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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ホイールに花粉が…
メンテ中にバイクを倒す事はしたくない。
誰もが思いますよね。
そこでコレを調達です。
ハイ輪止めです。
昨今では佐川急便のドライバーが何処でも使っているのを目にします。
私のバイクは軽量級なので簡単に倒せます（笑）
なので『保険』という意味で安心です。
更にはコレもあれば尚良しです。
https://imp.webike.net/article/0679542/
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
期待通りの商品でしたので満足です
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
たかい。ハイエース用が欲しい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
Ｚ１２５ＰＲＯにＫＩＪＩＭＡ製のサイクルアラームコンバット５を取り付けており、電源はＤＡＹＴＯＮＡ製のＤ−ＵＮＩＴプラスの常時電源ポートから取っています。この度、狭いスペースに配線がごちゃごちゃしていたため、取り付け場所の見直しを行おうと、配線を確認した際に、恐らく不用意にテスター当てたことが原因かと思われますが、Ｄ−ＵＮＩＴプラスの常時電源用の２０Ａヒューズを切ってしまいました。使われていたのは２０Ａの低背ブレードヒューズでしたが、手持ちの在庫が無かったため、取り急ぎ購入しました。切れた物と交換したところ、交換後は正常に作動し、取り付け場所の変更も終える事が出来ました。５個もいらなかったのですが、仕方がありません。邪魔にはならないので工具箱にしまっておきます。エーモンさんのこう言った商品は、すぐに手に入るので助かります。お陰で予定通り作業を終える事が出来ました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
今までは、地震対策用として1速に入れてガレージ内で保管していたのですが、それを長年継続していると 所有車の1台で ギヤポジションセンサ(1速)の接触不良が発生し、交換を余儀なくされる事象が発生しました。
この対策として、ニュートラルで保管していても 車両が前後に動かなくするよう、本品を活用に運用変更しました。
今までよりも 保管時に多少手間はかかりますが、故障を誘発するよりはマシと考えています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
品質や質感が格安で売っているものとは違ってとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
小型のギボシ端子を購入したつもりでしたが・・・(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸ
カプラー端子でした?ちくしょー！！！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
チケットホルダーを自作したものの、チープだし、使い勝手が今ひとつで思い通りにいかず。
なので、ポイント消化で頼んでみました。両面テープで車体に付かなかったため、バーに引っ掛けてみたところ、良い感じに。これで駐輪時のチケット仮置きスペースが出来ました。長いチケットだとホルダーの中には入らないかも！？いろいろ試してみたいと思います。
耐久性は分からないので、★4つとしました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
車中泊の荷物置き場の確保のために購入しました。
ハイエースにベットキットをつけて車中泊をしていますが、いざ就寝のためベットキットに移動すると小物やライトなど以外に寝るときの荷物があり、置き場所に困っていました。
なので、サイドバー にフックをつけ、ちょっとした小物を置けるようにしました。説明書にある通り最大積載重量は片側10kgとなっており、少し心もとなかったで、別メーカーの「強化ブラケット」も同時装着しています。
取付に関しては、当方素人なのでYoutube などでDIYしている人の動画を参考にしてみました。
UIビークルさんの動画が個人的にはとても参考になりました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
青キノコにしか見えない。。。
ハイエースのカスタムでは定番の「Genb ゲンブ 200系ハイエース ハイトダウンサポーター」を購入してみました。
Youtube でもインプレがよく上がっている定番商品ですね。以前から気にはなっていました。
似たような商品はもっと安く複数のメーカーから出ていますが、有名どころの「Genb」さんをチョイスしました。
また、フロント側とリア側の2か所つけるところがありますが、今回は(予算の都合もあり）リアのみです。フロントを変更すると車高も変わりますしね。。。
取付方法はYoutube を見まくって何とか装着！(車はいじったことがないので、おっかなびっくりでした)
乗り心地自体は。。。突き上げ感が減った！？
ぶっちゃけ自分のセンサーがポンコツなんで、自分のフィーリングを信じれない汗
今回はリアのみでしたが、GenbさんのHPでは「乗り心地の向上を最優先に考えるのであれば、前後とも装着するのが最も効果的です。」とあるので、乗り心地改善をしたい方は前後交換がいいかもしれないですね。
自分も機会があればやってみたいです。
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