ホンダVFR用にLサイズを購入。6年程前から使用していた同じネルソンリグのLサイズがかなりくたびれてきたので是非「同じ物を！」と思い買い替えました。
以前の物がとても丈夫で長持ちしたので信頼のブランドとして、他メーカーのカバーと比較もせずに購入しましたが届いた商品に正直がっかりしました。
以前の製品と比較して明らかに生地が薄くなっています。今まで使用していた同社カバー（以前のタイプ）のように長持ちするようには正直見えません。
またサイズも前回と同様のLサイズとしましたが、若干小さいつくりになっているようで、カバーをかぶせた感じでは~400cc程度用ではと言った感じです。
細部の作りこみが以前の物は丁寧でしたが、今回購入した新しい物は裏地のカウルスクリーンのキズを防止する生地の縫い合わせも雑に見え、生地自体も安物っぽい物となっていました。
今回はリピートしましたが、次回カバーを購入する際は他のカバーを比較しながら選ぶと思います。
ネルソンリグはバイクカバーとして決して安価な部類では無いと思いますが、現行品の価格には正直その価値があるのか疑問です。
以前の物に大変満足していただけに残念です。コストカットが製品品質にダイレクトに跳ね返ってきていると言わざるをえないです。
まだ使用を開始したばかりですが、今後　予想に反して長持ちするなどの発見があればまた報告させていただきます。

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ウエビックでは何故か販売していない？BOX無しタイプをバイク用品店にて購入しました。

★良い点
・カバーの前面に青いストライプが入っているので前後が分かり易く、スパ！っと掛けられます。
・カバー前後にヒモが付いており、シュパ！っとカバーを絞って固定でき、強風でもバタつきがありません。
・前後のホイール下まで被るので雨の跳ね返りも心配無し！
・ハンドルを左に切った状態での裁断なので、不要なダブつきがありません。
★いまいちな点
・防水シートを使ってないので、若干雨水が浸みます。
※使用する前に防水スプレーを掛けたほうがいいです。

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バイクは何台も代わっているのに、カバーは何でも良いという思いから、結局15年以上使い続けた前のカバーもいよいよダメになり、価格重視でセレクトした結果、daytonaブラックカバーシンプルLLを購入。

GSX-R1000で使用していますが、フロントからテールにかけての横サイズはちょうどイイ長さですね。ミラーはマジカルの小さなものに交換している為、フロント部分の幅が余りますが、純正のウインカー内蔵型のミラー等はピッタリだと思います。
スクリーンからフロントタイヤ下までと、テールカウルからリアタイヤ下までの縦の長さもちょうど良く、カウルはすべて隠れますし、地面に着くか着かないくらいの丈になります。フロント下にはゴムのシャーリングが入っている為、簡単にめくれ上がる事はないと思います。ワイヤーロックなども可能な穴が開けてありますので、マンションなどにお住まいの方も使いやすいと思います。
リアは紐で絞れるようになっており、車両の大きさにより調整できますのでバタつかず、フロント同様ロック用の穴が開いていますが、そんなに大きな穴ではないので、太いチェーンなどは取り付け部が入らないかも知れません。
少しペラペラ感は否めないものの、撥水効果も高そうですし、長く使用できそうです。
総合的に見て、価格からすると満足できる商品だと思います。

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ちょうど1年使用です。はじめは高い買い物で躊躇しましたが、耐久性には現状まあまあ満足です。
青空直下での使用ですが、今のところ雨天後に外した際も濡れは一切ありません。防水透湿が効いているようです。
あと2年もこの効果が続けば大満足です。

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スカイウエィブ用に購入しました　簡単に装着できていい感じです。
装着時にロックのリングがボディに当たるのが気になりました。
もうひとサイズ大きくても良かったかな。

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モトプラスさんのバイクスーツはファスナーが有るので暗い時でも手を汚さず簡単に取り扱いができます、以前使ってたのはファスナーが無くカウルに傷を入れて後悔してます、値引きがウェビックさんが良かったので直ぐ決めました、マフラーの熱が気になる方はワンランク上のをお勧めします。

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2年前にDUCATI848evo用に購入。
丈夫で長持ちしているので
YZF-R6の方にも同じものを購入。
色合いも好きですし、形状がしっかりしているので
安心して使えます。

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この製品、以前にも購入し、Ninjaで使用していた。今回はZRX1200R用に4Lを購入。結果として大きすぎたと感じる。
当方はカーポートにバイクを保管している。

良い点
・コストパフォーマンス
・埃等のカットは十分できる
・敗れることもなく、また、溶けることもなかった。
・浸水経験もなし。チェーンに錆等もない。

イマイチな点
・箱の裏に書いてある車両適合表があまり当てにならない。
・カバー下部はあまり縛られていないため、風であおられる。
・風で飛ぶのを防止するためのヒモがあるが、連結器との幅があっていない。ヒモを誤って抜いてしまうと、入れられなくなる。

コストパフォーマンスがいいため、ポート下や、ガレージなどに入れる場合はとても良いと思う。青空駐輪の場合はお勧めできない。

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Ninja1000にて使用。

LLを使用しているが、もう1サイズ大きくてもよかったかもしれない。

フロントが大きく開き脱着しやすいのがGood

ただ、バタつき防止のベルトがカバー一体では無いため、外れやすく使い辛い。

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カワサキZ800用にLLサイズを買いました。

【高さについて】
サイドスタンドで立てた状態で被せていますが、左側は裾がギリギリ地面に擦らない程度、右はわずかにFホイールが露出する程度です。
私は地面に擦るのを避けたいためちょうど良いと判断していますが、すっぽり隠れる方がお好みであれば1サイズアップした方が良いと思います。

【長さについて】
最近のバイクにありがちなテールカウルからナンバーステーが生えてるタイプですが、それを加味してちょうど良い長さです。
ナンバー部分だけが出っ張ってる分、裾の部分は少々ダブつきがありますが、裾の後端は絞り紐があるので気にはなりません。

【質感について】
使ってすぐ大雨に当たりましたが、適度な撥水効果があり水漏れもありませんでした。ただし雨後の汚れはグレーのものより確実に目立ちます。
生地の厚さは思っていたほどではありませんでした。
わずかではありますが、裏から見ると光が透ける部分があるので、生地・黒いコーティングの耐久性が気になるところです。

【その他】
・黒いので夜間目立たない反面、日中日に当たると熱くなります。耐久性への影響が心配です。
・車体の中央を縛る紐は一体の方が便利と思っていましたが、バックルを留める位置を左右どちらでも好きな方にできるメリットもありました。
・ミラーの所に湿気を抜く穴がありますが、車体中央を紐で縛ることにより後ろ半分の湿気がこもってしまう懸念があります。
・収納袋が一体になっていますが、あまり実用的ではありません。カバーの付け外し時、ファスナーの金具でバイクに傷が付きそうで気を遣います。むしろあの位置に湿気抜き穴を付けてくれればと思います。

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