J-FORCE2から愛用しています。普段はフルフェイスで、夏季のみの使用ですが、
良い点
(1)デザインとシルエットがA社よりも優れていて、しかもコンパクト
(2)高速走行もスポイラーにより楽です。
(3)頭部のベンチレーションも効きます。
(4)シールドの取り外しも数秒で超かんたんです。
悪い点
(1)A社はスネルなのになぜ？

なにがなんでもSHOEI派なので、ヒイキ目ですが、4が出ても購入するのは間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

内装にクールマックスを採用していたらもっと涼しいだろうと思います。

画像でわかるように帽体が同じMサイズでも、ずいぶんとアヴェンドが大きくなります。
全体のフォルムがいいのに、この大きさが評価を下げてしまいました。

説明書から抜粋
インナーパッドの互換性
L帽体（S.M.L）3サイズ内で互換性あり
XL帽体（XL.XXL）2サイズ内で互換性あり

チークパッドの互換性
全サイズで互換性あり

結構互換性がありますので、購入後に好みのサイズに変更できそうです。
私はMサイズを購入しましたが、チークパッドはLサイズを取り付けてみようと思います。

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今回、SZ-Ram3とMZとでかなり迷いましたが、こちらにしました。新しいMZのほうがプロテクションも大きくなり安心感もありましたが、最終的にデザインで決めました。風の巻き込みは少なく視界は開放感があり非常に気持ちいいです。スクリーンはノーマルだとかなり日差しが眩しく、日が低い時間に乗るなら別途、スモークは必要だと思います。

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ライディング中、眩しい日差しを避けるため、サングラスをかけたくなることがあっても、暗いトンネルに差しかかった場合などにそのままでは安全面で支障がでる。

デュアルバイザーシステムを備えた本製品は、そんな悩みをあっさり解決してくれる。

同じ土俵に上がらせるせるのは不適切かもしれないが、同様な機能を持つ「シューベル・ヘルメット」は、6万円に手が届くような極めて強気なプライスタグをつけており、購買を見送った。

本品には、手頃なプライスで高機能な装備がなされており、大いに満足できた。
☆☆☆☆☆メガネをかけている人には特にお奨めしたい。☆☆☆☆☆

◎ミラー加工が施された防眩用インナーバイザーは、眼鏡をかけていても干渉しないため、問題なく使用できる。
視界は歪みが少なく良好で、視野下部は敢えてオープンになっており、計器類や手元操作系の視認性を損なうこともない。
さらに、運転中でも帽体左側のノブ操作で、速やかな「上げ」「下ろし」が可能。

◎安全性能は、SGに加えて、自社検査ながらもJIS2007衝撃テスト基準をクリアしていると謳っている。

○風切音は、特別に静かとは言えないものの、神経に障るようなことはない。

○ベンチレーション・インテークのON／OFFは、大きなスライダー式で操作が容易。
但し、換気性能は、まあ及第点といったところか。

○独自のスライダー式バックルは、使い始めこそしっくりこなかったが、馴染めば着脱に問題はない。

○消耗品、オプション類は充実しており、価格設定も良心的な印象を受けた。　

△ピカピカのクロームメッキ部分は、オヂサン達にとっては少々気恥ずかしい・・・かもしれないが。

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私、初代からずっとJ-FORCEを使っているんですが、IよりIIの方がやっぱり良いし、今度のIIIはその進化の仕方から考えるとIVにでもなったんじゃないか？って程進化してましたね。

軽さ、という所で言うと差はありません。でも、驚いたのが頭にかかる負担がハッキリ判るほどに違います。
今までのJ-FORCEはレーシングスピードになるとチョッと後ろに引っ張られるような感覚があったのですが、今度のはその形状、ダックテールの様になっているのが効いているのか、その感覚がありません。

涼しさ、と言う所なんですが、そこはビックリするほど違います。
今までのだって同タイプの物と比べてかなり良かったのですが、今度のはシールドを閉めているのに、開けて走っているのでは？と思うほどに風がよく通ります。実際、夏になると50km/hを超えないと暑くてシールドを閉めなかったのですが、今は信号待ち以外では開けません。むしろチョッと冬が恐いほどです。

最後はスタイル。
最初、手元に届く前はどうなんだろう？って思っていたのですが、要所要所に配置したクリアパーツがさり気なく全体を引き締めていて飽きの来ないデザインで、SHOEIのロゴもデカールから車のエンブレムの様な感じになり、ちょっと高価になった感じです。但しっ！夏場の掃除が大変そうだなぁ~、とは思いますがね……

それらを総合し、評価は☆5つ、にさせてもらいました。
これからヘルメットを買い替えようかなぁ~と思っているのなら、少々高めですが買って損はない商品だと思いますよ？

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今までアライのクラシックを10年来使ってきたので、もっと良いモノと一度は派手目のモノもいいかなと思い、SZ-RAM3 RIPTIDEの青を買ってみた。かぶり心地はスネル規格のフルフェイスのようなしっかり感があり、売りのベンチレーションもよく機能して走行中は夏場でも快適である。シールドの開け閉めも片手で簡単にできるのも尚良い点だ。デザインも良くできているから、特に欠点は見当たらない。派手なような外見も何となく落ち着きが感じられて不思議なヘルメットだ。お気に入りのバイクにこれまたお気に入りのメットで乗るだけで爽快で痛快な気分である。たまには派手系のメットも悪くないですよ！

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ジェットタイプに変更して猛暑対策！

いじくって遊べる楽しいヘルメットです！

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SZ-Fアルミナグレーに、オプションのスーパーアドシスZRシールドW-ARAI-197 (スモーク)を装着するとこんな感じです。

通気性、被り心地共に非常に良いと感じました。
細部の質感も高く、シールドの開閉もスムーズです。

他社のオープンフェイスと比較すると若干重い＆帽体がデカイのが気になりますが、SNELL規格の安全性を考えれば納得です。

オープンフェイスの中でも静粛性に優れ、運転に集中することができます。良く出来たヘルメット、という印象を持ちました。

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ただ単純に、乗車用保護具として評価するなら『普通』です。

当方、ショウエイのZ-4とX-ELEVENのMサイズユーザーで、当該ヘルメット装着時にはどこが緩いわけでもなく、どこがきつくなるわけでもない状態です。

そんな典型的Mサイズ人間が、BOB-BのMサイズをかぶると少し緩いです。かぶる感じというより、『乗っかる』感じの装着感。

非常に軽いのですが、そこがまたOGKというブランドイメージとあいまって不安をあおります(^_^;)

ただし、エヴァというだけで、存在価値は別次元ですよね！

どうせエイプ乗車専用なので、たぶんその程度では耐久性も大丈夫でしょう・・・。多分！

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こんなに安くても作りはしっかりしています。
アタッチメント付きなので、メットの脱着もお手軽です。
シールドもいろいろ選べますが、無難にクリアを使ってます。
予備用としておひとつ持っておいてもいいと思える商品です。
★4つで。

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