Kawasaki:カワサキ

カワサキのKSR110純正品です。昔の2stのKSRにも共通で使用できます。
以前はネットで購入したタイカワサキ製？と思われるキャリアを装着していました。過去にこちらでインプレしていますのでご興味のある方はご覧頂ければよろしいかと思いますが、若干荷台が長いのと黒塗装されているのが特徴です。KSR-2にもポン付けだったのですが、いかんせんタイ基準のものなのかフィッティングがいまひとつ甘い製品であり、また長い荷台が災いしてシートロックの鍵が回せなくなる代物でした。そういうわけで本家KMJが販売する物に交換することに。
装着画像はたくさん有ると思いますのでパッケージの写真にしてみました。こんな感じの小振りな箱に取り説とアタッチメントの類がセットになって入っています。取り付けは一旦テールカウルを外してステーを噛ませたりとやや面倒ですが、30分~1時間もあれば終わります。タイ製のと違ってフィッティングも完璧で、始めからコレにすれば良かったと若干後悔も・・・
耐荷重1kgの小振りなキャリアですが、経験上かなりの負荷をかけても壊れる事はありません。取っ手の代わりにする事も有りますが、今のところ車体フレームも含め大丈夫です。純正という事もあり外観も装着して一番シックリ来ますね。
私はこいつにGIVIの30Lの箱を付けているのですが、GIVIのベースの取付金具もこういう鉄製丸パイプのキャリアの方が取り付けやすいと思います。キャリアその物は小さすぎでカッパ位しか縛れませんが、箱の台座と言う意味でこの純正がベストです。ただし箱にあまりに大荷物を載せるとキャリアではなくフレーム側が折れるという話も聞きますので、車体とのバランスも考えて箱は30L位までが無難かと。

ちなみに、惜しむらくはKSR110は今年で絶版となりました。カワサキは昔から絶版車のアクセサリーは早々に販売を打ち切る傾向があります。例えばシェルパのナックルガードなんかももう有りません。このキャリアも早期に絶版・・・なんて事も有り得ますので、欲しい方は早めに調達しておくのが無難でしょう。スズキはTS200Rのキャリアすらまだ売ってるんですがねぇ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シンプルでさりげないZカワサキの雰囲気が良いです。
サイズが少し小さめです。小頭の方にはフィットでしょう。

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ノーマル状態ではやはり積載性がよくありませんのでキャリアを探していましたが純正にしてはスタイリングが最高にいいです。
最大積載量3キロとありますがもう少しタフなつくりにしてほしいです、でもまあ軽いので許せるかなと。

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バイクは基本的に積載スペースがないもの。
なので、専用にカバンを買おうと思って購入しました。

正直、物が届いた時には、「ちっさ！！」と思ってやや残念でしたが、実際に中に物を入れてみると、かなり入ります♪♪
試してみると、バスタオル5枚が十分に入りました！！詰め込めば、それプラスまだ入りそうです。
内部は2つに仕切られ、小さめのポケットも3箇所ありますので、ただ単に詰めるだけのカバンではないのは確かです。

実際にバイクに乗ってみると、普通肩掛けカバンは走行風などでずり落ちてきたりしますが、コレにはずり落ち防止のベルトもついているので、高速で100km/hオーバーで走っても、なんら問題ありませんでした。

防水性等はおそらくないでしょうが、日帰りツーリングぐらいには、かなりちょうどいいカバンだと思いました。

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kawasaki乗りの私は、当然この帽子にひかれました。頭の大きい私は、帽子も限られてくるため、フリーサイズのこの帽子を購入しました。サイドにはkawasakiの黒い刺繍があり、カワサキ乗りにはたまらない商品だと思います。ただ残念なのが、やはり私の頭は大きい・・・フリーサイズと言っても、頭の上に帽子を乗せてる？みたいな感じで今一つしっくりこないので、星3つです

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バイクに乗っているとヘルメットを脱いだときに帽子をかぶると言う人は多いですよね。
そんな時にバイク乗りの帽子が欲しいと思いこの帽子を購入しました。
風の文字が良いですよね！
バイクを降りても風を感じて歩けますよ！
色のバリエーションが他にもあればもっと良いですがね。

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KSR110購入後にさっそく取り付けました。

GIVIのボックスを取り付けて通勤に使用しています。
耐加重1kgで見た目も華奢ですが、かなりの重量を乗せて毎日酷使して2年経過しました。
今のところ大丈夫のようですので星4つです。

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レトロなカワサキの長袖Tシャツ。

正直、コレ、ダサ格好良いの典型！！

ハンドルを握れば、両袖のKawsakiのロゴは真逆になる、おっちょこちょいなプリントレイアウト。

日常のワードロープとしては、着回しずらいと思わせるライムグリーンの身頃とラグランスリーブの白い袖。

フリーサイズ展開のワンサイズ設定は、当方の身長ではデカいサイズです。
素材はコットン100％ですから、縮小し易い素材でもあります。
熱湯に漬け込み、乾燥機に放り込めば、ワンサイズ程縮みます。　熱湯攻撃で、当方には良い塩梅のサイズになりました。
（因みに、防縮加工の綿素材でも、縮小率は3~4％は縮みますからねぇ~。）

このTシャツのダサさは、如何にもアメリカ~ンな雰囲気がムンムン！！
こんな、ビンテージ調のTシャツに合わせるボトムは、穿き込んだジーンズがドンピシャリ！！
足元はワークブーツで決まり！！　（当方はチペワ製のブーツを履いています。）

当方は、このTシャツにはデゥニーム製の穿き込み過ぎた感のあるボロいジーンズを合わせてます。

ダサいTシャツを格好良く着る楽しみ。
新品なのに草臥れ感を漂わす、カワサキの緑の長袖Tシャツ。

こんなTシャツは正しく、現代的で好感が持てます。

日本人の多くには敬遠されがちなライムグリーンのTシャツですが、黄色い肌で黒い瞳と髪の日本人には、あながちライムグリーンは似合わない事はありませんよぉ。

ダサダサTシャツに思えますが、実はクールなTシャツですよ！！

カワサキに乗ってなくても良いじゃないですか！！
このTシャツをガンガン着ちゃいましょうよ！！

このTシャツを着ると、不思議と他者から声を掛けられる事も多いです。　そんな折、これまた不思議と互いに笑顔が零れるているのです。

人をハッピーにさせるTシャツなんて、そう多くは存在しないでしょうね！！　春や秋の普段着の一着するには絶好の一着だと思いますよ！！

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05年式スーパーシェルパに装着。
他社のキャリアと迷ったあげく、迷ったら純正と思い購入。
取り付けはサイドーカバー、シート、リアフェンダーの順に外して純正のグラブバーと入れ替えるだけなので簡単。計6ヵ所のフック、左右のアシストグリップが便利。
見た目は、シート面より若干高いぐらいでほぼ水平になり良い感じ。積載重量が3kgというのが不安だが、別にもっと積めそうである。GIVIのボックスも問題なく取り付けできた。満足。

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Dトラッカーで使用しています。

純正だけあって、一切加工せずに取り付けることができました。

【取り付け】
・左右2ヶ所 右 グラブバー取り付けボルト部のネジ穴

左 ヘルメットホルダ前部のネジ穴
（それぞれ専用ステーを介して取り付け）

・上部 ツールバッグ取り付けボルト用の4ヶ所の穴のうち
後の2つ（キャリアのネジ部とナットにて取り付け）

・ツールバッグ 小型のものが付属（ボルト2本で固定）

これだけですが、かなりガッシリ固定できます。

さて、実際の使用ですが、荷物の多いツーリングでは重宝しています。Dトラッカーには元々荷掛けフックが2ヶ所ありますが、それだけでは安定的に荷物を積むことは困難です。キャリアを装着することでそれも解消します。

使用限度は3kgまでですが、いつもGiviのBoxをつけて若干オーバーするくらいの重量で3年間使っていますが、クラックはありません。また、サビも一切ないです。

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