ツーリング用に軽い気持ちで履けるブーツを…　と思い購入しました。

オフロードブーツを1足持っているのですが、履くのがとてもおっくうで、トレッキングシューズを履いていましたが、これもまた紐靴の為、脱ぎ履きがとても面倒でした。バックル式の物をと思い、探していたところこのブーツを見つけました。

履き心地は、ブーツと言うよりはスニーカーに近いかも知れません。しかし足首を、程よく固定してくれるので、安心感があります。また操作感も、なかなかです。ブーツに慣れていない人でも、それほど違和感無く履けるのではないでしょうか。
　私のように林道・ダート等ゆっくり走る慎重派には、十分オフブーツの代わりなりそうです。もちろん安全の為その他のプロテクターは使っていますが。
　
　インソールがもう少ししっかりしていれば、有難いです。たまにズレるのが、気になりました。

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夏はロングでは暑いのでショートブーツを探していました。このブーツは見た目も履き心地も良く大変気に入っています。足と足首をガッチリと守ってくれそうです。
サイズは普通は26.5センチを履いてますが他のインプレを参考に26センチを購入しました。私にはこれが丁度よかったように思います（私は足の幅がやや広いのですが、このブーツはユッタリです。このためかも知れませんが）
もう一つのメリットとして靴の修理をして貰う事が可能なので、靴底がすり減っても交換でき、皮の部分も修理が可能なようです。大事にずっと履き続けたい私にとっては非常に有難いサービスです。
他のブーツを履いたことがないので比較はできませんが、次に買う時もまたこれを買うと思います。

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elfシンテーゼ12のインソールと入れ替えての使用感の比較です。
明らかに踵部分から土踏まず部分にかけてのガッチリ感が違います。
実際に入れ替えてシューズを履いてみたところ、特に土踏まず部分のホールド感があり、足が靴の中でグラつかない印象を受けました。あと、踵部分が若干厚みが増します。

まだ実際には一度だけですが、コレを付けたシューズで実際にバイクに乗ってみましたが、特に悪い意味での違和感は感じません。今度ロングツーリングを予定しているので、実際に疲労緩和などの効果が出るのかどうか、試してみたいです。

自分はスキーをしますが、そういった足を激しく使うスポーツのシューズ・ブーツで使用するとその効果は大きく出るかもしれませんね。

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「レーシングブーツとツーリングブーツの融合」というキャッチフレーズに引かれて購入。そのうたい文句どおり、通常のレーシングブーツよりも足首やふくらはぎサイド部分にシャーリングが施してあるので、動かしやすいのが特徴です。

さすがに純粋なツーリングブーツと比べると硬いですが、ツーリング先で少し歩く程度であればそれほど気になりません。それよりも乗車中のフィーリングはレーシングブーツそのものなので乗りやすさは抜群です。デザインも良いですし、コストパフォーマンスも高いと思います。

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新しく出たということではじめてのバイクブーツとして購入。

・シフトチェンジしやすい
・グリップが良い
・軽い
・歩きやすい
・シンプルデザイン

お気に入りです。

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暫く遠ざかっていたバイクに乗るにあたり不安が募りライディングシューズを初購入。
あまりゴツくなくてそれなりにガードしてくれそうなので選びました。
しっかりガードしてくれる安心感、足を付いたときにグニャっとしないフィット感はいいですね。
足首のカカト側に切れ込みがあり、前側の大きなマジックテープを外せば、降りて歩くときもそれほど疲れを感じませんでした。
靴底にあるエアポンプで、歩く時にカカトがムニュっとするけど正直効果があまり実感できてません。無いと蒸れるんだろか。
靴底のカカトにもう少しだけ段差がついてた方がよかったかな。
総合的にはかなり満足してます。

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普段使用しているショートブーツでは雨の日の通勤時にブーツカバーを装着する手間があり面倒だったので、雨天の通勤用にウォータープルーフ性能重視で購入しました。

私は普段履く靴は28cm（ナイキだと28.5cm）ですが、このブーツは28cmで足はちょうどでしたが脛・ふくらはぎはちょっと余裕があり、ピッタリフィットという感じではありません。パンツの裾をブーツインしてやや余るくらいでしょうか。レインスーツの裾を被せるのにちょっと手間です。

履くときは足首までファスナーを閉め、ふくらはぎ両サイドのフラップをベルクロで留めるのですが、ほとんど定位置でしか留まらないので締め付けの自由度はあまりありません。
また、ファスナーのツマミがナイロンの布でできていますが、これがベルクロに張り付いてしまいボロボロにほつれていってしまいます。これはプラスチック製に改良した方が良いと思われます。

防水性能は文句ありません。ただし、足首まで冠水するようなところに足を付くとファスナーから水が染み込んでくるので要注意です。

私は雨天の通勤用に割り切っているのでまあまあ満足ですが、ハードなライディングをする方にはあんまり向いていなさそうです。まったりツーリング向けのブーツだと思います。

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通勤用にシューズを購入するまでのつなぎで買いましたが、初回使用時の5kmほど走行後、いなくなっていました。笑

もっとギッチリ締め付ければ良かったんだろうと思います。自分のせいだと思います・・・。

ただ、もっとシューズとの接触面に滑りにくくする工夫は出来そうでした。

僕は外れてしまったのであまり恩恵を受けられませんでしたが、専用のブーツやシューズを履けない、履きたくない人には値段もお手ごろですし購入してみても良いのではと思います。

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近場ツーばかりであまり履いてなかったのですが、馴染んでいないまま九州ロングツーリングで使用しました。
丸々1日履いてすっかり馴染み、ゴアテックスなので雨でももちろん浸水なし！
一度馴染んでしまえば、操作性もよく、とても気に入りました。
ただ、筒の部分が割と細めな作りなのか・・・ファスナーが上がりきりませんでした。(特に足が太いという訳ではないのですが)
なので、★1つマイナスで。

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通勤、ツーリング用として購入しました。
新テーゼ13を購入するのは初めてですが、ローカットモデルのため履きやすいです。作りもこの価格からすると良い物だと思います。長時間履いても蒸れにくく疲れにくいです。それに、カラーが良い！カワサキグリーン！他のブーツでもカワサキグリーンを出してくれると嬉しいんですがね…

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