以前のモデル（ほぼ同一モデル）「シンテーゼ11」からの買い替えです。シンテーゼ11の時点で不満も無く赤→赤とほとんど同じ物を購入しました。バイクを降りて買い物に出る際にも、パッと見は普通の紐靴のように見えるので違和感少ないと思います。全体的にカチッとした作りでは無くつま先も含めソフトな感触です。
本格的なスポーツライディングには適さないかもしれませんが、街乗り程度なら気軽に履けます。つま先上部のメッシュ部分からかなり風が入ってきますので通気は問題ありません。ネイキッドモデル等なら冬は寒いのでインナー必須です。
通勤で毎日3年ほど使っていて、くたびれてきてはいますが、切れたり擦れたり穴が開くなどの様子は無くそこそこ丈夫に出来ているなぁと思います。

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やはり防寒はコミネが気になります。やはりいつも値段がやすく快適です。これにうえからコミネの分厚い靴下はいたらばっちりですね。ちょっと操作しずらい。ただものはいいのでおすすめです。

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　今までワークブーツタイプの靴しか持ってなくて、のんびりツーリングには良いんですがワインディングに入るとステップワークが今一つでエルフを購入しました。
まず軽くてステップへの入力がダイレクトに感じられとても乗りやすくなりました、つま先のベンドを開ければ
夏も快適です。

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初めてのバイク用ブーツで選択の基準は、ブラウン系でジーンズに合う事、いかにもバイク用というデザインでない事でこのブーツに決定しました。　もちろん値段もかなり重要な要素でした。
質感、履き心地とも満足いくものでしたが、しばらくすると靴底が剥がれてきました。接着剤で補修して使ってます。耐久性は価格を考えれば仕方ないのかもしれませんがそれさえなければほんとに良い商品です。

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色が思ったより濃く、高級感があります。
サイズはちょっと大きめを頼みましたが、
足首と甲の部分でかなり調整できますので
問題無しです。

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雨の時、足のぬれるのをどうにかしたくて…
足のサイズは26.5cmなので L を注文しましたが、
小さい感じと伸び縮みしない素材なので指先部分に窮屈感があり逆にかかと部分がだぶつきます。ただ、なれてくると気にならなくなります。
足首への風も低減してくれます。
保温力はほとんどありません。

雨の日のインプレをしたかったのですが、これを買ってから雨に出くわしません！
雨を降らさないテルテル坊主効果があるようです！！！

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最初は固くてシフト操作が出来ずびっくりしましたが使っていく内に徐々に馴染んできました。
付属のインソールでは自分の足には合わず、市販品と交換後フィット感が断然良くなりました。
まだ数回の使用ですが使って行く内に評価はよくなっています、けどやはり夏は暑そうです。

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カブのツーリング用に買いました。
雨具のズボンを履くのが面倒だったので、上はロングコートで膝下まで覆う形にして、足元はブーツカバー。
これで全身ガードできました。
靴が濡れると不快感MAXなので、意外と盲点ですが外せないアイテムですね。

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オフ車を購入してまもなく1年となるのですが、近々コースを走る予定が立ったので購入しました。
PRO2.1、PRO1.1と比べるとブーツ丈が短かったり、バックルは他の2つがアルミに対してこちらは樹脂製です。
プロテクター類も必要最低限と言った感じでょうか。(くるぶし、踵、すねに十分なプロテクターは入っております)

一番の特徴はというと、やはり軽さですね。
他の2つはオプションも充実しているのかかなり重たく、恐らく私みたいなオフロードブーツ初心者が履けばシフト操作もままならなくなります。
FOXやAlpineの同価格帯のものと比べても、やはりこのX-MUDが最も軽いみたいです。

ブーツ業界では有名なFOXやAlpine、ガエルネと比べるとまだまだ認知はされてないかと思いますが、デザインも性能も引けを取らないかと思います。
TCXのラインアップの中では最も安価なものですが、ビギナーの方は見栄をはらずにこれを選んだ方がいいかと思います。

唯一の気になる点と言えば、バックルはアルミがよかった...

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バイクに乗る娘にプレゼントとして購入しました。

スクーターはもちろん、シフトチェンジが必要なストリートバイクやネイキッドにも最適です。

『カジュアルなスタイルでの街歩きにも対応できるスタイリッシュナデザイン』に、レザー仕様、街乗りには十分なプロテクター、防水仕様といった機能性を持ち合わせた類まれなシューズです。

シンプルなピンクのシューレースも華を添えています。

大変、気に入ってもらえました。

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