ブーツにぶつけて割れてしまったので補修用として買いました
プラスチック製で簡単に割れてしまうのにこれが3千円って高くないですか
アライさんの設計思想で固いパーツを付けないんでしょうけど

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３０年以上ずっとアライ製品７-１０個位、着用していました。ここではじめてショウエイに浮気です。
第一印象はまず軽いこと。アライツアークロス３をヤフオクで処分し、これに替えましたが、感覚的に二割程度軽量になったように思います。またフルフェイスにもかかわらず小さいこと。これも感覚的に１５％程度容積が小さいです。アライのジェットヘルが現役で使用中ですが、重さ、大きさ共に同等なのが、特筆すべき点です。

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写真だけで判断し購入。実物はかなり派手です。環境は晴れ、曇り関係なしで「ギラギラ感」が凄い。好みは分かれますが、個人的には、シルバーのスモークの方を買えばよかったと後悔してます。　それにしても納期遅いし、値段も高い。コスパは、良くありませんでした。
　最後に残る、表面のコーティングの耐久性ですが、とても不安が残ります。取説によれば、汚れのメンテは真水による流水に限りOKとのこと。いつまで使えるのやら…。

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Z-8 XLを購入し付属のチークパッド35mmではキツく31mmが欲しかったのですが納期が夏以降で
他のサイトも在庫がなかったためこちらを購入しました。

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フラッシュミラークリアを購入。逆光時、自分の顔がシールド裏面全体に写って視界が無くなり危なかった。
逆光時は裏面もミラーです。危ないので1回のツーリングで外してゴミになりました。

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通勤・ツーリングで使用。
装着フィット感はややきつめな印象。内部クッションを含めこなれてくるには多少時間がいるかもしれません。
内部クッションは取り外しが簡単で定期的洗いも楽です。
サンバイザーは操作しやすく結構便利。夕方前くらいの正面の日差し対策に役に立ちます。

逆に悪い点はチンストラップと言われるあごひも。
この長さが短く、結構喉をしめられる感じが強い。
これが気になる人はお勧めしません。もうちょっと材質を変えることはできなかったのかと思う。

続いてヘルメットホルダーにかけるDリング。
これも長さが短いのかわかりませんが、最初の頃はとにかくホルダーにかけるのに苦労しました。
無理やり引っ張ってちょっと伸びたのかわかりませんが、
とりあえず「なんとか」ヘルメットホルダーにかけられるかな、といった具合です。

ですのでコンビニなどにちょっと立ち寄る程度の場合のために、
Dリングの先に更にリングを追加してそちらでかけています。


GT Air�Uはすでに終売、GT Air�Vが出る予定です。
気になるあごひものチンストラップはスリム化して改善したみたいですが、
実際に試着することをお勧めします。

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シールドが曇りだしたのでもしやと思い交換。
曇るのが収まりました

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やっぱりジェットヘルでも必要でした。これで花粉の季節でも悩み解消！

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色々なメーカーからミラーシールドとか売られて
いますがやはり純正が一番だと思います。
サーキットで使用するのでミラータイプでは
なく、スモークにしました。

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ヘルメットロックホルダーを取り付ける良い場所が無く考えてましたが最終的にメタルギアさんにしました、

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