派手さとシンプルさを併せ持つデザインがとても良い！
最初被った時のあれ？サイズ間違えたかもと思うキツキツ感。
使うたびに自分の顔に馴染む感じが最高です。
頭のサイズが62CMと大きいためアライの小っちゃく見えるヘルメットが昔から大好きです。

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今までのヘルメットは約２０，０００円ぐらいで購入、
ＰＩＮロック、ベンチレーション（額部分と口元）とインナーバイザーがありました。
しかし走り出してからすぐに風切り音がすごい事と口元のベンチレーションが
うまく機能していないようでした。

購入の際のポイント

１．風切り音が少ない
　　（皆さんのレビューや実際に聞いた人の意見を参考にした）

２．インナーバイザーは付いていても良いが特に必要無し
　　（あまり使用していない、自然そのままの景色が良いみたいなので）

３．軽い
　　（現在のヘルメットが重いとは思わないが軽い方が疲れないようなので）

４．ツヤ消し色ではなく、クリア系でグラフィックモデル
　　（現在はソリッドのブラック）

重さという部分ではＯＧＫ　ＫＡＺＡＭＩとＫＡＭＵＩ??が重く感じ、
最終的に風切り音が少ないという意見を重視して
ＳＨＯＥＩの３種類（ＱＷＥＳＴ、Ｚ?７、ＧＴ?Ａｉｒ）に絞りました。

１．重さは　　Ｚ?７　＜　ＱＷＥＳＴ　＜　ＧＴ?Ａｉｒ
２．大きさは　Ｚ?７　＜　ＱＷＥＳＴ　＜　ＧＴ?Ａｉｒ
※　ここでインナーバイザー付きの　ＧＴ?Ａｉｒ　を候補から外す

現在使用しているヘルメットはワンタッチタイプのあごヒモで
Ｚ?７　と　ＱＷＥＳＴ　は普通のあごヒモタイプですが、
どちらでも良かったので重要視していません。
Ｚ?７　で気になる部分がサイドのパット部分で
雨の時に必ず当たるので耐久性が心配なのと
ベンチ等ヘルメットを置くと必ずパッド部分が汚れそうなので
１番販売期間の長いＱＷＥＳＴに決めました。

使用した感想

まずはとても軽い。
そして時速５０キロぐらいまでは風切り音があまりせず静かでかつ、
ベンチレーションを開けた時はスーと音がしているが、
閉めた時に音が静かになるのがわかる（額部分、口元両方ともに）
横を向いても風圧で持っていかれない。

約４００キロのツーリングをした後の疲れの残り方が今までみたいに無かった。
ヘルメット自体が軽い事と風切り音が少ない事が疲労軽減となっていると思います。
冬用に購入しましたが、ベンチレーションの性能が良いので通年使用出来そうです。

私には高価でしたが、買って良かったと思えるヘルメットで
私のバイクライフに欠かせないアイテムになりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】802RRで一番安かったのとNEWデザインだった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】ヘルメット外観が大きいですがおおむね満足しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】SHOEIGT?AIRでLでした。802RRのLは横幅が狭く締め付けがきつかったのでXLにしてスポンジを追加して使用しています。
【期待外れだった点はありますか？】センターパッドのへたりがはやい気がする
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センターパッドのサイズも選べるように仕手ほしい。XL帽体をコンパクトにしてほしい。
【比較した商品はありますか？】AGV　T-4　K-3　

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以前からaraiユーザーです。SHOEIは頭の形が合わないので、選択しません。
今回はRX7RR5が古くなったため、買換えとなりました。
カラーリングが良いと思い、PEDOROSA　SAMURAIを選択したのですが、画像で見るより数段良いです。ただし、派手なのでバイクを選ぶかな？侍文字も目立つので・・・。RX7RRから変わった点は、被り心地が向上し、フィット感が良くなりました。かと言って、きつい感覚はありません。程良いフィット感です。
シールドの開閉レバー変わり、開閉がかなりやり易くなりました。以前のシールドは、閉める際は良いのですが、開ける際がとても堅く不満でした。今回の改良で不満はありません。デフューザー形状も変わり、風の通りが良いように感じます。不満点は、araiのこだわりでしょうか？ニューモデルですが、ヘルメットの形状自体はRR5とあまり変わりません。安全重視でしょうが、デザイン的にはもう少し変わっても良いと思います。総合的には満足です。

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アライのヘルメット第二弾としてクアンタム-Jを購入しました。アライヘルメットでの比較とすればCT-Zになりますが、同サイズなのに頬の締め付け感が希薄に感じられますが、走行中でのヘルメットブレはありません。そのほかは、メガネの付け外しは容易にできます。

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落として、傷付けたので購入しました。前のはｱﾗｲだったのですが
同サイズでも大きい感じがします。重さは軽いですね。
羽根みたいのもないので、いいと思います。

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3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました！！
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし！

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　以前は、ショウエイのクエストを使っていましたが、比べると軽い。デザイン、形、内装もとても良くできており、非常に満足しています。ただ、私はビーコムのＳＢ４Ｘを使用していますが、付属のスピーカーは若干大きく入りません。他社のインカムのスピーカーはわかりませんが、ビーコムを使用している方は別売りのスピーカーを購入する必要があります。

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◎【何が購入の決め手になりましたか？】
　　x14のPVを見た時、素直に欲しいと思った。

◎【実際に使用してみてどうでしたか？】
　　RX-7xも昨年末に購入しているので比較すると、どちらもフィット間は最高だが、後発のx14の方が
　　取説を見なくても、シールド交換が一瞬で出来たので気に入っている。正直アライの方が面倒！！

◎【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　　早く最新のシールドでミラーシールドを作って欲しい！！

◎【比較した商品はありますか？】
　　アライ　RX-7x

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二年弱使用したウインズのa-forceカーボンからの買い替えです。
今年のモーターサイクルショーで試着して以来、ずっと気になっており今回、a-forceに性能面での致命的な欠陥が現れたためX-Fourteenを選択しました。

先鋭的かつ最先端のテクノロジーが凝縮された、公道ではオーバースペックとも思える凄まじいヘルメットだと思います。

まだ購入して間もないですが、

1.細部の完成度が非常に高く、重厚な造り。カッコいい。
2.視界が広く自由度が高い。実際の重量より遥かに軽く感じる。
3.ベンチレーションが非常に秀逸。風が抜けるのが実感できとにかく涼しい。
4.高速走行時、姿勢を変えようが顔を降ろうが全くブレない。驚異の安定性。
　ヘルメットでダウンフォースが効いていると感じたのは始めての経験。

上記の感想を持ちました。
フラッグシップモデルのため高価なヘルメットですが、満足度は非常に高いと思います。
節約して何かを我慢してでも購入することをお薦めします。

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