昔から使っています。30年位前からあるのではないでしょうか。普通に使っていると5年位は持ちますが付けたまま歩いたりするとすぐに外れてしまいます。スタンドで給油する時でも外した方がいいです。寿命が近くなると走行中に外れていなくなってますのでその時が買い換え時ですね。脱落防止のボタンがあるのですが付けていると取り外しが面倒になるので使った事はないです。

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アジアンフィットらしく、RSタイチやエルフのライディングシューズと同じサイズでピッタリでした。が、RSタイチやエルフのライディングシューズと違い、さすがアルパインスターズ。ソールがレーシングブーツなみに硬いので乗車中は足元が引き締まりますね。但し、歩行や脱ぎ履きは国内メーカーの方が向いていると思います。

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以前からガエルネ製品に興味があり、少しまとまった収入があったので購入。
本革に比べたら足を入れる際に力は要らない。
普段のスニーカーやビジネスシューズは26.5?27を選んでいたので、厚手のソックスを履く場合を想定して27を購入。
長さは爪先が少し遊ぶ程度だけど、足の形が幅狭で甲低な自分にとっては指の付け根少し手前から上下方向に指が動きすぎるかな？と感じる。
購入したばかりなので、爪先の動きは硬いものの歩きやすくて馴染んできたときが楽しみになるレベル。
靴底の厚みが有るのでチェンジするのに慣れが必要かも。

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脱着はかなりしやすい。防水性能も申し分なし。
これがないとブーツが浸水して本当に気持ち悪いことになる。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エントリーモデルと呼べる価格帯ですが、思っていたよりしっかりしています。
バックルがプラ製で耐久性がちょっと心配になりましたがバックルもストラップも交換可能な構造で、
交換部品も安価に売っているので問題ないですね。

【フィット感はどうでしたか？】
厚手の靴下をはいてつま先がきつめに感じました。
いつもの靴より+0.5cmが良いと感じました。
ふくらはぎのフィット感は調整できます。

【使ってみていかがでしたか？】
必要十分、デザインもシンプルで好感が持てました。おススメ出来ます。

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カッコ良いし、ジップによるカンタン脱ぎ履き。
シフトアップもきちんと感覚伝わります。

ネックはお値段か。でもまた買うと思います。

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オフロードブーツを履く際はロングソックスが必須だと思いますが、野球用だったりスポーツソックスだったりと何を履けばいいか悩みますよね?
かくいう私も、野球用品から始めました。

この製品がある今、間違いなくこのソックスでいいと思います。
値段的にも高くなく、素材もしかりしており、足裏にシリコンプリントなど専用機能も。


走っていると足袋型なのが、メリットになっているかまではわかりませんが、足のムレ感は和らいだ気がします。
クールマックス素材の恩恵もあるかもしれませんが、綿混で綿比率が強い素材よりも快適です。

間違いのない製品です。

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北海道はただいま冬なので実際のダート使用は来春ですが、サイズ感だけ参考まで。
普段のスニーカーは25.5?26.0が多いです。サイズは８でジャストでした！
足首も思った以上に動きますので、林道のんびりツーリングにはちょうど良さそうです。

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オンロードでサーキットを走る際、こちらのソックスのショートを使っていたのでオフ用にこちらも購入。
ステップの上でつま先立ちのような状態になるオンロードの走行では、この足袋ソックスのつま先がブーツ内でグリップするので気に入っていました。
オフロードではブーツ自体が長くデカいので合わせてロングタイプを購入。
エンデューロでもブーツ内のグリップが押しやボディアクションにかなり有効でした。
価格も張らないのでおすすめです。

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圧倒的なコスパのオフブーツだと思います。
林道ツーリングやオフロード入門でブーツ買うならこれ一択だと思います。
通常のフレックスブーツとの違いはブロックパターンのソールで、他のブーツでいうエンデューロソール的な感じです。
丸一日このブーツでマディを走りましたが、押しも含めてグリップが高く安心感がありました。
ブーツ自体もモトクロス系のブーツに比べてれば柔らかめなので、わりと歩きやすいです。
注意点としてはサイズが表記に対して結構小さめなこと。
自分は普段履きが27.5~28くらいですが、28cmのこのブーツは割とミチミチです。
28.5でも良かったかなと思うくらいなので、普段履き＋1cmくらいが目安かも。

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