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ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1295件 （詳細インプレ数：1182件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 576 | |
| おおむね期待通り: | 502 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 140 | |
| もう少し/残念: | 53 | |
| お話にならない: | 24 | |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】トルクメッシュジャケット
￥15,921 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
夏用ライディングジャケットがくたびれてきたので買い換えました。
メッシュが効いてとても快適です。
肘と肩のCEプロテクターは安心感がありますね。
胸部プロテクターが標準装備の数少ないジャケットの一着です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
肌ざわりはアカスリにも使えそうな感じで、下には長袖が必須。その一方の見た目でスケ感はありません。ポケットは左右の裾にそれぞれ１つ、スマホや財布くらいなら十分収まります。風通しは十分。フードはメッシュではなく撥水生地を使っているとのことですが、パーカー自体がメッシュなので本当に降られたら間違いなくずぶ濡れで、フードに撥水性は必要なのかという気がしなくもありません。プロテクターは交換可能。胸部プロテクターはオプションですが、固定用のスナップだけで収納袋はなく、取り付けて安定するのかなという感じはします（使用していないので実際は分かりません）。
手触り肌触りの感触は悪く、ポケットの収納がもう少し大きいといいかなと感じはしますが、このお値段であれば十分な品質だと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
スケスケです
普段はコミネJK-087を着てます。JK-087はヒジの絞りがありません。
これ結構自分的に大きなマイナスで、絞りが無いとヒジのプロテクターがずれたり暴れたりするんです。
このジャケットはヒジの絞りがあり、尚且つコミネの半額くらいですのでホンダロゴが気になりましたが購入に至りました。（スズキ乗りです）
背中・肩・ヒジのプロテクターは標準装備だが安っぽいです。
胸プロテクターはタイチのボタンタイププロテクター着きますので使い回しで対応出来ました。
JK-087と同様にスケスケですので夏以外は寒くて使えないレベルです。
悪い点はフードです。
くるくる畳んでマジックテープでまとめれるようになってますが不格好なので無い方が良かったです。
HONDA RIDING GEARエアスルーUV ジャケットにすれば良かったとちょっと後悔。
とはいえ価格考えると十分満足いくジャケットです。フードが無ければ星５でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
歯の部分も欠けやすく厚着すると縫製がほつれてきます
最初にここが壊れて噛まなくなります
この価格帯でホンダのプロテクターがつけられる唯一の商品。デザインも良いので2度目の購入です。なぜ2度目かというとファスナーが割合早く壊れたのが原因。YKKでないであろうファスナーは噛み合わせが悪く壊れやすい。ウィンタージャケットでありながら丈に対して胸腹周りに余裕がないので着込むと圧がファスナーに掛かって加速度的にファスナー部分が壊れてしまう。よって今回からは電熱ジャケット併用でなるべく着込まずに、ファスナーを閉める時も無理しないように扱うようにしています。ポケット内の裏地もすぐに破れました。防水性や防風性もいいのだがファスナーなど縫製部分が壊れないように注意しましょう。他にも良い商品あれば検討したがプロテクター併用+コスパ重視は今のとことこれしかない感じ。取り外しフードはヘルメットに干渉するバイカーには無用のものなので一度も使いません。ファスナーをYKKのしっかりしたのにすれば100点なのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
セール時購入しました。
ウインタージャケットとしては機能は充分ですが着ぶくれします。
インナーの取り付けボタンがとても貧弱で着るときにすぐ外れます。
仕方ないことではありますが、胸部プロテクターを付けていると、インナー→プロテクター→アウターと大変手間です。
CB1000Rに乗るにはちょっと派手でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
冬季はミリタリーのアウターを着て、中にスウェットパーカーなどを着てその上にプロテクターを使用していたのですがプロテクターの劣化から買い替える事となり、
中に着るプロテクター付きのスウェットはないかな?と探していたらこの商品が見つかりました。
残暑も終わり秋からはアウターとして、冬はインナー兼プロテクターとして、アウターを脱げば春?梅雨入り前までは街乗りで利用できると考え購入しました。裏地はアラミドのメッシュになっています。
1月現在はアウターとこの商品を着て街乗りをしています。
フードは脱着できませんが風でバタつくような構造ではなくファスナーで閉じられるので小物が仕舞えます。ファスナーは内襟下に隠れてあり使用時は一度脱ぐ必要があります、冬季時に乗るときは貼らないカイロを入れておけるので暖かくていい所に付いてるなと思いました。
腹部前面に手を入れるポケットがありますがファスナーは付いていないのでアウターとして利用する時は物は入れない方が良いと思います。
袖口が長くグローブの中に入るので腰回りも含め風の入り込みはあまり感じません、表地はポリエステル50%とコットン50%なので中はポカポカしてますがほんのり通気はあります。アウターとして着る時は防風はまあまあな感じかなと個人的には思います(気温10度下では耐えられませんでした)。
春先からの雨天時はこの商品の上から撥水コートのアウター(カッパ等)を着て防寒防水の組み合わせも考えられます。
左胸ポケットにはファスナーが付いていますが手が3分の2程度入るので深いポケットではありません、ハンカチや鍵などを入れるのが適切かなと思われます。
春以降どうしても物を入れたい時はノースリーブジャケットやミリタリーショルダー(ジェットセッター)を利用すると良いと思います。
サイズはLサイズを選びましたがプロテクターとのフィット感がスウェットであるからか良く着崩れの感じがなくて安心しました、ホンダの胸部プロテクターも装着出来るボタン凹部も裏側に付いています。
色は2色(黒、グレー)とデザインは地味ですが価格的にも買い替えしやすいと思います、夏着以外はこの一着で過ごせそうですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
街乗りであれば冬でも耐えられるくらいのものです。
寒がりな方は冬これだけだとキツいと思います。
作りは見た目以上にしっかりしてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイチ胸部プロテクター
普段はLですが、中にヒーターベストを着るので、LLにしました。取り外し可能なインナーを外し、ピッタリです。このままだと、インナーは使うことがないかもしれないです。今のところ上半身に寒さを感じた事はないです。タイチの胸部プロテクターを装着しています。デザインも気に入っているので、買ってよかったです。マイナス点はチャックの引っかかりがあり、少しだけ気になります。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ゴートスキンレザージャケット【Honda×DEGNER】
￥25,580 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
革も厚く耐久性も高そう
プロテクター背中はタイチce2の最小サイズがはいります。
176cm64キロですがＬでちょうどよくプロテクター、セーターも着込めます。
当方CBR600RRなので前傾姿勢ですこし襟が邪魔になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
サイズ：WS
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
肘・肩・背中にプロテクターあります。胸にも後付けできるようになっていました。
家族が免許を取った（バイクはまだ…）ということで、お祝いとして購入しました。
第一印象としては、画像で見るよりサテンっぽい光沢があって奥深い色使いだなと感じました。
まだ買うバイクがホンダ車とは決まったわけではありませんが、そこまでホンダを主張するデザインでもないので、とりあえずどの車両でも使えるのかなといった印象です。
サイズ感ですが、本人は身長150cm前後やや細めでWSでぴったりでした。中にいろいろ着こむなら、ワンサイズ上でも問題ないのではないかと思います。
いずれにせよ、喜んでもらえたので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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