2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
サーキット走行をしているので、万が一の転倒により自身でヘルメットを脱帽できないとき、第三者がスムーズに脱帽できるようにするシステム。MFJでも義務化されているようなので、購入してみました。
実際に装着してみるとCOOLMAXを使っているので装着感が良いです。FreeSizeですが、個人差によりますが、ヘルメットサイズはXLで頭部の装着は問題ありませんが、紐が短く、説明書通りに結ぶと頭部の締め付けがきつくなります。
コスパで言うと割高に感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
鍵が増えないのは大変良いが、ハンドルバーに着けるとバイクの振動で常にガタつき音が出て不快。あと、鍵タイプと比べてやや大きい。もう少しコンパクトなら良い。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
値段がアフター品の1/3くらいとあまり期待していなかったのですが、意外といい質感。
スペアーキーまで付いてほぼ1000円。
取り付けネジに余裕があるので、傷が気になる方はゴムシート等をカットしてスペーサーをかませるといいかも知れませんね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
思い切って買いましたー!値段も素敵な相場ですけど デザイン 機能 にあった物です。
妥協せずに買って良かった
宅配も注文して次の日にはきました。
最高かよw
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
フィット感:
通常、Arai:XL(61?62p)を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL(63?64p)を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。
品質・質感:
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。
性能・機能:
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。
デザイン:
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。
コストパフォーマンス:
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
インコムを付けようとメットを掃除していて劣化に気付きました。
型が古いので近くの店舗で頼んでも10日以上かかる。
それが2日で届くので助かりました。
お値段はまー・・・ねぇ?
バイク用品は安くならないからぁ・・・と諦めモードです(笑)
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
デザインがとても気に入っていてイラストもカッコ良くもあり可愛くもあるので男性でも女性でも使えると思います。なんと言ってもJIS規格で安心して使えます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
昨年末のEICMA(ミラノショー)で発表されてからとても注目していたグラムスター。
日本に先駆けヨーロッパではすでに販売しており、日本での販売をまだかまだかと待ち続けて早1年弱、やっと発売されるとのことで販売後すぐに購入。
カラーもEX-ZEROと同じくパサルトグレーから新色のラグナブルーとどれにするか悩みに悩んで今回はホワイトを購入。一昨年発売されたEX-ZEROも発売早々に購入しており、この時はパサルトグレーだったので同じ色ではつまらない、そして黒系もすでにX14をもっており新色に関しては、、、あまり冒険をしたくないという消去法でホワイトを選択。
実物を手にした時の感想は、、、かっこいい 、の一言。
そして軽い
早速使用する前に、B+COM を装着すべく、ちょっと前に発売されたB+COM専用アタッチメントをつけてみました。特に違和感もなくデザインを損ねることも個人的にはないかと思います。
高速道路でも風切り音もそこまで気にならず長距離ツーリングにも問題なく使用できそうです。フィット感は新品なので少しキツイ感じもしましたが慣れれば問題なし。
ネット上ではよくZ7と比較されているみたいですがデザインの好みで選んでも問題ないくらいの性能かと思います。
今までこの手のデザインではBellのBULLITTが一強でしたがショウエイが本気で作ったグラムスターには性能面ではかなわないので最後は己のセンス次第。自分は安全性等を考えたらグラムスターでは?と考えます。
ただこんな自分でも一つ気になる点が、、
デザイン的にシールドが大きくなってかっこいいのですが、ということは顔がシールド越しに丸見え。ライトスモークくらいで少し隠したいのですがシールドはまだ発売しておらず発売を心待ちにしている最中です。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットの買い替えにあたりRX7-Xと同時購入。走行する前に装着させたので比較はできていません
装着には両面テープで貼り付けるわけですが、そのテープが強力なため貼り直しが難しいので注意。辛うじて貼り直しができてもテープに気泡ができてしまい目立つので、あらかじめマスキングテープで位置決めをしておけばよかったです
完全接着のため24時間放置してから触ってみると、強力テープのおかげでディフェーザーと同等の固定力のため、簡単に外れる心配がなくワックスも普通に塗れました。ただ、装着によってエアロフィンと干渉してしまうので、4段階調整の一番下が使えず3段階の可動に減ってしまいます
レプリカの柄を生かすためスモークを選びましたが、白や黒と比べると存在感が薄かったです。オプションではなく初めから装着されていて、尚且つ柄もあれば統一感があり格好良さも増したのですが…
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】いいえ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】スポンジ部位にスリットを設けて剥がせる面積を調整できるようにしてほしい。また標準サイズにもう一層スポンジを追加して、調整幅を増やしてほしい
【比較した商品はありますか?】いいえ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】メーカー純正品であること
【実際に使用してみていかがでしたか?】満足
【取付は難しかったですか?】いいえ
【説明書は分かりやすかったですか?】はい
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