今回はずっと使っていたRSタイチのライディングシューズがぼろくなってきた＆ソールが弱すぎて毎度おなじみの剥がれが出てきたので捨てて、イクソンのライディングシューズにしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イベントで輸入元のモトサロンオカさん出店ブースで現物を見て、触って本当に良さそうなものだなと思い購入しました。
なので届いた商品もイメージどおりの非常にしっかりしたシューズです。

【フィット感はどうでしたか？】
自分はナイキのシューズで26.5cmで41サイズを選び、ぴったりでした。
イクソンの商品は量販店で全種類おいてあるショップがあるので試着してから購入してもいいかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで使ってきたライディングシューズの中で一番いいです。本当にお勧めできます。
まずかなりしっかりした造りで、つま先にカップ、くるぶしのホールド感など
いい意味でがっちりしているので安心感が非常に高いです。足首がグッと固定されるので
バイクに乗っていて不安がないです。一方でたくさんの距離を歩くのには適していないかもしれません。
ただ歩きにくいことはないです、歩くときは締めあげたワイヤーを少し緩めてあげれば問題ありません。
ソールがミシュランなのですが、それに関して全く期待していなかったのですが流石ミシュラン、
冗談抜きでグリップ力がいいです（笑）滑らないです。このグリップ力は驚きました。
また、防水になっているので気温一桁の山で走っても全く寒くなかったです。
夏は暑いのかな・・そこが若干不安ですが夏にならないとわかりませんね。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではないのですが、透湿性がも少しほしかったかな。アンダーソックスの種類によっては蒸れます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カップ補強：つま先＆かかと
くるぶしプロテクション

【他商品と比較してどうでしたか？】
タイチやエルフ、その他のそこら辺のレンジのライディングシューズとはレベルが違います。
しっかり造っているな?と感じれるシューズに仕上がっています。

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レース中に1本無くなったので注文しました
品質は当然問題ありません
が、できれば1本単位で注文できたらいいのですが

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ユースサイズですがちゃんとフルスペックです。
細かいところに配慮が行き届いておりバックルもストラップも交換式なので、安心です。
値段は抑えめになっていますし、おすすめできます！

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本当は同シリーズの蒸れ解消が主目的のほうのインソールが欲しかったのですが、販売終了らしくどこにも売っていないため妥協してこちらを購入。

駄目もとで買ってみたのですが、思いのほか蒸れが軽減されました。
構造的に通気孔も何もないので逆に蒸れが悪化するかもと思っていたのに不思議です。
ただし、冷感は靴下越しなのもありあまり感じられません。

なので夏に限定せず冬になっても継続使用しています。
駄目になったらリピート確定です。

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日帰り400km程のツーリングを3回こなしたのでレビューします。
自分の足はかかとや小指の横が出っ張っています。
以前はタイチの「RSS013 | DRYMASTER アローシューズ」を使っていました。

アローシューズは防水性が高い反面、全体が固めのゴムです。そのため長く履いても足の形に合わせ変形してくれず、長く履くと足が痛くなっていました。（もう一つ大きいサイズを買えば良かったのかもしれませんが）

■一番よいところ
BULL 2 WPは内装が圧倒的にいいです。内装が適度な柔らかさで、足の形に合わせてくれます。
その事から来るのか、シフトやステップからのフィードバックが自然で分かりやすいです。
ライディングシューズとしての基本がしっかりしています。

■防水
2時間ほど雨の中を走行しましたが、1時間もせず乾いていました。
外装が布のような感じですが、特に浸水などは無いです。

■靴底
ソールがミシュランで滑りにくいです。地面にゴムが張ってある所を歩いた事がありますが、かなりのグリップ感です。
ゴムが貼られたステップでは使いにくいかもしれません。

■サイズ
ユーロサイズなので悩みましたが、以下に自分のサイズを書いておきます。
BULL 2 WP：43
普段の靴：26.5cmだとぴったりですが、27cmだとちょっとゆるい
アローシューズ：26.5cm（ぱっと履いた時には良かった）

2024 MotoGPもてぎでixonのテントが出ていて、他種類のシューズですが各サイズを履かせてもらいました。おかげで正しいサイズのシューズが買えました。ありがとうございました！

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本革製なので、硬い感じです。皮を柔らかくするクリームを塗っていますが、履き慣れるまで少し時間がかかりそうです。足の疲れ対策として、インソールは入れた方が良いと思います。
でも、厚底で身長が5cm高くなり、バイクの足つきが良くなりましたし、普段履きでもかっこいいですよ。あとは、どれだけ長く使えるか耐久性を調べて行こうと思います。

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以前使用していたプーマのレーシングブーツに比べ足の甲の高さが高い為、シフトチェンジに最初若干のやりにくさを感じましたが特に問題はありませんでした。
ツーリングブーツが欲しいけど、オールレザーやレーシングブーツは嫌な人にはコスパがいいかと思います。

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【使用状況を教えてください】
オフロードツーリング用に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
硬い硬いとの声をよく聞きますが、こんなものかと

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズです。注意書き通りオーバーサイズでの注文が必要です。
私は普段29cmで30.5cmを購入し丁度良かったです。

メーカーへの意見・要望
なんで普通のサイズで作成できないのか？

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【使用状況を教えてください】
オフロード遊びを楽しむために手頃なブーツを探していました。
ピンからキリまであるブーツの中でもお手頃価格なこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
思っていたより全体が細身だなと思いましたが入門向けオフロードブーツはこのぐらいが扱いやすいのかもしれません。
全体的な質感も高く、縫製もしっかりしていました。よくあるバックル部分の強度も問題なさそうで簡単にはちぎれたりしなさそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
内側のフィット感が高いです。
今回薄手のインナーとソックスを履いて使用したのですが履き心地はスニカーに近い感じでした。全体を包まれている感じで足の甲もしっかりと包まれている感覚です。足首部分のホールド感はあまり高くなく、足首の関節が使いやすいようになっています。
バックルが少し短めなのか、止める時に少し苦労しましたがふくらはぎ部分のきつさはそこまで感じませんでした。
ソール部分は半ブロックみたいな感じになっており、ある程度のぬかるみならしっかり耐えてくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
どのブーツも共通して癒えると思いますが上から泥が侵入しやすいかもしれません。あとはバックルの止め方が他のブーツと異なるようで最初は？が出ました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
お値段以上です。
オフロードを始めたいけどどのブーツがいいかわからないしあまり高くないのが良いと言った人にはおすすめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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昔から使っています。30年位前からあるのではないでしょうか。普通に使っていると5年位は持ちますが付けたまま歩いたりするとすぐに外れてしまいます。スタンドで給油する時でも外した方がいいです。寿命が近くなると走行中に外れていなくなってますのでその時が買い換え時ですね。脱落防止のボタンがあるのですが付けていると取り外しが面倒になるので使った事はないです。

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