私は頭の鉢が横に張り出しているタイプです。
頭囲は約61cm、以前購入したSHOEIのジェットは品質に満足するも帽体が大きくまるでカリメロでした。さらにサイド方向に若干の窮屈さを感じてお蔵入り…。
クラシックな見た目のヘルメットが好みなので、今時の流線型は抵抗があり選択肢は限られています。そこで返品覚悟でこれを注文したところ、まるでオーダー品の様にすっぽりとフィットした訳です。

難点は色のバリエーションが少ない事で、ペイントやデザインのバリエーションの拡充をお願いしたいところです。

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タンデム用として購入しました。サイズに関しては57-59と記載されていますが、所有しているshoeiのMサイズ(57)、OGKアヴァンドMサイズ(57-58)と比較すると、まずshoei、OGKよりも外観がひとまわり大きいです。着用感でも大きめな作りになっており、頭部はそれなりに密着しますが、耳から頬辺りにかけてパッドの厚みがないため余裕ができます。そのため付属の調節スポンジを付けましたが、おそらくサイズ的にはshoei、OGKのLサイズ程度かと思います。シールドは厚みのあるもので縁部分がアクセントになっています。また、シールドの上げ下げはシールドとヘルメットの結合がしっかりしており、柔すぎず、固すぎずかなり好印象を持ちました。総合としてアヴァンドとの価格差を考えれば値段相当の機能となり、ホームセンターなどで販売されているものよりしっかりした作りという印象を持ちました。

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軽いのはいいのですが、ベンチレーションを解放すると風切り音がうるさいと思います。
ワンタッチバックルは便利です。
お手軽感はかなりあります。

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細部にわたって、つくりがいいです。
カラーも豊富で、シンプルな上、A社やS社のものと比較しても、作りは遜色ありません。
OGKは自転車競技用ヘルメットとしては、国内最大手でシェア-もありますが、オートバイ用としてはまだマイナーです。
自転車競技やトライアスロンの移動審判業務を行う場合には、スポンサーの関係も含めて、OGKがオススメできます。
サイズも豊富なのがいいです。
頭が54センチと小さいので、自転車用の感覚でXSサイズを選んだら、小さすぎて失敗しました。
サイズ表記は少し小さめだと思います。

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日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です！！気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ！と言った感じです。

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値段が安いという意外は特にセールスポイントは無い。
内装は簡素でフィット感は感じられない。
走行風の巻き込みが多てうるさい。
近場でちょっと外出するような時にはいいが、高速道路での利用は疲れると思う。

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TLR200でトライアルごっこをしてますが、このヘルメットにダムトラックスのバイザー、ホンダのクラッシックウィングマークのステッカーを貼って、使っています。

軽くて、視界が広い事。
OGK、アライ、ショウエイのソリッド以外はXLがなかったんですが、これだけはXLでもオシャレな柄があってよかったです。

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愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

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かつて「スモールジョンジェット」ヘルメットとして長く販売されていた人気商品の後継モデルです。

各社販売している、全排気量対応でSG規格に適合しているビンテージルックなジェットヘルメットのラインナップ中では、非常に帽体が小さく作られているのが先代譲りの特徴です。

ファッション性と安全性を天秤にかければ、優先すべきはもちろん圧倒的に前者なのですが、とりあえずこの商品ならば、それなりの安心感は得られる最低限のラインは担保されているのではないでしょうか。

惜しむらくは内装の着脱が不可能なのも先代譲りですが、このサイズを維持するには仕方のない事なのでしょう。通気性は良いので、ファブリーズでもあれば耐用年数はしのげるんじゃないでしょうか。

前面に3つ、側面に2つ、後部にベルトと共に1つ、それぞれスナップボタンが装備されており、シールドやゴーグルの装着にはもちろんのこと、ダムトラックスからはこのディティールを活かした様々なアイディアグッズが販売されていますので、カスタム感覚で色々と試して遊ぶ事ができるのも面白いんじゃないでしょうか（自分みたいなオッサンにはちょっと使用を躊躇われる商品も多いですけどね）。

使用感について大きな違いと言えば、ベルトの着脱が旧製品はDカン×2にベルトを通して締めるタイプだったのに対し、スライド式のワンタッチになっていることです。
外す際はストラップを引くタイプなので、ボタン式のものよりは、意図せずに外れてしまう危険が少なく、多少は安心できます。
ただ、この金具部分の一部が非常に錆び易いのだけが残念ではあります。（使用感に支障はありません）

これ以上ないほどシンプルで嫌味のないデザインですので、オールドルックなシングルや、アメリカンだけでなく、ストリートバイクやスクーターにも、幅広く使って全く違和感がないのも嬉しいところ。

そうでないライダーにも、パッセンジャー用として保有しておくのも良いんじゃないでしょうか。

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フルフェイスを使用していましたが、視界が狭いのが気になっていたので、オープンフェイスと言うことでこれを購入しました。顔面の保護性に若干の不安は残りますが、視界の良さは気に入っており、もうフルフェイスには戻れません。視認性の良さで事故防止につながります。もう一つの長所は通気性の良さです。体温を越える真夏の炎天下では流石の通気性も意味がありませんが、その様な状況以外では頭に風を感じながら走行が出来ます。価格が少々高めなので☆4つとしました。

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