4.0/5
GIVIのケースを取付けるためのベースとして買いました。GIVIのハヤブサ用ブラケットはすでに廃番になっている様なので、『新品で入手できる物』としては選択の余地はありませんでした。
物としては良く出来ていて、ノーマルのグラブバーと交換するだけでとてもがっしりとした感じになります。
ウェビックさんのページの写真だと一体の部品の様ですが、届いたのは3分割されていました。車体側が鉄、ラック側がアルミになっていて、強度の為になのか、改良されているようです。
GIVIケースを取付けるためには別売のアダプタープレート(写真は装着済み)が必要になるのですが、ラックの裏側にクイックファスナー用のプレートを取付けてやらなければならず、このボルト(…というかネジ)がとってもなめやすいので注意が必要です。
組立てやすさ、精度、完成後の強度、と大満足なのですが値段が高いですよね。ちょっと贅沢かな?^^;
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5.0/5
Givi箱が常に装着されており、直接モノを積んだことがないので、正確にはキャリアとしての性能は未知数なのですが…、
これのおかげでGivi箱が搭載できたという意味で、満足度は星5つです。
タンデムグリップ部も角度が絶妙で握りやすいです。
装着状態で納車したので大丈夫でしたが、固定方法からして自分で装着するのは面倒そうです。
その点のみ注意でしょうか。
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4.0/5
積載能力をUPしたく購入。
取り付けは非常に簡単でした。
(作業時間10分程度。)
自分の思っていたような品で良かったです。
欠点をあげるとすると、タンデムグリップの部分が取り付けてあると、シートが取り外せなくなります。
それを除けば欠点はないと思います。
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5.0/5
シートの下に挟みこんで使用しています。がっちり挟まってるので絶対にずれたりしません。そして、セパレートというのがポイント高いです。私はサドルバッグも装着しているのでシート下のスペースがほとんどなく、セパレートでなかったらきっと付かなかったはずだと思います。
それから、プラスチックの留め具があるおかげで簡単に荷物を固定できます。ロープで荷物を縛るのは意外とコツがいるし時間もかかります。でもこれならベルトの長さが許す限りかなり頑丈にすぐに固定できます。ビールを2箱買ったとき以外でベルトが届かなかったことはありません。
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2.0/5
08モデルのインプレッションなのでご了承ください。
KLXも他のオフ車と同じく収納性が悪いのでキャリアを探したのですが、色が黒で目立ちにくいだろうというのと純正のテールバックが使えるところが気に入って購入しました。
純正キャリアは小さすぎなのと純正のテールバックが小さいものに交換しなければいけないようなのでボツ。
ライディングスポットのキャリアは、まずサイズがかなり大きい。
全長43cm幅29cm(グリップ部を入れると36cm)とかなりの大きさでKLXのデザインには少々大き過ぎる。ツーリングには良いが、街乗りにはゴツい。
キャリア本体はしっかりできているが取り付けにカラーを介してボルト止めになるのでその部分の強度が弱い。
バイクのリアを持ち上げ位置をずらそうと力を入れたらボルトがガタついてしまった。
コケた時などこのキャリアを持ってバイクを起こすとまずいかもしれません。
荷物を乗せるだけの用途に限定して割り切れば悪くないとは思います。
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4.0/5
純正のシートフレーム専用なので要注意です。
塗装は綺麗ですが、リアフレームに合わせてみた所ボルト穴半分程度のズレがありました。
キャリア等重いものを載せて走行するのに若干の不安を覚えました。
またクランプで純正シートフレームに固定するので、ゴム等で保護しないとシートフレームに傷が入ります。
スチール素材なので、塗装が剥げた後の錆が心配です。
上記のように若干マイナス点が目立ちますが、見た目が気に入っているので★4つの評価です。
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3.0/5
フックを引っ掛ける使い方しか出来ないため荷物にある程度の大きさが必要で ゴムひもを縛るような使い方には不向きな商品だと思う
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4.0/5
KSR110に取り付けています。
KSRに乗っている人はコレをつけている人が多いですね。
テールカウルに穴あけ加工が必要ですが、その分強度に不安がなくなり、また本体もしっかりとした造りですので、曲がってしまったりということはなさそうです。
ただ、造りの精度がイマイチなのか、車体の個体差のせいなのか分かりませんが取り付けには少々コツがいります。その苦労の分を指し引いて★4つということで。
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4.0/5
KSR110のデザインにマッチしていると思います。
強度も十分だと思います。
ナイロンコーティングされているので、錆にも強いと思います。
ただし、取り付けについては、穴あけ加工が必要なのと、寸法が微妙に合わない為苦労しました。なので★4つにしました。
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4.0/5
取り付けは、取扱説明書の手順に従って、車体をよく見ながらじっくりと作業すれば、しっかりと取り付けられます。
これまでは、荷物は何も積載出来なかったので、特にツーリング時に大変重宝しています(工具やカッパ等の積載)。また、バイクのスタイルの面からも見栄えがよくなりました。
最大積載荷重は3Kgとなっていますが、缶コーヒー1ケース(約6Kg)を何度か積載しました。キャリアが変形とか取り付け部がガタつくといった異常は全然ありません。
リアキャリアとしては、もう少し大きくてもいいのかなと思うこともありますが、APE100には丁度似合っていると思います。
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