5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使用を始めてから約10カ月。
気がついたら監視中のランプがついていない事に気がつきました。
スイッチを入れてセットしたときに、開始のアラームがなるので、まだ電池があると勝手に思ってました。
改めて電池ふたを開けてみると、センサー用(CR2032×2)と、アラーム用(CR2032×1)と別れてました。
今回はセンサー用の電池だけ替えました。
半年位したら確認しておいた方が良いかもですね。
使用時間は一日約11?12時間×1ヶ月に21か22日位です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
前後がわかりやすいので、カバーをかけるのも苦になりません、裏地がないから、思っているより、コンパクトにたためます。
時短カバーと言ってもいいかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
SRに使用しています。
前後にチェーンの穴があって高価なカバーと同じくらいいいです。
2年くらい使ってますが問題ないです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
HIMALAYANに使用しています。
ハンドルを左にロックすると、ミラーの方向も当然変わりますが、それにあわせて縫製してあります。
また、スクリーンやパニア(サイドボックス)を装着した状態でもピッタリです。
リア3BOX対応ということですが、トップケースを付けていないので、そこはカバーが弛みます。
換気口はシート上の両サイドにワイヤーで口を広げてあるので、通気も抜群です。
前方に緑色のシートが来るようになっているので、前後で間違えることなく、装着簡単です。
下方はヒモで絞れるようになっていて、たるんだ紐をベルクロで吊れるので、紐が地面について雨で汚れることも少なそうです。
当然、ワイヤーロックを通す穴もしっかり前後にあり、これ以上のバイクカバーは想像できません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
泊まりでツーリングに行きましたが、夜間の盗難やイタズラは、やはり心配です。
持ち運びに便利な小ぶりなロックが無いか探していたところ、この商品を見つけました。
コンパクトで持ち運びやすい上に、また結構大きな音でアラームも鳴るので、安心感もあります。
今後の宿泊ツーリングの際には、必ず持参します。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CB1100RS乗っていますが、ちょうどよくサイズもぴったんこカンカン!!
わりと、めんどくさいそうですが、かんたんにかぶせられました!!
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
XJR1200に社外スイングアームカスタム。
新品ということもあり、サイズ感や使用感、撥水性に今のところ不満なしです。
ただ残念なのはウリの一つ?の耐熱パッドが頻繁に剥がれてくること。
ビニテで四隅を補修してはいますが・・・私の張り方に問題あり?
経年劣化。そのうち付かなくなるでしょう( ;∀;)
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
Dモンスター1100EVOで使用しています。
一覧表にあった、3Lを選びました。
前側は、地面にゆったり、後ろ側は、シートバッグを装着したままでも、地面にスレスレくらいのサイズです。
個性的なエキパイと、「溶けない」エリアが、ちゃんと重なってくれるか が気になるトコロでしたが、前側のエキパイは、溶けないエリア外でした。これには、フレームからタオルを垂らし、対処しています。
後ろ側も、アップタイプのマフラーでは、溶けないエリア外になってしまうと思います。
軽く扱い易いけど、ペラペラではなく、しっかりしたカンジで、防水性も高いです。
耐久性については、まだわかりません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
kawasaki W800に使用しています。
以前は同社のスタンダードを使用していましたが、
約1年、屋根付きの野外で使用してましたが、破れてはいないものの
古くなってきたので、新しく高耐水のものが出ていたので買ってみました。
新製品だけあって各部分、良くはなっています
付属品で耐熱パッドが入っているので、自分のバイク
に合った位置に張り付け出来る
飛び防止のベルトが使いやすくなっており、スタンダードのように
一周グルっと巻く必要がなかったりと良くなっていますが…
使用するバイクによってなのかは不明ですが
私のW800はタンクに擦れ傷が付いてました
表記サイズは以前使用していたスタンダードと変わりないはずなのに
若干小さい感じがします。
リヤのタイヤの部分の丈が足りず、カバーで隠れません
スタンダードよりも生地が安っぽい(高耐水素材の為?)
以上の3点が不満点です
しかし少し工夫すれば、私の場合は不満点を解消できたので
総評としては「総じて良い商品」だと言えます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使用を始めてから10カ月経ちました。
夜と仕事がお休みの日にはカバーをずっとかけています。
また5月からは屋根の無い所で使用しています。
特に破れたり耐久性に関わる問題は発生していません。
Z125PRO のノーマルマフラーだと、一部インプレッションにあるようなマフラーに当たるところが溶ける等も有りませんでした。もっとも、新しい商品ではここも対策してあるようです。
値段相応にいいものだとおもいます。
チェーンロックを通す穴が前後にあり、色がちがうので、前後の判別がしやすいのもいいところですね。
今は家のガレージに置いていますが、家の壁際では黒が逆に目立っているかもです。それまでの集合住宅の駐輪場では黒で上手く目立たなくなっていました。
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コメント(全2件 )
1週間バイクを自宅に止めるときも問題ないですか?
明日から仕事により通勤は、車通勤なので、今週末までは、バイクを
動かさないため、購入に悩んでます。
私の場合、1日10時間程度使用で前回交換から4か月たっているので、一週間連続使用でも問題ないと思われます。
ただ、一回の使用時間がながいので、どのくらいの期間電池がもつのかは分かりません。
監視中のランプを時々確認するようにされると良いとおもいます。センサーが切れたとしても、フロントタイヤはロックされるので通常のチェーンロックと併用すれば二重ロックしている形になるので安心感は増します。
参考になりましたら。