【使用状況を教えてください】
屋根なしで完全に青空の下使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形はイメージ通りだが、薄手で頼りない。後ろのチェーンホール部分に色がついておらずブラックなのが残念。
以前は同社のウォーターレジスタントライトでZ650の適合通り３Ｌを使っていたが、地面につくほど大きかったため今回はLLを購入。丁度良いサイズとなった。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ初めで分からないが、薄手なので耐久性に不安がある。固定ベルトが使いづらい。


【他商品と比較してどうでしたか？】
以前は同社のウォーターレジスタントライトを使用していたが、それと比べると生地の厚みが薄く頼りない。また、ベルトが一周回して留める仕様で、かがまなくてよいとあるがバイクの下を通すためどちらにしてもかがむことになる。ベルト自体もカバーに固定されているわけではないので使いづらいが、全体としてコスト面で仕方ない。以前のカバーも１年でサクッと裂けたので１年持つならコスト面でメリットあり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

次男の中古のCBR250RRを購入した際に同メーカー製のシートカバーを手配し使用していた。
価格は若干高めだが性能・質感・サイズ感はまずまずだったので安心して車種違いの同製品をリピート手配した。
次男購入時は昨年暮れでしたが、3ヵ月経過しての状況としては、多少なりとも紫外線を浴びていても劣化度合いも
少なく、問題無く使用できているので、私が購入した分も安心して使用していけるであろうと考えています。
私の分は、シート後方部分が黒色なので、息子分との見分けがつきやすくありがたいです。

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どのくらい書けやすいかは商品説明を見ての通りで、実際に使った感想としては「通常のバイクカバーと比較して圧倒的にかけやすい。」

前後に鍵用の穴が開いているし生地も厚手。サイレンサー部分に熱に強い生地を当てていて、かなり優秀なバイクカバーだと思う。
更に満足度を求めるとしたら防水性能の向上や車体を傷つけない裏地となるが、そこまで完璧を求めずに多くのユーザーが手を出しやすい１万程に価格を抑えているバランス感もいいと思う。

欠点は、前後にしか裾を絞る紐が無いため中央から横風がガンガン入ること。
バタ付き防止のためにバイク中央を縛ろうとしたら、このカバーは前方から後方へなだらかに低くなるため（商品説明の写真参照）、バイク中央上部が空洞となる（タンクに擦れて傷がつきにくいのは良いが、風が強い場合の転倒リスクは上がる）

なお、サイズ感としてはGSX-S1000GTだとパニア未装着だと少し大きめかな、パニア装着だと後ろが少しキツイかな、といった感じ。

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屋外で使用しています。
一年もすると紫外線で色が黒からグレーに変わってきます。
グレーにもなると生地が薄くなる？のかちょっと引っ掛かるとピリーっと裂けます！
金額も高いので少なくとも屋外使用で2年は持って欲しい。

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吹きさらしですが屋根下保管に使用してます。
軽量で撥水性もあり満足してます。

車体下にワンタッチベルトが付いてますが かなり絞り込んでもカバーは余り気味です。
カバー後部下のリア裾絞りの紐も強めの風が吹くと緩みます。
ベンチレーション部から 若干ですが埃が進入します。

CB1300SBには気持ち大きい感があるので 自分なりにバタつき防止のベルトを追加して対策してます。

安価なカバーなので上記不満点を自分なりに工夫すると良い仕事をしてくれるカバーかと思います。

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フルパニア状態ですとリアタイヤの下半分が出ます。
とはいえそれは仕方のないこと。
何もなしであればすっぽり収まりますし、フロント部分に関しては完璧に覆うことが可能です。
質感も申し分なし。2年持ってくれれば御の字です。

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【使用状況を教えてください】
HONDA VTR250（リアボックス付き）に屋根付き簡易駐輪場で使用。
前輪にバーロックも通してました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
HONDA VTR250（リアボックス付き）がサイズぴったりでした。
HONDA VTR250（リアボックス＆サイドバッグ付き）もギリギリ入りました。
MOTO GUZZI V7（リアボックスなし、サイドバッグ付き）に被せてみましたがマフラーが入らなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク通勤のため、毎日付け外ししましたが、不満ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【取付けのポイントやコツ】
普通にかけるだけ。

【一緒に購入するべきアイテム】
バーロック

【メーカーへの意見・要望】
サイズ展開と適合車種の表を充実して欲しい。
特に適合表が充実していれば、不安なく別サイズの購入できる（現在、適合表に載ってないMOTO GUZZI V7に乗っているため）。

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匠カバーはインナーカバーを長年使用していたので品質の高さは十分理解していました。アウターとインナーの一体型が発売された際にすぐに購入しました。
今回は、GSX-S750を新車購入したので追加で本商品を購入しました。
インナーが起毛仕上げなので脱着の際に車体にキズがつく心配がありません。
走行後、多少熱を持っている状態でもカバーをする事ができるのも良いです。
カバー前側の耳（ミラーのあたり）の両側に取っ手が付いているのでカバーをする際は作業し易いです。取っ手が黄色なので前後もわかり易いです。
アウター素材の耐久性も高いです。以前購入した同製品は数年たちますが劣化していません。
外した時もそこそこ小さく畳めるので置き場所にも困りません。
難点は、少し価格が高いという事でしょうか。

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とにかく脱着しやすい、サイドバックをつけていてもピッタリ２Lで収まりました。毎日のことなので、耐熱に関してもシートを貼るのではなく広範囲に最初からついていて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラック色なので防犯性が高いと思います。
数年で色褪せしてきて破れてきますが安いので都度買い替えしています。

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