初フルフェイスです。
HONDAのvyzvy（半ヘルとジェットの中間モデル）のMサイズを使っていました。購入にあたって改めて自分で頭のサイズを測ったところ57.5くらいだったので、Mにしました。

私の頭の形は後頭部が扁平です。周囲の長さはMの範囲ですが、理想的な（？）頭の形でMの人より横幅があるのかもしれません。

かぶってみて鉢回りは問題ありませんが、チークパッドがきついです。

初めてなので、こんなもんかと思いながら家の中で着けて感覚を慣らしていますが、長時間すると頭も痛いので、ワンサイズ薄いXL用に替えるか、それとも馴染んでくるのか、様子を見ています。（試しにチークパッドなしにすると頭は痛くないので、このへんの締め付けがきついようです）
チークパッドは全サイズで互換性があって微調整できるので、ちょっと安心。

あと、初フルフェイスで心配だった重量ですが、確かに軽いです。軽く感じます。

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同メーカのFF-R3からの買い換えです。
2年ほど使用して紫外線劣化を気にして換えるので、コスパ重視でOGKカブトで決まりです。

FF-R3に比べて「軽い」「デザイン」「風きり音低減」など、やはりFF-R3よりワンランク上という感じです。売りである、内臓サンシェードは使いやすいです。但し、切り替え時の音が意外と響く。
FF-R3はXLでしたが、これはLサイズしました。頬パッドの当りが強いですが、しっかりホールドしてくれます。

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メーカー、オリジナルのデザイン、そして性能、着け心地・・・どこをとっても文句なし！です。同じモノを見たことがないので、存在感も抜群！

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アライです。
バイクの乗り換えと同時にジェットから買い替えました。ディーラーさんから『危ないからちゃんとしたの買ってください。』と言われ…(^_^;)

初めてのメットだったので少しハデで、少しおとなしめのを探して、これにたどりつきました。

見慣れてくると『もっとハデでもよかったかなぁ』とも思いますが、お気に入りです(^_^)

性能とかに関してはあんまりわかりません・・・。
多分、ふつうだと思います。めっちゃ軽い、とかめっちゃフィットする、とか、音がすごい静かってカンジではないと思います(^_^;)

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アストロIQを購入しました。免許を取って20数年ずっとAraiを被ってます。GT Airも使ってますがAraiってだけでなんだか落ち着きますね。
今回候補に挙がったのはXR-1100、アストロIQ、クァンタムJでした。GT Airがマットブラックなので今回はパールホワイトにしようと決めてました。
XR-1100を実際に見てみるとパールホワイトよりマットブラックの方がカッコよく感じてしまい、持った感じもAraiの2つの方が軽かったのでこの時点で候補から外します。
アストロIQとクァンタムJとの比較ですが、持った感じの軽さや被った感じなどはほとんど違いを感じませんでした。ただ値段なりの付加価値はやはりアストロIQに軍配が上がります。そこにWebikeのセールが始まり、ほとんど価格差がなくなったのでどうせ買うなら少しでもいいものをということで以前から欲しかった事もありアストロIQのグラスホワイトに決めました。
実際に使ってみた感想ですが、他の方のインプレでもあるように入り口が狭く被るのに少し苦労します。しかしこれはまだ新しく使っていくうちに馴染んでくるでしょう。被ってしまえばキツい事もなく(もともと少しきつめになるようにMサイズを選んでます)フィット感が抜群です。以前使っていたRR4よりちょっとタイトな感じです。風きり音も全然気になりません。ベンチレーションも結構効いている様です。グラスホワイトもスゴくキレイで気に入ってます。見た目のインパクトはRR5に劣りますがシンプルな中にも質の良さを感じます。
この性能、この品質をこの値段で買う事が出来てとても満足しています。色がシンプルなのでステッカーなどで少しオリジナリティを出そうと計画中です。
これから暖かくなるのでこのヘルメットを被ってバイクに乗るのが楽しみです！

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アストロIQ、エアロブレードIIIとの比較です。
上記の二つに比べ重量は明らかに重いです。
特に私は首が細く前傾のきついバイクに乗っているので1時間程度でだんだん首が痛くなってきます。
ベンチレーションは一番いいのではないでしょうか？
標準で同梱されているピンロックシートも端までカバーされており非常に便利です。
高速走行でもブレず、尚且つ圧迫感の少ない内装はさすがショウエイさん。
チンカーテンも標準装備で1年を通して一番使う頻度の高いヘルメットです。

どうしても重いのが気になるのとフラッグシップモデルなので値段がどうしても高くなってしまうので☆4つです。
機能に関してはピカイチなのでおすすめです。

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形状、カラーリングに惹かれ購入しました。

使用感は、しっかりと頭を固定してくれ、
なにより軽いのが良いところです。
メガネスリッドもあるのでメガネな方も安心。

インナーサンシェードのおかげで、
状況別にクリア、スモークと使い分けが出来るのも便利。

不満を言うなれば、
速度70km辺りから風の音が若干うるさくなります。
そして、シールドにはピンロックシートが使えるので曇りを気にしないでいいのですが、インナーサンシェードは曇ります。
風抜けがあまりよくないのか、顔により近いからなのか、
曇りの治りが遅いので注意

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作りもカラーも上出来です。インナーバイザーの出し入れや交換も簡単。チンガードも思ってた以上にしっかりしている印象。
ただ、チークパッドのお陰か入口がかなり小さめで耳が持って行かれるのと停車中はバイザーだだ曇り。アンチフォグバイザーの発売を期待します。

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20年ぶり位のアライフルフェイスです。
帽体が少し大きくなってるぶん、安心感があります。
デザイン＆カラーが気に入り、また安く購入でき
満足しています。

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旧アストロからIQに変えました。内装の質感がアップしています。内装がへたって居ないからなおさら何でしょうが、フィット感もアップしています。真夏はまだ体感していませんが、問題なさそうです。
口元の空間が狭くなりましたが、慣れれば全く問題ない。
鼻水が出たときに拭いにくい位かな(笑)
グラフィックについては遠くからみるとあんまり目立たないらしいです。ただ、休憩中に道の駅等に置いておくと笑いが取れてます。

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