以前、本品のMを購入していましたが、使うことが無く（革靴で乗るような時に使う予定でしたが、革靴で乗ることが有りませんでした。）、出番はないかと思っていた所、KADOYAのBLACK ANKLE-A 厚底タイプを購入致しまして（すいません。ウェビックさんではありません。
）、このブーツには、シフトガードが無い為、本品のMを付けようとした所、厚底の為取付できず。仕方なく、本品Lを購入しました。が、何とか届くと言った感じで、装着後初のツーリングの途中で無くなっていました。製品は、非常にしっかりしたものですが、紛失しないような、工夫が欲しかったです。
残念。靴のサイズや形状等によっては、おススメかと思います。

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2~3回商品を使いましたが、濡れます。

レーシングブーツなどならある程度防水してくれるのでこの商品の水漏れ程度なら平気でしょうが、普通の靴（スニーカーなど）でこれを付けていても効果はほぼありません。

今後は他のメーカーのも買ってくれべてみようと思います。

濡れないことを期待して買ったので残念です。

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私はガエルネのモトクロスブーツを使用していますが、冬場足元がすごく冷たくなり、夕方には耐えられなくなるほど冷たくなります。
こちらの商品は、防寒の商品ではありませんが、かかと部分に空気溜りを作ってくれる形状（蜂の巣形状）になっているので、クッション性と、保温の機能を期待して購入しました。

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今まで寒い日は靴下を2枚履きして冬場は耐えていましたが、結局は自分の汗でつま先が寒く痛くなりました。
でも、この商品は通気性も良く、さらに汗で濡れてもすぐ乾きやすい素材でできてますので、1泊ツーリング時には、今まで乾ききらなかった靴下を履く必要もなく、2日目は非常に快適にバイクに乗れる事間違いないと思います。

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テラ01からの買い替えです。ツーリングに防水シューズがほしくて、いろいろと検討した結果、また、エルフになりました。防水性は文句なくいいです。土砂降りの中でもブーツカバー入りませんでした。デザインも個人的には気に入っています。気になる点は、材質の問題なのかわかりませんが、少し硬いかなと感じます。
履きなれれば馴染む範囲ではあると思います。かかとの部分のカットが大きいので冬はかかと部分が寒く感じます。ショートブーツタイプではしょうがないことではあると思います。が、期待以上のシューズで大変気に入っています。

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夏から秋までの1シーズン使ってみての感想ですが、つま先付近のベンチレーションを開くと風もよく通すので蒸れ知らずでした。
ショート丈なので足首をがっちりホールドするわけではありませんが、操作時にずれたりすることなく気持ちよく操作できます。
基本的な作りこみや価格設定に対するコストパフォーマンスは高いと思います。

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インプレの数が多く、評判がとてもよかったので購入しました。書き込みの通り、足にちゃんとフィットし、堅くて動きにくいということもありません。値段も他メーカーと比較して高くなく、ビギナーの私にはよい商品だと思います。

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　先日、寒波到来の日に、朝から晩まで10時間の日帰りツーリングに使用しました。
　早朝と夜間の外気温一桁の中での走行でしたが、商品情報に記載してある効果は、実感できませんでした。日中は15℃と真冬よりはましでしたが、早朝の寒さにより両足の足裏が冷え切ってしまい、冷たい感覚が続いておりました。時々休憩することで解消しておりましたが、この商品の下に靴下を履きこんでいれば、長時間の連続走行ができたかもしれません。
　ただ、我慢できないほどではありませんので、普通の靴下よりもましかと思います。

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身長150cmの妻の免許取得のために購入しました。
質感は、値段を考えれば悪くない質感です。

足付きはかなり改善されるようです。CB400SF（教習用）でもしっかり足がつくようです。

が、かなり足付きは良くてもギヤに入れるときが入りにくいとのことです。また、履き始めは硬いとのことです。
なので、教習では結局普通の靴を履いています。慣れかもしれませんが、スポーツライディングは難しそうです。

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ちょっと見た目がおじさんぽいっていうのがはじめの印象でしたが、履いてみるととてもはきやすく足が痛くならない。しかも歩きやすさはバツッグンで安全にできています。女性の運転操作がぶきっちょさんにはむいています。見た目は少しやはりおじさんぽいです。

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