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フットウェアのインプレッション (全 5504 件中 1971 - 1980 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウォータープルーフと商品名に記載がありますが、まだ雨の中で使用していない為
どれだけの耐水性、防水性があるかは分かりません。
見た目はカジュアルでジーンズにピッタリで気に入っています。

通常の靴のサイズは26.5cmで、この商品も同サイズでちょうどよいサイズ感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 18:29
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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

赤色は派手かなと思ったんですがとても良い色でいろいろな色のパンツと組み合わせることができます。
重い印象にならずすっきりとしたデザインで乗っていない時でも良い感じエス。

最初は履き心地がイマイチかなと思ったんですが、毎日2時間ほど履いているうちに馴染んできました。
靴磨きクリームでメンテナンスしてやると良い感じに革が馴染んできます。
私は甲が高いんですが、レースアップなので問題なく入りました。
インソールも買ったんですが、こちらは窮屈でダメでした。
ただ、踵が少し浮くので、そのためにインソールを入れたいと思って調整しています。

難点は付属の紐が緩みやすいということです。
紐の材質の問題だと思うのですが、バイクに乗る時は怖いので最後に紐を固結びしています。
色違い、もしくはデザイン違いでもう一束買おうと思っています。

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投稿日付: 2021/10/03 08:09
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150さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-07 Y-AMT | MT-07 )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段は25.5cm の靴を使用しています。 IXON のサイズ表からサイズ40 (25.5cm)を履いて見ましたが、縦方向にはちょうど良いのですが、甲の部分が許容の出来ない締め付け感です。 一般の靴の購入時にはこの位は馴染んでくるかなと言う時も有りますが、今回は絶対ダメと言ったキツさでした。 サイズ変更で41 (26.0cm) にした所、全体的にゆとりが生まれました。縦方向のゆとりは大きくなってしまいましたが、40 は無理ですので、41 で納得です。

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投稿日付: 2021/10/02 13:17
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まぬさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DトラッカーX )

サイズ:27.5cm
利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ライディングシューズというとバイクを離れると異質に見える物が多く、長年買う決心がつきませんでした。
しかしこの商品であれば見た目も普通のスニーカーと大差ないので購入することにしました。

つま先の作りはしっかりとした硬さがありますが、シフト操作に違和感を感じません。
サイドにファスナーがあるので、紐を結びなおさなくても脱ぎ履きしやすいです。ただし靴紐に厚さがあり、固く結んでもすぐに緩んでしまうように感じます。
全体の造りがしっかりとしてるので最初は硬さを感じますが、馴染んでくると歩きにくさを感じません。普通のスニーカーよりは重いと感じるくらいです。
シュータン、ファスナーの部分は防水性を考慮し、踝近くまで高さがあるように作られています。

サイズは通常27.0pか27.5pの靴を履いていて、海外メーカーということもあり幅の狭さを考慮し、27.5pにしました。
27.0pでもよかったかなーと感じます。
特に幅の狭さを感じなかったので、通常通りのサイズ感で選んでよいと思います。

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投稿日付: 2021/09/30 23:29
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:26cm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロングセラーの防水シューズです。
ロングツーリングに使用しています、雨を前提に。
防水性能は非常に高く、台風の風雨の中の高速走行でも浸水等は皆無でした(良いカッパで足首を包んでいます)。
又、雨の日、湿度の高い時でも靴の中が蒸れることも無いです。
マジックテープとバックルの二つの留め方は簡単操作で、口が広くなり、履きやすく脱ぎやすいです。
又、マジックテープとバックルは、しっかりとホールドしてくれます。
つま先、足首側・裏が固く、プロテクターで保護されて安全性が考慮されています、足の甲の部分は動きやすく出来ていて歩き易い造りになっています。
重さは片側607gで軽くはないですが、ロングツーリングで1日中(12時間)履いていても、重さを感じたり疲れる
ことはありませんでした。

サイズは普段は25.5cmですが1つ上の26cmで丁度よかったです。
良い事ばかり書きましたが、安全性・防水性が優れた、履きやすいシューズです。

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投稿日付: 2021/09/30 14:54
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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1200RS | リトルカブ | GSX250R )

サイズ:26.5cm
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

対応も早く満足してます。ありがとうございました。

色使いやネーミングが気に入って選んでみました。
生地も丈夫だし、若干暑さは感じますが、暑いんだから仕方ない!十分です^^

BOAなるものがはじめてだったので最初はちょっと戸惑いました。少し説明不足かな?でも慣れればとても使いやすいです。履き脱ぎは一瞬です。強いて言えば、左右のダイヤルで回転を逆にしてもらえると、両手で対象的に回しやすいかなとは思いました。

とりあえず、カッコイイし気に入ってます^^

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投稿日付: 2021/09/28 20:02
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Preacherさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE S(2020-) )

サイズ:10インチ(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでかっこよかったです。

【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ

【使ってみていかがでしたか?】
週末でツーリングとか峠攻とかで着てます。
自分はAlpinestars guyなので、EU系のサイズ感もフィットされます。
初めてのライディングブーツなので興奮しまして、プロテクターもちゃんと機能していますね。最高です。
先進の軽量性に優れたシームレス熱結合マイクロファイバーと抜群の通気性を備えたニット素材を組み合わせたので夏ridingは快適!!(初冬でもいけるかな)
【期待外れな点はありましたか?】
無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE規格
つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強した安全性にも妥協を許さないモデルに仕上がってます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してないけどこれで大満足

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投稿日付: 2021/09/28 19:57

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Kenさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • 半年間、3000km程使用してほど良いシワが着いて履き心地がいい。

    半年間、3000km程使用してほど良いシワが着いて履き心地がいい。

  • 分厚い革のお陰で型崩れはなし。

    分厚い革のお陰で型崩れはなし。

  • 完全防水のゴアテックス。純正ウォータープルーフポリッシュを塗って良く水をはじく。

    完全防水のゴアテックス。純正ウォータープルーフポリッシュを塗って良く水をはじく。

春先から約半年間使用してのインプレ。
街でも履けるデザインの良さと、ライディングに必要な安全性と機能性を兼ね備えた唯一無二のブーツだと思う。

・品質
分厚くて上質な革と、丁寧な作りで文句なしの品質。

・サイズ
G-fit(Gaerneサイズ計測システム)だと27cmと出たが、普段履きのスニーカーと同じ26cmを選んだ。それでも履いてみるとかなり大きめで、運転時も歩行時も落ち着かない。(計測システムは信用ならないので注意!) 対策として、市販のインソールを買って2枚重ねにすると、ジャストサイズになった。

・操作性
雨のとき路面に足を着く時、ブロックのソールは安心で良い。しかしかなり厚底になるのでシフトチェンジには少し違和感がある。1月程で慣れたけど、もし操作性を最優先にするなら、フラットで薄いソールを選ぶべき。

・安全性
革はぶ厚く、爪先とくるぶしのプロテクターも入っていて、ガッシリと守られてる安心感がある。

・耐水性
Gaerune純正のウオータープルーフポリッシュを塗って良く水を弾く。豪雨の中も走ったけど、ゴアテックスのお陰で雨漏りは一切無し。ただし、あまり背の高いブーツではないので、レインパンツの裾が短いと上から雨が入るので注意。

・快適性
分厚い革のため、使用開始直後は硬さを感じたけど操作に支障が出るほどでは無い。2か月も経つと足に馴染んで、安心感を保ったまま適度な硬さになった。また、ゴアテックスのおかげ真夏でも不快と感じたことはなかった。ジッパーで簡単に脱ぎ履きできるのは便利。

・耐久性
使用6ヶ月、2000kmほどで、少しも破損などのトラブル無く、ちょうど良い硬さ。

・不満
気に入ってるので永く使いたいけど、ソールの張り替え出来ないことが残念。
ソールが厚すぎるので、薄型と選べればもっと良かった。

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投稿日付: 2021/09/23 22:21
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4928さん(インプレ投稿数: 47件 )

サイズ:M(25-26.5cm)
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サマーシーズン用のメッシュブーツに使用。
クッションも効いていて、履いた瞬間にヒンヤリした感触があり夏場には最適。
水平対向エンジンは張り出したシリンダーのせいで足に風が当たりにくく、
冬は暖かいが夏はかなり暑いので、少しでも冷えてくれるのは有難い。
まだ1シーズンのみの使用なので耐久性は不明だが、それほど高額な製品ではないので、
2シーズン保ってくれればコスパは十分かな?

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投稿日付: 2021/09/20 11:05

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がんもさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ダックス | ダックス125 | SV650 (1999) )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク用のシューズを初めて履きました。
こんなに運転しやすいことに驚きました。
ギヤチェンジしやすく、くるぶしが覆われて安心感あります。
また、靴紐を束ねて固定できるのもいい。
パッと見で普通のスニーカーに見えるところが気軽に履けます。

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投稿日付: 2021/09/19 12:50

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