4.0/5
【Webikeモニター】
X-8、X-ELEVENから使用しているので違和感なくX-TWELVEに移行できました。
特に今回はマシンに合わせた、カラーが気に入ってます。
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4.0/5
軽さとかぶりやすさは特筆すべきだと思います。
持った瞬間に軽さを実感でき、かぶる時には入り口の柔らかさがわかります。
ただ、シールドの開け閉めが他メーカーと比べると安っぽい作りになっているのが残念です。(ラチェットの段数や最後の固定方法などが…)
ベンチレーションは、口元やフロント側はとてもよく効いている感じで良いのですが、リヤ側を開けると「かなり騒々しく」なります。
アライ(TXモタ)やショウエイ(X-12)ではリヤ側ベンチの音は全く気にならなかったのに、この製品は残念です。
負圧がよく効いているからかもしれませんが改善してほしい点ですね。
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何年ぶりか・・・久しぶりにバイクを購入!今回は主に通勤目的で乗るためにヘルメットを探していた。ヘルメットにはなぜか強い思いが。直接バイク用品店に出かけ見たりしながらデザイン性、機能性を検討。お金がない中、こちらのサイトで見つけることができ快適に使ってますよ。毎日使う相棒だからじっくり考えた結果、いい出会いを有り難うございます(^@^)
4.0/5
ジャッスト57CMなのでMサイズを購入。最初の着用時10分ほど我慢してかぶり続けました。きつすぎて、死にそうになりました。その後何回もつけたりはずしたりを繰り返し何とかいけそうな感じになりました。その後10日ほど通勤で使用し、だんだんなじんできました。のんびりタイプにはきついと思いますが本格派ライダーにはコレぐらいじゃないとだめでしょう。
使用感は静音性・ベンチレーション・安全性すべてにおいて以前使っていたA社、s社、O社よりいい感じがしました。ただ帽体は他社に比べ少し大きめです。内装サイズはきつめなつくり。
高速走行で全くぶれません。静かです。スピード出しすぎ注意です。
ベンチもよく効いています。造りも非常によかったです。
最大の良点ーセルロイドのメガネがスルっとかけれます。
シールドが全く曇りません。が、メガネは曇ります。
サイズ調整のエアポンプがついているので内装がへたってきてもジャストサイズで長く使えそうです。また、頭の小さい女性、子供でもポンプをすればぴったりかぶることができました。使い回しがききます。
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5.0/5
他のインプレにも載っていましたが、とにかく軽いです!
軽さは直接疲労度に影響してくるので、ツーリングがとても
楽になりましたね。速度を上げれば若干風きり音がしますが、
空力設計が良いのか、風に持っていかれたりすることはありません。
価格も高くないので、おすすめですね。
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4.0/5
久しぶりに、買い替えしました。今までシンプソンを被ってましたがツーリングの終盤には、重さで疲れが倍増していましたが、RX-7は軽そうなんで購入致しました。これから、ワンオフペイントに出してからの使用になりますが、相当期待しています。
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5.0/5
軽さ、静音性はかなりのもの。
この軽さは本当に特筆すべきものだと思います。とにかく疲れない。
そして、目視の時に横向きに気流が当たってもブレません。
ただこのヘルメットは少し前傾するような姿勢のバイクに向いてると思います。
顎を引いて風に向かう姿勢を取ると、60km/hでも風切音はほぼ感じません。
高速でロンツーを楽しみたいと言うスタイルの人には最適だと思います。
良く見ると所々安っぽい所もありますが、欠点と言う程の事はないと思います。
自分は買って良かったと思える商品なので、お勧めします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
最高です。デザインも良くかぶり心地も良い。
ほかの人にも安心して進められる商品です
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4.0/5
車両入替えでフルフェイスが必要になった友人が、こちらの商品をチョイス。
(友人談)
町乗りとショートツーがメインの女の子にはワンタッチバックルはとても便利ですし、グラフィックや内装のフィッティングも価格のわりには満足のできるレベルだと思います。
まだベンチレーションの効果を試してないのと、安全性の面で☆4です。
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5.0/5
頭のサイズが55.5cmだったのでSサイズを購入。
メガネ使用してますが問題なく被れます。
(メガネのタイプによってはきついかも)
被り心地もなかなかいいです
ヘルメット自体も軽くて小さいです
(大きさには期待しすぎないように)
本日Z-6を被って65kmほど走ってきました
視界が広くて運転しやすいですね
風切り音ですが以前使っていた二流メーカーのヘルメットが
ゴォーーヒューだったんですがフォーーに変わりました。
一流メーカーなら普通なんですかね?(笑)
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5.0/5
重量は約1600グラムと特段軽い方ではないと思いますが、実際に被ってみると実際の重量よりかなり軽く感じます。
全体のバランスが良いのでしょうか。
バイクに乗って走り出すとその軽さが一層際立ちます。
うわさに違わず、その空力特性はかなり優秀だと感じました。
バイクが煽られるほどの強風の中、高速道路を走る機会がありましたがヘルメットがゆれたりずれたり浮き上がるようなことは一切ありませんでした。
後方確認の目視もまったく問題ありません。
静粛性も、今までの中で一番優秀です。耳障りな高周波がなくなっているおかげで快適です。
私はメガネ使用者ですが、メガネスリットのおかげでメガネの着脱が非常に楽に早くできるようになりました。走行中にメガネがずれたりヘルメットと同調して震えだしたりしません。
ピンロックシールドも完璧です。一切曇りません。
視界も広く、安全快適です。
空力特性、軽さ、視界の広さなどがあいまって長時間のライディングでも疲れません。
ライダーにはヘルメットはとても重要なものですが、その快適さ如何によってライディングにも重要な影響を及ぼすことを今回改めて実感しました。
ベンチレーションに関してはちょっとだけ不満があります。
口元からの風が目を直撃して涙が出てきます。これはコンタクトを使っているライダーにはかなりつらいものがあると思います。
ベンチを閉じてしまえばよいだけですが、真夏の猛暑時にどう対応すればよいのかな、といった感じです。
頭上のベンチレーションは私には風の流れを全く感じられませんでした。
ネイキッドで前傾姿勢のせいなのでしょうか。
出来る範囲で姿勢を変え、ヘルメットの角度を変えたりしましたが風の流れは全く感じられず。
風を送り込むというより熱気を吸いだすタイプなのかな?
真夏の使用時に蒸れないでくれればそれでよいのでこれもまあ些事ですね。
特にロングツーリングに良くいかれるライダーにはぜひ試していただきたいヘルメットですね。
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