写真での質感は良いのですが、実物はちょっと安っぽく感じるかもしれません。
ホームセンターで売っている同価格帯のものをイメージしてください。

しかし、小さいサイズから選べるし、色も案外多いので女性の方へはお勧めできると思います。
ヒモもワンタッチ式なので尚更です。
ベンチレーションは無いより良いです。

半キャップは不安だけど、ヘルメットにあまりお金をかけたくないという女性の方、購入を検討してみると良いかもしれないです。

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ダムトラ、OGKなど色々かぶりましたが、これが一番小さく、変な形にならない！！僕は背が低く、メットが似合わないんですが誰に聞いても違和感ないと言われました。あと、何より軽い☆
そして装飾品ですが内装もかなりしっかりしていて守られてる感がかなりありました。このジェットは買いです。
あとはシールド買おうっと・・・

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30年ぶりに原付バイクに乗りたくて購入しました。
ショウエイと迷いましたが手ごろな価格とフィット感で選びました。
シールドの上げ下げもスムーズにでき満足しています。
シンプル　イズ　ベストでしょうか。

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HONDAの純正品ということで選びましたが、OEM製品でした。
・・が、商品を見て被ってみたところ、とてもしっかりしていて、
特に転倒時に気になるサイドまでヘルメットがきているので、
安心感がありました。
全排気量対応品なので、半ヘルとは違いますね(^_^)
OEM元から出ている、シールドアップアダプターとシールドを
つけましたが、ぴったりで、さらにかっこよくなりました(*^_^*)

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視界が広くて気に入ってます。
もうフルフェイスには戻れません。
内装もワンタッチではずせて、洗えるのでいいです。
空気穴がいっぱいあるので、フルオープンにすると涼しいです。
友人が同じRAM3で転倒してヘルメットは傷だらけになりましたが、怪我はなかったです。さすがアライなんでしょうか。
風きり音はある程度はしますが、どんなヘルメットでもするのであまり気にはしてません。
シールドの風防効果は高いです、フルフェイス並みだと思います。
買ってよかったですよ、お勧めです。

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通勤快速のアドレスV125。
職場に着けば5台もアドレスV125が並びます。
これ程、日常でのフィット感が高い車両が存在するとは、天晴れ以外の言葉は無いですね。

この5台のアドレスV125は、当初は各々がチョイスしたヘルメットを被っていましたけかなぁ。

ショウエイのフリーダム、シンクロテック、Z-IV。
アライのSZ-F、RRIII。
これらが、当初、皆が被っていたヘルメットでしたね。

でも。。。
小柄な車格のアドレスV125には、どれも頭デッカちぃ~なヘルメット。。。
そんな容姿には些かポケバイ的で、おっさん5人があまりに酷い有り様に、皆で揃って一念発起しました。

こんなんじゃ、ガキデカみたいで格好付きません！！

アドレスV125の車格の小ささが起因して、適当なヘルメットを探しました。

目星の付いたヘルメットが、コレ！！

5人、まとめて、コレ！！
マッシュ-Xのカラーリングが4色しかないから、5人での色選びには、大騒ぎでした。。。

当方は、厳正なるくじ引きの結果、アイボリーをチョイス！！

このメット、正直、馬鹿にしてましたが、結構良いです！！

5点留めのコンペシールドを着ければ、’70s風で空冷4発を豊富とさせるクールな出で立ち。
それでいながら、小振りなヘルメットの割には被った感じは頭のホールド性が優しくてしっかりしてます。
内装に触れる頭は隈なくホールドされていてるので、所謂、半キャップの様な頼りない被り心地ではありません。
このメットの後ろ姿も粋で、バックストッパーがミリタリー調なのかサイバー調なのか、かなりのアクセントになり、目立ちます。

若干、寸足らず的なバック・デザインですが、長髪な方や首への負担が少なく都合が良い！！
小型の車両にはとても良い塩梅の大きさで更に都合が良い！！


まぁ、このメットの最もな恩恵は軽いことに尽きます。

軽くて、安くて、被り心地は程好いゆとりが楽で、視界も広い。
冬はちと寒いけど。。。
アドレスV125は何気に速い車両ですから、自然リミッターにもなるこのヘルメット。　街中じゃあまり見掛けないけど、結構良いですよ！！　ショウエイは、オープンフェイスであっても最高のヘルメットメーカーですよぉ。

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基本的、自分はアライ党です。ジェッペルは初めての購入になります。まず感想は、こんなに快適なの？っという一言です。アライオリジナルの3段発泡ライナーを装備し、これは頭頂部、側頭部、前頭部と部位ごとに、もっとも適した硬度で発砲倍率を変化させ、一体成型で仕上げたアライ独自の『3段発泡ライナー』。シールド開口部のヘリの近く、前頭部の狭い面積ではリッター当たり50g、その上方部及び側等部は38g、より面積の広がる頭頂部では34gという発泡体密度で硬度を変化させた、理想的なライナーである！
アライオリジナル、頬部衝撃吸収ライナー
オープンフェイスにおいても、安全性を向上させる『頬部衝撃吸収ライナー』安全規格外の頬部までしっかりと緩衝材を標準装備し、ヘルメット下部の衝撃吸収力を格段に高めている！！
アライオリジナルCLC帽体
シェルは、素材と構造、両面から強さを追及。高い安全性を保ちながら軽量化を実現するCLC（複合基材積層構造）帽体を採用し、さらにその裾部分に段差を設けたハイパーリブ構造で、シェル剛性を強化している他のオープンフェイスヘルメットとは一線を画す頑丈さを確かめてほしい。
安全性の基準をはかる規格に関しては、国内規格のJIS規格のみならず、より高い衝撃下での、テストも要求されるスネル規格も取得！！時速300キロを超えるロードレースにも耐えうる安全規格をパスしている、素晴らしいヘルメットだ！！

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はっきり言ってこいつは買いです。
ここ１０年間ぐらいで１万円前後のシールド付きジェットヘルを４個買いましたが、一番かぶり心地がいい！過去のものと比べて内装のレベルが全然違います。しっかりしているし、頬や耳辺りの横のフィット感もナカナカのもんです。購入する前はものものしいエアダクトにちょっと抵抗を感じましたが、実物を手にとってみるとグラフィックとマッチしていてカッコいいと思います。（ちなみに私はシルバーベースのグラフィックを買いました）
また今回、スペアーシールドも買いましたが、他社の1/3~1/4の価格でうれしくなってしまいました。
価格、デザイン、使い心地等とても気に入っているんですが、唯一気になる点は、バイクのヘルメットホルダーに引っ掛ける為のDリングがついてないところでしょうか？これさえあれば私的には言うことなし！

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デザインと価格に惹かれて購入。

ただ…気になる点は，
(1)インナー脱着用のマジックテープを固定するボンドが弱いので自分で貼りなおした。
(2)後ろ，インナーの赤い部分が外に見える。（画像でもわかる）

でも，インナー脱着できるし，あごひもワンタッチなど，
まあ，この値段なので納得です。
もう１色買おうかなあ。

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顎の部分が上がるのがこんなに便利だとは思いませんでした。
簡単に上がる割に、固定もしっかりしているようです。
衝撃への不安もありましたが、大丈夫そうです。
ただ頬のあたりのパッドが取れやすいのが気になります。
ということで1点減点

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