サイズはしっかりフィットしました。
初のシステムヘルメットでしたが使いやすいです。
ヘルメット内部に取り付けるインカムSRL2を取り付けましたが重さも感じず操作もしやすい。

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色んなジェットヘルメットを使用してきましたが、どれも重く頭がマッチ棒のようになってしまっていました。
このヘルメットはスリムでSG／DOT規格にも適合しているので安心して使うことができます。
深くかぶれるので、使用感はよかったです。
おしゃれなジェットを探している方は是非！

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とても使いやすく、エッジ部分にゴムが付いているので雨の日は垂れてくるのをある程度防いでくれます。
スモークの色味もちょうど良く満足です。
長く使用していると、アタッチメント部分がゆるくなってきます。
車線変更の時に空いてしまったりします。
バブルシールドの我慢ポイントですが、定期的に交換は必要ですね。

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X-TWELVEのクリアシールドが古くなり、小傷がついて視界が気になってきたので買い替えました。
自分はクリアが好きなので、今回購入したリペアシールドもクリアにしました。
当然ながら、「こんなに違うのか！」というほど美しい視界に戻りました。

ピンロックシートも新しくなり、密着感が回復。
水でジャブジャブ洗いたい時に、毎回ピンロックシートも外さなければならないのはちょっと面倒臭いです。

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フルフェイスのヘルメットの保管用に使っています。フルフェイスにちょうど良い大きさでキズや埃が付くのを防止出来ます。持ち運びする時にも使えて便利です。

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デザイン一目惚れ購入させていただきました。届いたばかりですが期待よりかっこよくて色合いとても気に入った。以前にも同じブランドで着用、車種変更に伴い新規購入。とにかく軽くて丈夫感あり信頼できる商品と思います。大切に使います。

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過去はアライを愛用してきましたが、最近は海外製のLS2フリーウェイを使っていました。
アライは高くなりすぎて手が出ませんでした（汗）
LS2はインナーシールドが決め手でしたが、被りが浅いのと風切り音がうるさい事、そしてインカムのスペースが小さく、フィットするものが見つからなかったので買い替えました。
やはりアライが欲しかったですが高い。いろいろ探して、ジェットでインナーシールドがある事、インカムのスペースがあるなど条件を満たすものでOGKカブトにたどり着きました。
アライはMを愛用していましたが、今回はインカムを付ける事、頭の寸法が58.5�pと、MとLの中間だったこと、今後太った時のため（笑）Lサイズを選びました。
まずメットの印象としては、やや大きいです。2サイズのシェルのうち、LとXLの帽体が大きいのもあると思います。あと、軽量を謳っているわりに重いです。
シールドの開閉やインナーシールドの形状はかなり良いですし、インカムのスピーカースペースなども良く考えられていて満足です。
風切り音もLS2に比べると小さく、風に頭が煽られることもシールド内に風が巻き込むこともなく好印象。
サイズに関してはLだとチークパッドはまあまあですが、頭がホールドされる感覚は少なく、使って行って内装が馴染んできたらMのほうがフィットしたかも知れません。
ただ、この機能で価格は安くて良い製品だと思います。
ピンロックシートも付けてみましたが、さすがに曇らず視界は良好です。
取り付けも簡単ですし同時購入がおすすめです。

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エアロブレード5へ取り付け。これがないと冬場は曇りがひどく隙間を開けないと前が見えません。視界に縁が入りますがさほど気になりません。

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純正のヘルメットホルダーはタンデムシートの裏のフックに引っかけるようになってますが、これが超絶使いにくいです。
そこでこちらの商品を買いましたが、取り付けは左側のタンデムステップを外してベースプレートを挟んで再度取付けて、あとはロック本体を固定したら終わりです。
作業はめっちゃ簡単です。

肝心のメットの付け外しですが、変にタンデムステップに当たることもなく、非常に使いやすいです。
ただ、メインキーとは違うカギなので、たまに誤ってメインキーを差して「？？」となることがあるのでこれは慣れが必要です。

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マットブラックのLを購入。インカムの取り付けもスムーズに行えましたし、デザインも良いです。バイザーの脱着に関しては慣れるまでは既存の方が良かったです。取り付ける際両方合わせてから締めていくのでやりにくいとは思いました。

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