| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
サイズが少し小さい。普段被ってるのがLサイズ。昔被ってたアライとか他のメーカーでもLサイズ。実寸図っても58∼59位、なのでLサイズを注文したが矢張り頭痛を起こしそう、てな事で返品送料払ってでも交換してもらった。でXLを…う∼ん?一緒かな?私の頭、デカくなった?でも測ったらやっぱり58cm。持ってるのもLサイズ。よく分からん。因みに髪型はボウズ。ちょっと最近のヘルメットだから近所のショップにも在庫が無いので試し被りは出来ないんだよね。今迄ネットでヘルメット購入して外れた事ないのにね。コレから購入される方は近くのショップで試してから購入する事をお薦めします。まぁ商品自体は軽くてお気に入りなんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
総合するととても良いヘルメットだと思います。
しかし、ヘルメットの入り口が狭く、被る時、脱ぐ時、必ず耳を持っていかれます。
結果、私は耳介血腫になりました。
悩んだ末に、耳を気にしながら使うことが煩しかったので、手放しました。
それ以外では、デザイン、フィット感、静粛性、軽さ、とても気に入っていました。
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SHOEI:ショウエイ : X-Fifteen A.MARQUEZ73 V3[エックス フィフティーン エーマルケス・セブンティスリー・ブイスリー TC-2 ブルー/シルバー]ヘルメット
¥107,800 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カラーリングが気にいって購入しました。
被りやすいし購入してよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カーボン製なので軽くて、首への負担が少なくなりました。
カラーもバイクにぴったりで満足しています。
あごのベルトのホック(留め具)が小さめで、少し使いにくいところもあり。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
装着した時は少し小さいかなって思ったが、
直ぐに頭に馴染んで丁度良い感じになる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まだこの製品自体KAMUI-5しか対応シールドがないのかラベルにもそれしか書いていませんでした。
ピンの同じ位置に合わせて貼り付けると若干斜めになるのでバランス見ながら傾きは微調整が必要です。
以前同社の別のシールドで購入した際は大きく開くパッケージだったので気にならなかったのですが、今回のパッケージは短辺の片側から中身を引き出す仕様なので注意しておかないとシールド側になるシリコンがある面に指が触れます。
顔側になる面は保護フィルムが貼ってありますが、シリコン面側は何もないのでお気をつけを。
あと慣れの問題でしょうけど、油断するとシールドとコレの間に埃やゴミが入って再度外して掃除する羽目になる…同じようなことしないでね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正品なので質感は問題無いです。色味も期待通りです。ヘルメットを飾って置くなら透明のシールドの方が見た目は良いかもですが、ツーリングに使うなら、眩しさ対策や顔を見られる恥ずかしさもあり、ダークスモークを選択しました。グラムスターにミラーシールドは合わないと思ったのでダークスモークにして正解だと思っています。
当たり前ですが、暗いトンネルと夜間で全く照明のない場所は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
Z900RSに乗り換えした際、友人の薦めもあり、グラムスターを増ヘルしました。わかっていたけど高速での風切り音は、うるさいです。100キロまでは許容範囲かなと思いますが、それ以上の速度になるとインカムでの会話がやりにくい状況になります。比較するヘルメットがX15となるため、余計に感じやすいかもですが。しかし、見た目は、ドンピシャで気に入っております。下道メインのツーリングならまったく問題無しです。ただ、インカムスピーカーが耳に当たって痛くなるのはいただけません。スピーカーをスモールサイズにしても多少の干渉があります。今の時代はスピーカーホールを確保してから設計してもらえるとありがたいです。いろいろ書いたけどしばらくは使います。バイク乗りは、見た目が1番!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツアークロスVをTXストラーダ化するにあたり購入しました。ツアークロスのバイザーを外すだけだとネジ穴が剥き出しになりますが、これを買えばネジ穴無が無く、ヘルメット本体と同じ塗装が施されたサイドカバーに変えることが出来ます。
■ツアクロのバイザーと樹脂サイドカバーを一体で保管できるメリット
ツアクロVのバイザーは樹脂製サイドカバーにマウントされています。バイザー無しで走る場合(ゴーグルを使うときも)は、ネジ留めされたバイザーを外しますが、サイドカバーは残す必要が有ります。そもそもプラネジなので、そう何度も回したくないものです。
しかしこの商品を買えばバイザー+樹脂サイドカバーを合体させたまま運用できるようになります。いちいちネジを回さずともバイザー有り・無しスタイルを切り替えられます。
デメリットとしては…ただでさえデカいバイザーがサイドカバーと合体することで、さらにデカくなります。バイクに積載するときは大きめのバッグが必要ですし、入ったとしても嵩張るということです。
■値段について
小さいパーツとはいえ、純正でしっかり塗装されててこのお値段ならコスパに不満はありません。樹脂素地のサイドカバーと違い、塗装を傷めるのでアルコールウェットディッシュなどで擦るのは控えましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
同社のF-17のLサイズをメインに使用しており、これから暑くなる季節に備えて購入しました。
他のヘルメットにもインナーシールドが搭載されており、HJCのi31リノと迷っておりましたが、実店舗にて試着させて頂いた際に、フィット感が良かったのでこちらにしました。
サイズ的にはきつめですね。Mサイズの頭ですが、Mだと自分は頭頂部まで入りませんでした。
F-17ではフィッティングサービスにてスポンジを追加してもらいましたが、こちらは今の所必要なさそうです。
普段から眼鏡を着用しているので、着脱せずに被れるのを期待していましたが、すんなりとはいきません。(笑)
被り方を工夫すれば問題無いですが、スパッと被れないのは致し方なし。
現在F-17でも使用している、UICシールドも標準装備なので、夏場の直射日光の暑さも、多少は軽減できると思います。インナーシールドも申し分無しです。
走行に関してですが、とても安定しています。AraiのSZ-βも所有していますが、安定感は段違いです。空力特性も考えた現代のヘルメットと比べるなという話ですが、やはり安定感も良いですし、風切り音もうるさく無いのでとても良いです。
グラフィックもシンプルだけど十分カッコいいです。
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