うへっ。。。遂に日本でも発売されたかッ！！！

このフルフェイス、当方がアメリカへの出張をした際に発見した事があります。すんごいド派手で、和風の模様が凄まじい程のインパクトを覚えました。アライが、このフルフェイスを日本仕様のラインナップに加えていない事が不思議でしたなぁ。

しかし、流石アライですッ！！！
日本国内で和風柄ヘルメットをリリースするなんて、大英断かもしれませんが…。日本人のいにしえの心を理解すべき筆頭は、現代の日本人である事を、アライが表現しているのでしょう！！！

ダイナミックな和風柄のヘルメットに、天晴れッ！！！
そして、このフルフェィスを被りライディングをすれば、ウットリ！！！

和柄こそ日本人の心を揺さぶる息吹があり、大和魂を大々的にアプローチしたアライに最大の賛美をおくる方々もさぞかし多い事でしょう！！！
どの様なバイクにも、ピッタリの和風柄のヘルメット！！！
ド派手な柄は、安全性にも利点となるでしょう！！！
模様が施されたヘルメットを選ぶならば、問答無用でアライ製アストロIQ・オリエンタルで極まりでしょうね！！！
和風柄ってのは、日本人の最も好む柄である事に気付かせてもらったと同時に、フルフェイスに和風柄がこんなにも似合うとは吃驚仰天ですッ！！！

【　追伸　】
小奴、アメリカでも羨望の眼差しを注がれていましたヨ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DSホーネット、ワイバーンII、アライGP5-X、同じZ6のグロスブラックと散々迷った末に、このマットブラックを購入。併せて、ピンロックシールドのクリアーミラーとピンロックシートも購入。マットブラックとの組み合わせはいい感じです。
同じSHOEIのJ-Streamからの買い替えですが、SHOEIに慣れている所為か、J-Streamと同じLサイズでぴったりでした。
アライの方がシェルが小さくて、小頭に見えると聞いたので、量販店でかぶってみたのですが、入口がきつく、結果、XLサイズとなってしまう上、フィット感はSHOEIの方が良かったので、GP5-Xは断念。
ワイバーンはデザインは最高でしたが、インプレがNGで断念。
オンロードバイクなので、DSホーネットで、MADMAXルックも考えたのですが、総合的にインプレを見て、Z6に決定。
ピンロックシートの効果は絶大で、信号待ちでも曇り無し。
音も静かだし、軽いし、マットブラックで他の色よりは小頭に見えるし、最近買った、REV'ITのアポロの白黒のジャケットともマッチングも良し。しかも29%オフは大変お得ということで、良い買い物でした。

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数年ぶりにラパイドからの買い替えです。システムパッドに進化を感じました。サラリとした被り心地が気持ちいいです。アライらしいフィット感も増していました。ただし、難点がひとつ。60km/h以上では風切り音が耳障りなので☆4個です。エアダクトの形状に工夫が必要なのでは？

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　自分へのご褒美＆誕生日プレゼントを兼ねて買いました（笑）
　青いヘルメットを被ったことが無かったのと、愛車GSX-R750に合うようにこの色を選択。
　SHOEIのXR1100とどちらにするか迷った挙げ句・・・注文しようとしたらXR1100は希望サイズが完売。
　結局、迷う必要がなかったぁ。
　優しく包み込む感じの被り心地の良さ、レーシングポジションでの視界の良さがとても気に入ってます！
　シールドがノーマルでは曇りやすいので、ピンロックタイプのものに換えました。
　ベンチレーションもとても効いていますので、夏場でも良さそうです！
　安全な強度がありそうですがちょっと重いかなぁ~

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メットは安全性と安心感からフルフェイスをチョイス。

Araiさんの固い感じも悪くないのですが、SHOEIさんのガッチリフィットが
色々守ってくれる感じから、SHOEIに。

サーキットを走る事も無いのですが、そこそこ高速に乗るのと、このデザインに惚れて
XR-1100 EL CAPITAN を購入！

実際の使用感は、

先ず、
　視界がすごいね。くっきり見えるし、曇らないし。

次に、
　高速での安心感。昔のメットは120km位出すと
　脱げそうになる感覚が少しあったけど、全然OK。
　逆に吸い付くような感じがよし！
　さすがに150km位出ると若干あるけど、でも、持ってかれる感じはないね。

あとは、
　緊急時に第3者がメットを簡単に脱がすための赤いエマージェンシーレバーが
　なんかいいよね。

最後に、
　曇らないのは、メットの中の空気がスムーズに流れる感じがあるのと、
　その空気が、頭（特に後頭部）を適度に涼しく（冷たい感じじゃないなぁ）
　してくれる事が、頭（脳？）がすっきりする感じで、安全に乗れるのでOK。

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以前はバンディットを使っていましたが内装が取り外しできず困っていました。今回は内装も取り外しでき、クールMAXが使われていたり、シールドのフリーストップ機構等 国産並に進化しました。価格もこれまでのシンプソンよりずっと安くなって手に入りやすいですね。まだ寒い季節なので実際装着して走っていませんが、春が待ち遠しいですね!

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Sサイズを購入しました。
頭の周囲長がSサイズとMサイズのちょうど中間で迷いましたが、
被り慣れるとSサイズでぴったりです。
クリスタルホワイトはうっすらとラメが入っていて、
安っぽさはありません。
車体もパールホワイトなので、マッチしています。

これが初フルフェイスなので他製品と比較できませんが、
走っていると風は通っているのかな・・・？という感じです。
はっきり通っている感覚はありませんが、停車すると
夏は汗が吹き出てきますし冬はスクリーンが曇ってきます。
風切り音は普通に走る範囲だと気になりません。
長時間かぶっていても、首や肩が痛くなることはありませんでした。

個人的には十分な機能を持った製品だと思いますが、
他の物と比べられないので星4つです。

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AraiのラパイドSRが頭の形に合わなかったのか窮屈感があり、ShoeiのX-9に。
こちらは装着感がバッチリで、良い点は
1.シールドの脱着が簡単。
2.内装の肌に触れる部分が全て取り外せる。
3.シールドの開閉が段階的で節度感がある。
4.帽体の形がAraiより好み。(個人的主観)

良くない点は、口元のベンチレーションの開閉が硬く今では閉固定のままってとこです。
2年半ほど使っていて、次もShoeiだろうな・・・でもX-12は高いし・・・
なんて思ってた矢先、XR-1100が発売になり思わず買っちゃいました。色はメタリックブラックでX-9のソリッドブラックより高級感があります。

X-9と比較して良い点は、
1.風切り音が小さい。
2.全てのベンチレーションの開閉がし易い。
3.シールドの開閉が軽く、全閉時にカチッと密着する。
4.何よりカッコイイ。
5.ピンロックシールドが標準装備で、しかも効果抜群。
6帽体が大きく感じますが、軽い。

購入後まだ数回の使用ですが、かなり満足度は高くオススメです。

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最新のスネルをクリアしており、安心して使用できます。
ベンチレーションは・TDF3ダクト・OCDダクト2・ニュー・パワーインテーク・シャッター・サイドエキゾーストダクト3・NEノズル2・インナーサイドダクト・ブローシャッター と最新機能が搭載されています。
シールドは側方視界が広げられた新しいものです。
・スーパーアドシス I シールド・シールドリブ・スーパーアドシス J ホルダ-・スーパーアドシスLRS
内装は頭全体をホールドし、頬ボトムから包み込むようにサポートされます。
・FCSシステムパッド・エアロフラップ5・〈冷・乾〉内装・システムストラップカバー・IPディフレクター2・システムネックパッド・サイズ微調整・活性炭入りフィルター・ESFモール
カラーは実物は非常にカッコよく気に入っています。

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はじめてフルフェイス型のヘルメットを購入しました。
今まではA社のSz-Ram3を使い続け、開放感を満喫していましたが、一度はフルフェイスを使ってみるかと思い、こちらを選択しました。

選択条件は「着脱が楽なこと」「軽いこと」「グラフィックデザイン」です。
A社は総じて入り口が狭く、着脱に難儀をしてしまい脱落。
Z6と最後まで悩みましたが、グラフィックが決め手となりました。
側面に使われている塗料が、光の当たり方で黒・紫・緑と変化しつつも、単純なラメのようにハデ過ぎない。
写真にある、頭頂部の天使もツボにはまりました。

また、視界の広さも心配していたほど狭くならず、満足しています。

標準で、ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、CW-1ピンロックシートが付いてるのも気が利いています。
冬場ではチンカーテンがあると、顎の冷えがなくなり、大変暖かいですよ！

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