さすがのショウエイ製品です。品質についてはここに書く必要ないですよね。

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３個目のRT?３３です。
今回は、レースの練習用兼タンデムライダー用で購入。
実際にレースで転倒してしまい、頭を打ちましたがしっかりと守ってくれました。
通常、ヘルメット内を風が抜ける感覚はそれほど感じませんが、閉めていたダクトを開けると涼しさを感じることができます。
〇な部分
・シールドの動きに節度がある
・軽い
・内装のフィット感が良い
・MFJ公認なので、それらレースに使用できる
・交換用部品（シールドなど）が安価
・内装の脱着が容易
・OGKカブト社の対応が素早く丁寧
?な部分
・内装の縫製がヤワなことがある
・内装のプラスチック部分が洗濯を何度もすると割れることがある（他メーカーでは割れたことはない）

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夏用のサブヘルメットが欲しく、何か良さげなものがないか探していたところ二宮御大の動画を拝見。

それなりに安く、機能性・質感ともに問題なし、曇り止めもハガキを送れば手に入るので非常にお得なところに惹かれ購入しました。

1年半ほど使用していますが、クセもなく使いやすいヘルメットで気軽に被れるため本命よりも愛用している状況です。

初めてジェットヘルメットを買われるのであれば是非おすすめします。

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今まで、曇止めスプレーを色々試し、乗る前に塗り、途中で塗ったり、色々試したが、最終的にはやはり曇るので
今回こちらの商品を購入。ビックリするほど曇りません。
昔からこのフォグウィンこれがあれば今まで曇止めスプレー等買う必要性は無かったと思う程。
取り付け時、シールドを綺麗にして乾かし、間にホコリやゴミが入らないよう慎重に取り付け。意外と簡単に取り付け出来ました。

曇り止めスプレーを使わず、朝から晩までしばらく毎日使ってみたけど
フォグウィンが付いている箇所は、全く曇りません。
このまま使い続けてみて耐久性の確認しようと思ってます

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発売から８年が経過してデュアルパーパスヘルメットの中ではかなり古い部類の設計になりますが、被ってみれば名品とわかります。
この系統のヘルメットを選ぶ場合、気になるのがバイザーがある故の空気抵抗と風切り音だと思います。
このヘルメットの良さは、直進方向からの風の受け流しに優れていて、バイザー付きのモデルでありながら、時速１２０km道路で走行しても首が取られるなどの問題はありませんでした。流石に左右に首を振る場合は、持っていかれる感があるのですが、車線変更のための確認程度では問題ないレベルです。静粛性にも優れていて、風切り音はだいたい時速８０kmくらいから発生しますが、インカムが聞こえなくなる事はありません。充分静かなヘルメットだと思います。顎下から支えられる感じは、実感できる程度には疲労軽減に役立ちますし、静粛性もあることから長距離ツーリングに向いていると思います。
悪い点は、スピーカーホールがないことや、シールドの視界の歪みがあります。私の場合、スピーカーは顎パットの中に入れるだけで普通に使えているのですが人によっては加工しないと耳が痛くなるのではないでしょうか。また、シールドの歪みは、ピンロックシートを付けたのもあって？足元が坂になっていると錯覚するほどには歪みますが、走行には問題ありません。あとはピンロックシートが別売りで、ホーネットadvがピンロックEVOを採用している点で差があります。
発売から８年ということは、近々モデルチェンジする可能性がありますし、ロングセラーだけあって猛烈にヘルメットかぶりしますが、ホーネットadvに比べ、値引きやポイント付加が期待できる点も良い点かな。
以下、写真説明
梱包状態は、良好でヘルメットの発送としてはいい仕事していると思います。ウェビック箱に緩衝材とアライ箱が入っていて、アライ箱の中にプチプチと共に別売りのスモークシールドとピンロックが入っていました。丁寧に梱包したのが伺えます。
ジャケットとバイクと合わせた感じです。ジャケットはレブイットのサンド4、スモークシールド、ピンロックシートとインカムを装着しています。靴はタイチです。

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曇り止め効果は有ります。
これを付けないより、付けた方がはるかに良いと思います。
ただ雨天時はシールドの内側に水滴が付くと中々取れません。夜間だと光が水滴に反射してギラギラして見えにくく、またシールド裏面とピンロックの間に水滴が入るとさすがに外して除去しなければならない。こうなると最悪です。
それから、表面はとてもデリケートで傷つきやすくマイクロファイバーウエスでも少し強めに拭くと傷が付きます。
兎に角、手入れは外して弱アルカリ性洗剤＆流水洗いし、拭き取らずに、自然放置乾燥が良いです。
従って、そういうのが面倒な方には向かない商品かと思います。

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【使用状況を教えてください】
オープンフェイスのヘルメットと、SHOEI EXZEROに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。マットブラックで落ち着いた感じでいい。

【使ってみていかがでしたか？】
初めてのバイザーのため、比較はできないですが、正面以外を向くと走行風を受けやすくなった気がしますが、誤差の範囲内です。

【注意すべきポイントを教えてください】
とくになし、ボタンは位置を調節できるため、汎用性が高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較商品を所持していないためなし、しかしコスパ最高の商品だと感じます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
・ゴーグルは同時購入をおすすめします。

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届いたばかりのAEROBLADE-6に付いていた偏心ピンが、ピンロックを付けたその日、ヘルメットを頭に慣らすために、ヘルメットをかぶったままシールドを何回か開閉していたら折れました。

仕方が無いので、シールドだけ再注文しました。
ショーエイのジェットヘルメットは、4年使ってても折れなかったのですが…

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外車はヘルメットロックが付いていないので、不便を感じて購入しました。取付は説明書を見てやれば、簡単に取付完了です。車種専用という事もあり、違和感ない外観です。使用感も何ら不便はありません。

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ブレスガードの設定のないGlamster。
GT-Air2やZ8、Z7等用のブレスガードF の流用例は目にするが、それより500円安いX-Fourteen専用のフレスガードJ はどうなの? 付かないの? という事で人柱的に買ってみた。
結果、ちゃんと付けられる。
ブレスガードFと比べると微妙に小さい感はあるものの、機能的には問題ない感じ。
(顔が隠れるという意味で)
サイズ感、横145mm、縦25mm

SHOEIのロゴが好き嫌いの分かれる所だが、個人的には問題ない。
取付の内装への挟み込みは、押し込みが硬いものの問題なくOK。
冬の使用で曇りがどうなのかはこれからの検証という事で。

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