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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5540件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2219
おおむね期待通り:
2350
普通/可もなく不可もない:
722
もう少し/残念:
168
お話にならない:
76

RS TAICHI:アールエスタイチのオールシーズンジャケットのインプレッション (全 351 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】

全体に目の粗いメッシュ生地が大胆に配置されているため、走り出した瞬間に風がジャケット内を通り抜けていくのがはっきりと体感できます。真夏の信号待ちではさすがに暑さを感じますが、少しでもバイクが動き出せば、衣服内に熱がこもることなくスッと涼しくなります。生地自体が非常に軽いため、長時間のライディングでも肩が凝りにくく、体力の消耗を抑えられている実感が湧きます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

シルエットはだぼつかず、適度に体にフィットする設計になっているため、高速道路を走行しているときでも風によるバタつきがほとんど気になりません。また、肩や肘、背中にはしっかりとしたプロテクターが標準装備されており、万が一の際の安心感がありながらも、裁断の工夫のおかげでライディングポジションをとったときに突っ張るようなストレスがありません。

【使ってみていかがでしたか?】

さらに、シンプルで落ち着いたモノトーンのデザインなので、スーパースポーツからネイキッド、スクーターまで、どんなスタイルのバイクにも合わせやすいのが嬉しいポイントです。バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄った際にも、いかにもなレーシングウェア感が強すぎず、周囲の風景に自然と馴染んでくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

最も驚くのは、圧倒的な通気性の高さです。フロントや腕、背中に至るまで広範囲に配置された大荒れのメッシュ生地から、走行風がダイレクトにジャケット内部へと流れ込んできます。気温が30度を超えるようなうだるような暑さの日でも、バイクが動き出して時速40キロから50キロほどに達すると、まるで風をそのまま身にまとっているかのように涼しく、衣服内の熱気が一瞬で吹き飛んでいくのが分かります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
信号待ちで停止している瞬間こそ直射日光の暑さを感じますが、走り出しの爽快感は格別で、夏のライディングに欠かせない存在になります。ライディング中の扱いやすさも秀逸です。生地全体が非常に軽いため、長距離ツーリングで何時間も走り続けても肩や首への負担が少なく、体力の消耗が明らかに軽減されます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
高速道路を走行する際、メッシュジャケットにありがちな風圧による激しいバタつきがほとんどありません。これは、両腕と腰に装備されたアジャスターボタンで体にしっかりとフィットさせられるためで、風を受け流しながら安定して走り続けることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/14 00:15

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冬こそライダーさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

他に所有するバイク用ウェアと比べて、肩・肘のプロテクターは本格的な分厚いラバー製となっています。プロテクション効果が期待できそうですが、反面、通常のあみあみ性のものより重たく、長時間吊っておくと型崩れしないか心配になりますが、タイチさんの立派なハンガーも付属しており、問題ないかと思います。良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/11 11:38

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べんてぃ髭さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1200 | アドレスV100 )

サイズ:L
利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 0
デザイン 0

身長169cm体重70kg、Lサイズ購入です。
下にウルトラライトダウン、スウェット着てましたがキツい感じはなかったです。

11月、12月、1月と乗った際に使用しましたが暖かさも十分です。

インナーも付いてるので、その日の気温によって調整も出来ます。

あとは見た目がライディングジャケット感がなくて、カジュアルな着こなしができます。
やっぱり1番重要なのは、これじゃないでしょうか?

バイクを降りた後の風景や人混みに溶け込めるカジュアルなデザインで良いし、ジーンズやカーゴパンツにも合わせてやすいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 00:05

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ツヨさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1100S | DR-Z400SM | YZF-R1 )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
デザイン 4

デザインが良く春夏用とあったので夏も使えると購入したが夏は無理です・・・
一応外気温30℃ぐらいまでなら走ってるときは走行風もあり堪えられますがここら辺が限度です。
真夏は無理です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/30 12:03

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norieさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • コスト優先で選択

    コスト優先で選択

  • 付いて無いジャケット用 定番品

    付いて無いジャケット用 定番品

スクーターへの乗り換えに合わせ、気軽に乗れるジャケットとして選びました。
春・秋には最高ですね。
気になったのはプロテクター、肘・肩は CE Lv.1 通気性有りのソフトタイプなのに背中だけフォームパッド。
現品を良く見れば通気性はありそうですが、変えました。
ポケットのファスナー部も開け難そうでしたので改良しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/20 15:07

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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 3

もう長いことタイチのアドベンチャー、ドライマスターシリーズを通勤で愛用しています。

ドライマスターフロンティア、エクスプローラー、コンパス
基本的にグレーが好きなので過去より四着通勤で愛用してきました。
新作コンパスのイーグルグレーは過去のマシーングレーと比較して青みがかかった濃いグレーでして、やはりマシーングレーの方が好きでした。
さて、本題に戻りドライマスターオールシーズンジャケットは大体三年から四年で防水機能が低下してしまいます。
今回も大体三年で防水機能が低下してしまい、強い雨だと右の上腕付近から染みだしてきたので、潔く買い換えました、今回は思いきって雨天でも目立つカーキを選びました、商品説明写真通り、グリーン系カーキです。
黒と赤の差し色が良いですね。
早朝や時には台風、深夜の召集等、悪天候でも視認良好です。
防水性能や、インナージャケットの保温性能の高さ、ベンチレーション開放での快適さ、やはり年中どんな場面でも片道35キロのど田舎峠を通る通勤に使うには信頼抜群のタイチ、ドライマスターオールシーズンジャケットとドライマスターパンツに限ります。

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投稿日付: 2026/05/08 14:15

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区斬さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

ほぼコミネマンで今まできましたがこのデザインに一目惚れでTAICHIデビューです
LとXLとで迷いましたが店舗で試着してLでピッタリでした
今の季節に快適です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 17:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Nishiyさん(インプレ投稿数: 55件 )

サイズ:WL
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

上下セットで購入しました。
軽くて動きやすいのが一番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 09:38

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なかじーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KATANA )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

生地が分厚く、プロテクターこ重さも含めて、かなり重いジャケットです。
しかし、通気性と速乾性があるので蒸れる感じは全くなく、気温15℃?25℃くらいで最も快適に感じます。
まさに、4?5月又は10?11月の気候にぴったりで、気持ちのよい時期の爽やかさをさらに快適にしてくれます。
生地に伸縮性があるので、サイズが合えばピッタリとフィットして、走行中にバタついたりもせずに着心地は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 17:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: HYPERSTRADA821
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

北海道の春4月気温一桁台で100kmほど走りましたが冷気もほとんど感じず生地も厚く安心感をもって走れました
174センチ78キロの若干メタボ体型でも丁度よく着れました
重量は結構重く感じましたが安心感と思い 乗車してしまえばさほど動きづらくもなく許容範囲だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 14:28

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