5年使ったアライのSZ-Fから買い換え。
比較した第一印象は「軽い！」
SZ-Fと並べると帽体も一回り小さくコンパクト。
横からのデザイン、シルエットが気に入っている。
シールドの脱着もワンタッチ。
風切り音もほとんど感じずかぶり心地も上々。
ベンチレーションも効果が高く涼しい日などは頭が冷えすぎるほど(^^;)
デザイン性も高いX-Elevenばりのスポイラーも効果的で高速走行でも浮き上がりを感じない。
ただ、SFシリーズと比べてシールドを閉じた状態で、顔とのクリアランスが小さいのでシールドが曇りやすい。
まあこれが空力効果に貢献しているのかもしれないが・・・・・。
トータルで良くできた良いヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チョイノリ用にと、いろいろ探してみたうち、価格とある程度の安全性と利便性を考えて選んだのがこのヘルメット。
今までの他メーカーの感覚でＭサイズで選ぶと、アライ等のほかのヘルメットに比べて少しゆるいかな？という感覚。
ワンサイズ小さ目を試したほうがいいかもしれません。

目を引くのは軽さ。
数年前のフルフェイスより軽いようです。
あごが開くのは、コンビニへの出入りも楽だし、暑いシーズンに
飲み物飲むのもいいですよね。

ただ、開閉機構があるために、シールドの上の部分に隙間があり、風きり音がすごい。
これは要改善希望。
小さい隙間止めスポンジでもはさんで、解決できるかな？とは思いますが。

ヘルメットの耳の部部が開放されていて、小さなスピーカーを内蔵したり、ライドコムのようなユニットを付けられそうなのは◎で、ヘルメットをしていても周りの音が聞こえやすいのは非常にありがたいと思いました。

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今年の夏も暑くなりそうなんで買ってしまいました。（＾＾
その昔、オフを少々やってた時にアライのオフ用ジェット（チンガードが付いてるタイプ）を使っていた事もあり、オープンフェイスならアライと決めておりました。

ベンチレーションは良く効きます。これならこれからの季節は重宝すると思います。
顎部よりの風の巻き込みは思ったより少なかったです。
ただ初めの内は顎部が開けているので（当然なんですが・・）あまりにもの視界の広さに「ノーヘルと変わらんみたい・・」と少し不安がよぎりました・・・がっ！
帽体の出来が素晴らしく、すっぽりと包まれるような感じでズレ等はありません。
高速走行中に横を見てもカウルから頭を出しても意地悪く上を向いてもズレないのには驚き。
さすがスネル取ってるだけの事はありますね。

風切音はフルフェイスに比べればウルサイですが、このタイプであれば全然OKなレベル。
あと私は夜間走行は眼鏡をかけるのですが、眼鏡がすごくかけ易い。
フルフェイスの比では無いですね。
シールドの交換については特別苦労する事もなく個人的にはOKの範疇。

最後に
メンテキットこそ付いてはおりませんが、規格についての試験方法や材質の話など面白い話を載せている取説は一読する価値ありかと。
あと・・・新垣さん・・・タイプです。(*´ェ`*)ポッ

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安いのに作りがしっかりしています。

かぶり心地が深く、安心感があります。
塗装はちょっと安っぽいかな。
通勤に使うにはぴったりです。
ツーリングにはもう少しかっこいいのがほしいかな~

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トラッカースタイルのジェットヘルを探していた所、このヘルメットに一目惚れしてしました。個人的にカッコイイと思います。
重量も軽く、内装も取り外し可能なところは気に入ってます。主に街乗りでの使用ですがこれと入って不具合はありません。
このヘルメットに「OGK:シールドアップアダプター」と「OGK:トリムバブルフラッシュミラーシールド」を装着して使用してます。相性は良いのでお勧めです。

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大型用品店の在庫処分していたので購入、小排気量車に乗る時使用。
女性的なデザインなので、発売当初は気にもとめていませんでしたが、良い意味で予想に反しました。
長年ARAIしか使ってこなかったので、SZram3と比較してみます。（以下主観です）
サイズはram3(L)より1つ小さいサイズ(M)でちょうどでした。頬の部分が小さいからでしょう。Lだと少しゆるく感じました。
涼しさがあのSZram3より格段上です。側面の露出が少々大きく、後面の露出はかなり大きめのためでしょう。
もちろん半帽よりもはるかに安全な作りで、後頭部の骨はちゃんと覆っています。
暑い夏場に、ある程度の安全性を確保しつつ涼しさを求めるならこれは今までにない良くできた製品です。
定価が高いので☆を1つ減らしました。
製品の性能だけでいうなら5つ。

ワイズギアさんは製造中止されたようですので、欲しい人は早めに確保した方がよさそうです。
このような製品を他で目にしたことがありません。

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オープンフェイスは視界も広く快適です。
その上、スネル規格よりも厳しい検査基準設定してそれをクリアしているのですから、安心感が違います。
レトロは内装がソフトで被り心地が良いです。

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オープンフェイスは視界も広く快適です。
その上、スネル規格よりも厳しい検査基準設定してそれをクリアしているのですから、安心感が違います。
初期SZから使用し続けていますが、以前はフルフェイスでした。
冬でもフルフェイスと変わらない防風効果を発揮します。
夏はあらゆるダクトから熱を逃がしくれます。シールドをあげて全面から空気を取り入れてもシールドはしっかりしています。
新シリーズが出るたびに、小さく、軽く、涼しくなってきているようです。

将来ram4が出てきたらどんな進化を遂げるのか楽しみなので、あえて悪い点（要望？）をあげてみると・・・
ブローシャッターが壊れるとスクリーンごと交換するしかない。夏はそのまま使用しても問題無い（いつも開けてるから）が、冬はさすがに寒い。スクリーンは高く、ホームセンターの安物ヘルメットが買えてしまう値段。それにあんなに小さい部分だけが壊れたために、支障の無いスクリーン自体を交換するとは環境破壊に加担している気がしてならない。壊れたブローシャッターだけを交換できるようにした方が良い。

シールドの開け方を間違えると、アームの内側の決まった部分が壊れやすい。（ここが爪楊枝のように薄くて細い）
アームの代金でオフィス街のランチ１食分が飛んでしまう。
この爪楊枝が壊れただけで、初めのうちはスクリーンが鳴る症状が出て、更に進むとアームが外れるという怖い経験も。
パッセンジャーに貸してシールドを無理にあけようとして壊されたことが何度かある。バイクに不慣れな人は壊れた音と開閉の音の区別が付かないので、後日自分が使ってわかることに。
どちらも使い方に慣れれば問題ないことです。
しかし、後ろに乗る人が初めてヘルメットを被る人でも、壊れにくい構造にして欲しいものです。

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OGKテレオス2より変えました。ちょっと走った感じは風きり音が少なくなりました。前のヘルメットより造りはいいと思います。もうちょっと乗って評価したいと思います。

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ずっと、ダックテイルのヘルメットを愛用していましたが、活動拠点の新潟は、春といってもまだ寒く、晴れの日を見つけては愛車に乗るのですが、朝方は通勤のたかが5~10分程度の走行で、冷えて顔が痛い!特に耳！というわけで、耳の隠れるジェットヘルを購入しました。OGKのジェットヘルメットはワンタッチで顎紐がカチッと出来るので楽チンです♪かぶり心地も気持ちいいです。早く長距離ツーリングに行きたいです。

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