用時より非常に疑問に思う、雨上がり時など湿気が多いとバイクはかなり濡れています。
あまり機能していないのではと個人的には思っています。
スタンダードは4年近く使用出来たので同じ位使用出来れば良いと思うが生地が薄いから無理かな?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
トレーサー900用に購入しました。
前車のVストローム650はトップケースを付けていたため、同じデイトナのトップケース対応のブラックバイクカバー3Lを使っていましたので、デイトナ制は信頼しています。
念のためワンサイズ大きいものを購入しましたがジャストでした。
以前使っていたブラックバイクカバーよりも防水性は高いように思います。
耐久性については使い始めて間もないので☆4つとしました。
もっと高価なカバーはありますが、価格と性能のバランスはピカイチと思います。
自分は、このカバーの下に安いカバーをもう一枚かけています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
▼商品名
TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス:オートバイダストカバー
▼商品番号
商品番号:TMER-0053
▼取付車種
GSX-R400R 1989年式 GK73A
▼作業工数
数秒
▼何故この商品を選んだか
バイクを普段ガレージに保管をしているのですが
雨風はしのげてもガレージ内に舞うホコリは防ぐことが出来ません。
週末にバイクをウキウキで洗車してから、来週のツーリングの時にバイクを見ると
舞うホコリが付いてしまって、少しがっかりするなど些細なことですが何度か経験してきました。
この問題、どうにか解消したいと思っていた時にタイガパフォーマンスでそれ専用のそれ専用のカバーが売っているではないですか!
使用車両等に決まりはなく入れば使えるぽい!
ということで今回ダストカバーを購入しました。
▼使ってみた感想
届いた商品を触ってみてびっくりしましたね。
とても触り心地が良いんですよ!
さらに生地は柔らかく伸びるので、車体にかぶせる際に傷もつかないし
ある程度の形状であれば問題なくカバー内に入るように感じました。
早速、バイクに被せて二週間と置いておきましたが
ちゃんとダストカバーとして機能はしていましたね・・・w
ほこりが付くことはありませんでした。
ガレージにバイクをしまっていて、常にきれいな状態で保管したい場合は
このカバーは是非とも手に入れたほうが良いと感じました。
▼注意点
・タイガパフォーマンス自体がレーサーレプリカ関係のブランドなので、ツアラーやネイキッドにはこのカバーは使えません。
・カウルがあっても、メガスポーツのような大きなバイクも厳しいと思います。 サイズ感としてはNSR250とサイズがあまり変わらないバイクまでです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング等でちょっと買い物などで駐輪した際に使用しようと思い購入!
思ってた通りコンパクトで収納にも困りません。
まだ実際にガッツリ使用していないので使用感は可もなく不可もなくな星3評価ですが、
シーズンでかなりの期待がもてます。
鍵穴も蓋が付いているので防塵効果も期待できそうです!
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