バイクの盗難防止として。

ロック界の有名ブランドABUSのU字ロックです。
ABUSのなかでも定番商品のようです。

ダンベルと見紛うばかりの重厚感です。
抑止力は十分に発揮してくれそう。
ちなみに自転車乗りでも猛者はこれを持ち歩くらしいです。
筋トレかな…？

ロックにもワイヤーやチェーンなど色々ありますが、単純な強固さでいえばU字ロックが最強だと思います。
またチェーンと異なり動きに自由度がない分着脱はスムーズです。

ただし、
・長さがないので地球ロックは困難
・折り畳めない
といった部分は考慮する必要があります。

バイクに使用することを考えれば(出先では)地球ロックの必要性は自転車ほどではないですが、このデカさは流石に厳しいです…
長辺で30cmぐらいあるので、スマートに持ち歩ける車両はかなり限られるかと。
出先での使用を想定するなら折り畳めるBordoシリーズをおすすめします。


ということで大半の場合は自宅用になると思います。
もしくは泊りがけツーリングの際に鞄と一緒に括り付けるか、でしょうか。

いずれにせよ、使用できるシーンではそれなりに安心して使えるしっかりしたものなので、ゴツいU字ロックを求めている方にはピッタリかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロックの名門ABUSののチェーンロックです。

写真では伝わらないかもしれませんが結構なごついチェーンロックです。
重量も結構なもので、持ち運ぶのは非現実的です。
稀に自転車でたすき掛けしている人も見ないではないですが…
反面このデカさ・重さが安心感に繋がります。

これくらい厳ついチェーンでも、盗難ガチ勢の手にかかれば切断されるそうです。
ただし時間がかかる、音が出るなどハードルが高くなるため諦めてくれる可能性が高まります。

カバーを併用して車種が分からないようにする、地球ロックする、といった心掛けと併せて使用すればそれなりに安心できるかと思います。
また本品はある程度長さのあるチェーンロックなので地球ロックも比較的やりやすいです。

デカイ・重いため出先での盗難対策には使用できませんが、その分その辺で売っているチェーンとはレベルが違う堅牢性です。
盗難が心配な車両に乗っている場合、自宅用としてこのレベルの鍵をかけておけば精神衛生上よろしいかと思います。

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複数の盗難防止処置を併用しているのですが、その中のひとつです。

ブレーキディスクに取り付けて、ホイールが回らないようにするものです。

そこそこコンパクトなので持ち運びが可能で、ツーリング先に持ち出して使用することもできます。
泊まりのツーリングなんかでは安心感UPです。
ただしそれなりに重量があるため、身につける鞄にしまうのではなく車載できるようにしたほうがいいです。

この商品に限らず、盗難対策は盗人に対して”いかに面倒だと思わせるか”が大切だと思っています。
この点でこの商品は本体が黄色で(車体色にも依るが)目立つうえに、ロック解除忘れ防止のためにハンドルに引っ掛けるワイヤーも黄色で目立つので”鍵かけてる感”はばっちりです。

また安心感で言えば高価ないかついチェーンで地球ロックするに越したことはないのですが、安心感のあるごついものになるほど携帯するのが非現実的な重量・サイズになります。

その点を踏まえると安価で持ち運びも容易、視覚的な効果も見込める本品はバランスがとれた商品だと思います。

ただし、万が一本品をつけっぱなしで走り出したりした日には高額な部品が壊れること請け合いなうえに転倒待ったなしですので、くれぐれも気をつけましょう。

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普通のベーシックタイプのU字ロックですが値段がとてもリーズナブルでメットインに携帯しておけば盗難防止として安心感があります。値段の割にはしっかりとした造りで丈夫に造られていると思います。

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クロスカブ110用に購入。
防犯用品なので車両取り付け時の写真は無しで。

クロスカブは前後ドラムブレーキなので、ディスクロックが使えません。
でもU字ロックやチェーンロックの類を乗せて走るのもかさばるし・・・と思っていたところに、
この商品を見つけました。
ベルトに金属製の「芯」が入っているのでぐるぐる巻いても反発力がありますが、
輪ゴムでもあれば小さくして収納することが可能です（写真参照）。

前輪よりも後輪まわりに取り付ける方が防犯効果が高いので、そのように。
安心して出かけた先の駐輪場に停めておけるようになりました。

私が購入したこの商品は南京錠が付属していないのですが、
むしろ「南京錠無し」がラインナップされているのが良心的だと思います。
他社製ですがアラーム付き南京錠も売っていますし、
お値段が張るものの猛烈に頑丈そうな南京錠もあります。

自宅用のサブに、あるいは外出時のメインに最適なロックではないでしょうか。

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私1年半ほど使わせて頂いておりますが中の素材が細かい粉となって車体に降り注ぎます。
そのためカバーを掛けていても洗車してすぐに汚れるといった状態です。カバーの保管方法も屋外ではあったのでそれが原因の可能性もありますが1年でそうなるというのが耐久性に問題ありかなと感じました。

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父親のセロー用にプレゼントしました。

以前はXENA製を使用していましたが10年弱使用し
流石に古くなって来たのでプレゼントしました。

ボタン電池を使用する所も同じですが圧倒的に安い！

しかも大音量で凄い音！

唯一、鍵の質感が薄くて安っぽいかな。

そこは値段なりなので充分と父は言ってました。

メーカー推奨の様に鍵穴に2週間に一度はCRC556等で
オイルを吹き付けておきましょう。

何せ鍵が壊れたら外し用が無いので、その辺は忘れずに
してます。

安いので気に入って使っているそうです。

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使い始めて2か月ですが、今のところなんの問題もなく使用できています。以前使っていたカバーが１年でビリビリになったので、１年以上耐久してくれれば助かります。しいて言えば、風に飛ばされないように紐が結べるようになっているのですが、荷物を持ったままカバーをかける事が多いので、結ぶのではなく、マジックテープ等ワンタッチでできたらうれしいです

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二、三年は大丈夫かもです。
でもすこし薄い感じがします。
しっかりはしているので長持ちはします。

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【使用状況を教えてください】
近年のバイクカバー購入記録は・・・
2010年ヤマハ製（サイズ失念）、2014年ヤマハ製（サイズ失念）、2018年レインブロックの4L、2019年レインブロックの3L、そして今回の2021年レインブロックのLLです。
家屋北面の軒下保管ですので高い位置からの直射日光は浴びずに済んでいますが西日が結構射してくるので紫外線による劣化には少々厳しい環境です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品時のコーティングは、いかにも雨をはじく感があります。

【使ってみていかがでしたか？】
相変わらず新品時の撥水性は良好です。

【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーさんのサイズ目安はカタナは3Lです。当方のカタナは前輪16インチなのでひとサイズ小さくしてみましたが失敗です。
近年ハンドルをクリップオンバーハンドルからパイプのアップハンドルにしたことと、保管時にフロントスタンドを使用していることでフロント回りが少々パッツンパッツンです。
19インチのカタナやハンドルアップしている個体はメーカーさんのサイズ目安に従ったほうがいいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHA製と比べるとライフが短いかもしれません。バイクカバーも消耗品なのでまたYAMAHA製に戻すかもしれません。ハンドルを右に切った姿勢でも適合するはずですしね。

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