3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
キャンプはするんですが、テントではしない派です。
常に車中泊なので、夏はフルオープンにしないと暑くて大変です。
初の夏キャンプなので購入しました。
これで安心して寝れます。
雨の場合は、リアハッチにベルトを付けて半ドア状態にして寝ようと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
IphoneXにて使用しましたが固定具合等問題なし。
ハイエース専用品だけあって収まりがとても良いです。
取付もパネルを取り外して使ってないスイッチの蓋と交換するだけなのでDIYでも簡単にできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ハイエースはエアコンフィルターが付いていません。
このフィルター加工なく付けられ、社内環境が大幅に改善されます。
種類の中でも活性炭フィルターが一番オススメです。
価格も一番高いですが、下手にケチらない方が良いと思います。
価格以上の効果があります。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
トランポで使うために購入しました。
2つ折りタイプなので、畳んだときには厚さがありますが奥行きが抑えられます。
使用感は可もなく不可もなく。1つ折りに比べると設置、収納時に2つ折りである分めんどくささがありますが、日に何回も使うものでもないので気になりません。
それよりコンパクトになるのが嬉しい。そして2つ折りだからこそ、キャンプなどで棚代わりにも使えるのが嬉しいポイント。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
安心のガラコです。
雨の多い時期を見越して購入、特に不満な点はありませんが、消耗品なので少なくとも年イチで交換しましょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
安心のガラコです。
雨の多い時期を見越して購入、特に不満な点はありませんが、消耗品なので少なくとも年イチで交換しましょう。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 4 |
軽くてコンパクト!
軽1BOXでトランポですがトランクに入れっぱなしです。小型のバイク(スーパーカブをオフロード仕様にしたもの)なので耐荷重も問題なく、「しなり」なども気にならないです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
車検切れの大型バイクを、ハイエースに乗せるために使用。
他社の価格が安い商品に比べて値段は高いが作りは、しっかりしている。
幅が広く、脱輪を防ぐために本商品を購入したが、実際に大型バイクを載せると、ラダー2枚分がつながっているためにバイク、人が乗るスペースがギリギリになり脱輪しそうで怖かった。レール自体も2枚カシメられているので、切り離すことがなかった。
脱輪予防目的で大型バイクを乗せる場合、人が乗るように他社の安い製品と一緒に使用すれば、安定して載せることができると思う。
不満点も書いたが、製品の品質はよいので、小型、中型バイクを載せるには、1枚でオススメでき、大型バイクを載せる場合は工夫する必要があると思う。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
DT200WRをハイゼットカーゴに積載するため購入。購入後3回程度積み下ろしした。
特に歪んだりといった不具合はなし。通常のアルミラダーより軽く見た目も良い。
積載時はラダーを念のためベルトで車体に固定したが、ベロ部分が長いため
載せるだけでも問題なく使えそうだ。
構造上仕方がないのだろうが、最大伸展時に綺麗に直線にならず
微妙に「く」の字になり接合部もピッタリとは組み合わないのが気になる。
また幅が狭いため重量のあるバイクの積載には向かないだろう。
軽めのオフ車しか積まないのならオススメ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
もともとアストロのアーチタイプを使っていましたが、トランポ内で場所を取るため、本製品にしてみました。
目論見通り、省スペースなので荷物を積みやすくなりました。
ちなみに、設定重量ギリの18年型のR1ですが、今のところ問題なく使えています。
背反ですが、アーチ形状じゃないので、車高の低いバイクや、アンダーカウル付の車両は、すっちゃうかもしれません。
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