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ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1295件 （詳細インプレ数：1182件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 575 | |
| おおむね期待通り: | 502 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 140 | |
| もう少し/残念: | 53 | |
| お話にならない: | 24 | |
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
使っていたメッシュジャケットが古くなったため購入。
普段はアウターはLサイズを着ているためLサイズを頼んだが、ちょうど良かった。
7000円程度とメッシュジャケットの中では手ごろな価格だが、真夏でも一応使えるほどのメッシュの薄さだと感じた。
メッシュジャケットとひとえに言っても首元や素材感が厚みがあったりするものがあり、とても真夏には使うのは厳しいと思うものがあるから。
実際にこの製品を着て9月の真夏の中丸1日走って使ったが、問題なく使えた。
防水性は皆無なので、雨の日乗る時はレインスーツは必須。
結論＞メッシュジャケットについて何も分からないけどとりあえず真夏でも使えるやつが欲しい、という人には合っている。
これを踏み台にして吸水速乾などの機能や質感が高いものにステップするのが良いかな、と思う（その分値段は上がるが）
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
￥36,018 (税込)
サイズ：M（メーカー品番：0SYEG-43C-H）
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
CBR250RRに乗っていることもあり購入しました。
沢山カラーが使われており、非常にカッコいいです。
胸部プロテクターは付属していないため、別途購入しました。
もう少し実用的なポケットがあると良いと思いました。
ショップに居ると店員と間違えられることがあるのが注意点でしょうか
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】風を通さなくて暖かい
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
￥27,520 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物です。
【フィット感はどうでしたか？】
クシタニは全般に小さめイメージがあるが、アニフェスジャケットにくらべればマシ。
【使ってみていかがでしたか？】
インナーダウンは着心地良く、手入れも楽そうで気に入りました。
【期待外れな点はありましたか？】
購入者側の意向なんでしょうけど、フードは本当に邪魔。
バイク用途として一番無意味な装備なのに、バイクアパレルのフード率の高さはホント謎。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸パッド以外は全て標準装備です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
質感も値段も高いと思う。
またどの用品メーカーも大体同じですが、機能性を持たせようとするあまり
着心地とかデザインが残念な事になってる物が多い気がする。
買う前から分かっていた事ですが、白はメチャクチャ汚れが目立ちます。
マメな手入が面倒な人は濃色1択。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
雪の降りそうな気温ではファスナーの部分がうっすら寒さを感じますがカイロなどの熱源があれば
それも気にならない程暖かさがあるので防寒としてはしっかりしているお思います。
同価格帯の似たようなジャケットでコミネの製品と比較しましたがネームバリューとデザインでこちらにしました。
ですが・・・エアーベンチレーション等の機能で見たらコミネの方が高性能で、
ちょっと気温が上がり始めた時などはインナージャケットを外す以外の調整が出来ないのでそこはイマイチかと
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
着用していたジャッケットがくたびれてきたので真冬用を探しておりました。
デザインが気に入り購入しました。
インナージャケットもついていて、ジャケット自体がタイトで風防効果もあるので今までのものより暖かいです。
プロテクターがガチガチで硬いです。
防護効果は高そうですが、動きにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
バイクの納車に合わせてライディングウェアを初めて買いました。
普段はUSAブランドのパーカーのXLサイズを着ているので同じぐらいのサイズ感かと思いましたが、インナーがある分少しキツめでした。
防風性能や保温性能はとても満足しています。
ホンダで白基調で赤の差し色も入っているので、欲を言えば青も入れてトリコロールにしてほしいところです。
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サイズ：WL
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
▼商品名
プロテクトソフトシェルパーカ レディース
▼商品番号
0SYEJ43KKWL
▼取付車種
ninja400
▼作業工数
10分間前後
▼必要工具
ハサミ
▼何故この商品を選んだか
今までライディングジャケットを持っていなかったので、購入しました。また、普段着のようなジャケットがほしくてこの商品になりました。さらに、価格面もオールシーズンジャケットにしては安くて驚きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。表面の材質がいかにも防風性が高そうで、高級感がありました。ホンダのマークもワンポイントになっており、バイクバイクしておらずイメージ通りでした。エアーダクトの文字も書いてありましたが正直なところなくてもいいかなと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
電熱ジャケットをインナー代わりにジッパーで取り付けることもできました。難しくはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に着てみると、走行風も感じることなく寒さも感じることもありませんでした。なぜバイク用のジャケットがあるのかなどが来てみてよくわかりました。バイクに乗るならやはりバイク用の洋服が必要ですね。エアーダクトを開けてみると風の通り道ができ、今の時期だと寒くてたまらなかったｗ
サイズ感もサイズ表通りで問題ありませんでした。プロテクターも柔らかいが、CＥ規格を持っており安全性も心配ありませんでした。
【付属品はついていましたか？】
ジャケットのみ
【期待外れな点はありましたか？】
インナーがもっと厚手であってほしかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CBRに合うジャケットを探していたところこの商品を見つけて購入。
身長170 体重52の痩せ型です。sサイズを購入しました。
インナーも含めると肩周りが少しきつめでしたが、ピッタリしているのが好きなのでちょうどいいです。インナー無しだととてもゆったりしてます。丈はちょうどいいです。ただお腹周りがだいぶすかすかです(^_^;)
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長172cm 体重85kgのいわゆるメタボ体型で、３Lを購入しました。本商品はおそらくコミネのコミネ ソフトシェルウインターパーカーとほぼ同じ仕様で、おそらくOEMだと思います。本家と比較すると、胸部プロテクタが付属していませんが、HONDAオリジナルデザインを手に入れることができる点で魅力的です。胸部プロテクタはコミネの SK-838 を装着できるので、自分的には問題ありません。暴風保温効果はかなり高く、5度以上であれば、高速走行でも一切問題ありません。インナーを着込めば、５度以下でも余裕です。ヒートテック、ネルシャツ（裏地あり）、ウルトラライトダウンベスト＋本パーカーの着ぶくれ装備で、0度の高速道路走行をしましたが、一切寒さはありませんでした。本商品は比較的小さめですので、インナーを重ね着する場合は、一般的な上着の２サイズ上を買う方が良いでしょう。私は私服のユニクロ等でダウンジャケットなどはLを購入しますが、３Lでちょうど良い感じです。（インナーを外した初夏などには大きめになるかもしれませんが）。コミネソフトシェルウインターパーカーと同じサイズなので、参考にするのも良いかも。袖口は絞り込み仕様で、グローブを袖内に入れることは困難です。グローブをパーカー袖口の上にする必要があるため、ロングタイプグローブで袖口に余裕があるものが良いでしょう。初めて購入した冬用ライディングジャケットですが、特に悪い点はなく、コスパは最高だと思います。
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