この商品は非常によいのですが、前に使っていたelfの靴より細身です。もう少し履いていると伸びるのを期待します（ワンサイズ大きくても良かったかも）甲高に人には注意かな？その為か靴べらがないと入りません。あと、靴下の長いものをはかないと足首の上の所がすれていたい。長距離をやらないので、今のところはそのまま履いています。
良い点は、足にフットすること（小さめの為か？）ファスナーなので楽だし、そこも薄いのでフィーリングがよいです。
もし次に買うときはこの商品も候補にあがると思います。

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hunter、aigle、crocsと悩みこちらのブランドに決めました。普段の靴のサイズは2.5でSSの23センチメートルを購入しましたが、ジャストサイズで安心しました。まだ実用はしていませんが作りはしっかりしているので問題はないと思います。
折り畳めるので収納できますが、付属の袋は少々小さいようです。

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履くには問題ないですが、裏地のマークの部分や継ぎ目の縫い目がほつれたようになって履くとき爪に引っ掛かり少し履きにくいです。
生地はいいですが値段の割には作りが雑な気がします。
しかし、機能性として裏地にパイル地を使ったりと機能性としては考えて作られてます。この作りでこの値段は少し高い気がします。

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レーシングシューズのような外観がとても気に入っています。くるぶしまでサポートしてくれるので、安心感もあり、ペダル操作性も問題なしです。
グローブもアルパインスターをチョイスし、コーディネートを楽しんでいます。

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革がとても柔らか且つしなやかです。
さわり心地も良い。
内側は豚革で、とても履き心地が良い。

ソールがフラットなので、ステップ上で動かしやすく、ペダル操作が楽です。しかも滑りにくい。

ただ、縦の長さが足型にピッタリだと、底にインナーソールを入れないとちょっとブカブカかもしれません。

また、靴底が薄いので、ソール交換時期が早いかもしれません。

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今回あまり期待せずに、靴に傷を付けたく無いので、値段で決め購入しました。
見た目は靴と合っていて満足していますが、まだツーリングでの使用していないので、耐久性はわかりませんのでこの評価です。

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以前使用していたブーツが寿命を迎えたのでコミネのショートブーツを購入しました。

ネット上のインプレなどを参考に自分にはワンサイズ小さい26cmを購入しましたがそれでピッタリ。値段だけ見ると「安物かな」と思ってしまうのですが、届いた商品を見ると作りはとてもしっかりしていました。見た目は完全に登山靴、固定は質実剛健な靴紐仕様、バイク用であるというイメージを持たせてくれる部分はシフトパッドぐらいでしょうか。靴紐を通して実際に履いてみますと重量がズシッと感じられますが、それは長持ちしそうな靴底の厚みとくるぶしをしっかり包み込むデザインのせいですね。ですからこの重みはあってしかるべきものだと思います。安心感と言い換えてもいいでしょう。反面徒歩で移動する際には「重たいな」という不満も感じました。しかしそれも靴に慣れるまでの間です。数回バイクに乗ってしまえば脚に馴染み、包み込まれている足首のあたりも柔らかく動くようになりました。

しかし前述の長持ちしそうな靴底こそが曲者で、厚いです、本当に厚いです。私はこれまでブーツの買い替えでバイクのチェンジレバーを調整したことはなかったのですが、このブーツに関してはツーリング先で車載工具を持ち出して調整してしまいました。靴底がとても厚い上にキッチリとシフトパッドまである構造なので余計に分厚く感じるのでしょう。調整後はとても快適に使用できております。

ですから、ほんの少しの手間を惜しまなければ値段以上に長く使える良いブーツだと思いますが、その重量から小柄なライダーには向かないと思います。星は1つ減らして4つとさせていただきます。

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バイク搭乗時以外に普段履きで使用して、約半年使用しました。
ソールが他社製品に比べて柔らかい様で、アウトソールのラバーの部分（ブレーキペダル、スッテプワークで酷使する所）が編摩耗してしまいました。もう少しでレザーソールまで摩耗が進みそうだったので、早々とオールソール交換です
（某大手量販店A○Cマートにて約\15000）
履き心地はソフトで良いのですが…

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バイクに乗る時普段靴は履きたくないので、手ごろなシューズが欲しいと思い購入しました。結果プロテクションもほどほどで動きやすく良いです。
夏場はベンチレーションを開ければ風通しもよく快適でした。
ベルクロ止めなので履いたり脱いだりが苦ではありません。
サイズは普段靴と同サイズで問題なしでした。
この価格でデザインも良いですし一足持っていても損はないと思います。
ただ、この靴を履いている方を良く見かけるので、人と被りたくない人にはお勧めできません。

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Webikeさんで購入したこのブーツ。
「クレイジーホース」というカラーで通常のサイズより1ランク下のサイズを選んで正解でした。

若干、履き古した感じの革になってますので好みが分かれるかも知れません。

''テカテカ''がお好きな方にはブラックかブラウンを奨めます。

Diversionで100キロほど走った感想ですが・・・・

(1)ツーリングシューズより革底が厚いブーツですが、ギアチェンジ＆ブレーキタッチともに意識するほどのことはありませんでした。
(2)編み上げ式ですが、サイドジッパー＆ベルクロになってますので脱着が容易です。
(3)見た目は重そうですが、履いてみると思ったほど重くはありません。
(4)バイクを降りて街中を歩く時でも違和感のないデザインと思います。
(5)欠点と言うほどではありませんがシフトペダルが当たる部分が100キロでこのように！(^^;)

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