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バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 1324 件中 1101 - 1110 件)

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通勤ライダーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 | SR400 | XSR900 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125を購入し、giviのボックスを取り付けるためにキャリアをどうしようか検討した結果、他の方のインプレッションを参考にこちらの商品に決定しました。

商品は黒く塗装されたもので、PCXの樹脂部分との色の調和が取れており、見た目の収まりが非常に良いです。また、ボックス取り付け後も尻上がりにならず、その点も好印象です。

取り付けにあたっては、バイク購入時にバイクへの穴あけ加工をお願いしたのですが、キャリアの根元がかなり太く、大きめにあけられた穴にも収まらず、少しだけ拡張しました。

大変しっかりしたつくりで、ボックス取り付け後も安心感があります。他の商品と比較しても、比較的安価で買って良かったと思います。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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もんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL883R | MONSTER1100/S | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

3.0/5

★★★★★

形状がスマートで良さそうだったので購入してみました。
思ったより奥にとりつけられ、私のサドルバッグはそこそこの大きさがある為、リアサスと擦れて少し破れてしまいました。
このサポートは車検証入れぐらいの小さなバッグにはいいかもしれませんが、大きいバッグだと2点止めのサポートをオススメします。
どうしてもこのサポートがいい場合は、リアウインカーの取り付け位置を変更すればこのサポートでもいいと思います。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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サキさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

TRKのトリプルセットと同時購入。モノキーケースにはこちらがないとつけられません。
サイドケースホルダが品切れのためトップケースのみの使用となっています。
モノロック対応の使っていた時にも感じたのですが、ちょっと取り付けがしづらいかなと思いました。とはいってもねじ穴の位置をうまく合わせるとかの程度ですので、日本製と比べなければ十分だと思います。
箱自体の取り付けは、特別にぐらついたりとかもないので満足です。高速道路などでも十分な固定ではないかと思います。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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たっくんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

手持ちのgivi E470を取り付ける為にM5Mと同時に装着しました。
グラブバーに挟み込み、共締めする取り付けブラケットは4枚有り後方2枚は問題無いですが、前方2枚はグラブバー自体に挟み込む部分に邪魔な凸部があり、ヤスリで削る必要が有りました。10分ぐらいで加工出来るレベルの小加工なので大きな問題はないです。製品の仕上がりは剛性感抜群で大型の箱でも安心して載せられます。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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ややさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単ですし、質感も品があってよい。横から、後ろから、ビューがかっこよくなりました。ですが、結果的にリアフェンダーをステンレスパイプでフレームにがっちり固定してしまう事になるわけですので、振動の逃げ場がなく、ナンバーやテールライトに行ってしまうような気がして、個人的には少し不安。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: K1300S

5.0/5

★★★★★

アリュラックとセットしてGIVIのトップケース装着用に購入しました。

アリュラックとのマッチングはさすがに精度も高く、ガッチリ取りつきます。

トップケースにも同様なベースが付属していますが、強度配慮はSW‐モテックの圧勝です。

トップケースの装着時に力の掛かる前側のスリット部分や、後方のツメの
部分が別体の金属製、または金属により補強がなされて安心して使用でき
ます。

アリュラックのベースへの装着も3個のワンタッチビスで簡単。

ただ、私の場合はこの3箇所をボルトナットの固定に替えて使っています。

こういう使い方が柔軟にできるのもいいところだと思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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のんびりNC700XDCTさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NC700X | セロー 250 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

ホンダトップボックスインナーバック45Lです。NC700Xに、ホンダ純正トップボックスを取付けました。収納が2ヶ所(大・小)とファスナーで仕切られています。更に大きい収納部分は、拡張ファスナーが付いていて、約100%の荷物が納まります。宿泊する時、ハンドベルトとショルダーベルトが有るので、雨の時などケースからすぐに取り出す事が出来ます。また、事前に荷物の量などがわかるので大変便利です。有ると大変便利なインナーバックです。パニアケース用インナーバックも購入しました。ホテルなどの、荷物の移動が大変楽になりました。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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利用車種: CRM250R

3.0/5

★★★★★

保有している2台の車両でリアボックスを共有するため追加で購入しました。

写真では、ワイズギアマルチキャリアIIに穴あけ加工をして、ベースを取り付け、CRM250Rに取り付けてあります。

他メーカーのベースセットより安価ですし、複数台の車両を所有している場合は、買っておいても損はないと思います。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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神代さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR650F | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

取り付けには眼鏡レンチが必要ですが作業自体は簡単でした。
この製品は頑強でありながら流麗で格好良くCBR250Rというバイクによくマッチすると思います。またボックスを付けるためのキャリアですが、小さめのバーベキュー網や百円ショップの籠などを固定して使うことも出来ます。それから棒と棒を繋ぐ金具に穴が開いているので、それを利用して自作サイドバッグサポートを固定するにもいいでしょう。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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龍王丸さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

フィッティングとベースのセットです。
これ自体の取り付けは割りと簡単で、思っていたよりかなりガッシリとしっかりしていて全くブレるところが有りません。
デザイン的にもトップケースを外して、このままでも全然かっこ悪くないと思いますし、これさえ付けておけばGIVIのモノキーケースがどれでも付けられるとこもいいですね。
意外なところでGIVIを選んで良かったと思わせてくれる一品ですね。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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