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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5540件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2219
おおむね期待通り:
2350
普通/可もなく不可もない:
722
もう少し/残念:
168
お話にならない:
76

RS TAICHI:アールエスタイチのオールシーズンジャケットのインプレッション (全 351 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

ふた昔くらい前に買ったスリーシーズン?ジャケットはインナーがアウターに留める使用になっていて
インナーの首元や手首部が緩いので冷気の侵入を防げず、真冬のツーリングはチト寒かった。
でも、このRSJ729 はインナーは単体でもアウターに留めても使える。 さらに首元はファスナーでしっかり締まるし、袖口もゴムで締まっており冷気の侵入を防いでくれる。

胸パッドの取付位置もアウター側のホックベルトを上下に微調整できるのもいい。

一つ改良されればいいなぁと思うところは、肩と肘のプロテクターを入れる袋がもう少し上側にあるといいなと。
私の場合、このジャケットは秋の終わり、冬、春先の使用になると思うけど、それぞれの季節で中に着込むものがちがってくるので、着ぶくれの程度が違う。やや薄着の時に肩とヒジパッドの位置が下がることになる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 10:34

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250おじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR155 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

オールドルックのバイクに乗っています。冬向けのジャケットで、ロングツーリングで雨に降られた時のことを考えてこの商品にしました。
傍観、防災性能に振ったものだとオールドルックのバイクに合わないことがありますが、このジャケットなら違和感ありません。
身長170弱、体重58kgでMサイズ、中に厚手のウールインナー、厚手のフリース着てちょうど良いサイズ感。丈がやや短くシルエットがキレイにならないのが少しマイナスですが、長すぎてもバイク操作に影響出ますからこれくらいがいいのでしょう。
ミリタリー感あるので、オフロードバイクにも合いそうです。
少しの雨なら影響なく、荷物を減らしたい場合にもマッチしてます。
難点は、ほかの人も言っていますがチャックが多く着るのに手間がかかること。デザインとトレードオフですね。

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投稿日付: 2025/12/20 17:04

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こてつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

178cm 78kg厚着する事を考えてXL注文したけど、ちょいと大きいです。Lで良さそうです。
デザインはOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 17:24
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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

こちらはフロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代にわたり通勤で愛用してきました。

コンパスオールシーズンジャケットになり、サイズが適正になりました。
明らかに過去の二作よりも肩幅、胸幅、袖丈が大きくなり、筋肉質な体型にも違和感なくフィットするようになりました。
特筆すべきはバックポケット追加と、固定式キーホルダーホルダー、フロントポケットのデザイン変更により、確実に使い勝手が向上しています。
フロントダブルファスナー採用によりジッパー下端位置が少し上に移動したことでウエストのもたつきは少しマシです。
唯一不満はウエストの絞り位置が余りにも下に着いているので骨盤を絞る形になります。
この手のアドベンチャージャケットはへそを中心とした腹回りが余り、格好悪いので本来はウエストをしっかり絞りたいです。
要改善です。
しかし完全防水かつ、優秀なベンチレーション、確かな防風防寒性能が魅力的ですので、通勤の相棒はドライマスターアドベンチャーシリーズで決まりです。

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投稿日付: 2025/11/03 12:29
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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

こちらはdr-z4smで公道走行の際にオールシーズン使うために購入しました。

プロテクターも充分ですし、インナージャケットも付属しており、雨天以外はオールオッケーです。

パンツはタイチのエイペックスレザーパンツを組み合わせてカジュアルながらもそこそこスポーティーに遊べます。

本当に寒い日はタイチのドライマスター コンパスのブラックと組み合わせでも違和感がありません。

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投稿日付: 2025/10/28 21:17

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400x2016さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FTR223 | 400X )

サイズ:XL
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

サイズ確認で実店舗で色々試しました。
セールにて驚愕の値段だったのですぐにポチりました。

普段LLを選ぶことが多いおじさんです。
インナーダウンを着ない場合はLがいいかなと思いましたが、インナー着るとやっぱりLL
インナー無しでジャケットだけ着てみるだけだと少し余裕あるかなと思いましたが、バイクに乗るととても動きやすく乗りやすい。

胸には
TRV067 TECCELL [テクセル]セパレート チェストプロテクター【ボタンタイプ】を購入

肘と肩には薄めのものが入っているのでそれでもいいかと思いましたが、どうせならもうちょっと安心のできるプロテクターが欲しいと思い探して見たが、いまいちわからず。

こちらで質問した所、詳しく教えてくれただけでなく、商品欄に探しやすいようにリンクも貼ってくれ、対応も素晴らしい。

さっそく買わせてもらいたいなと思っています。

アマゾンの方が安いものはあるけど、色々な対応含め考えるとwebikeが1番だと思います。

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投稿日付: 2025/10/15 11:24
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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

こちらは真夏のみ通勤に使用するために購入しました。
肩、肘、胸にハードプロテクター装備です、背中のみペラペラソフトプロテクターなのでオプションハードプロテクターを挿入しました。

インナーチェストプロテクターが脱ぎ着の際邪魔になったので、オプションの一枚整形のテクセルプロテクターに交換しました。
プロテクターがかさ張るのでサイズがかなりピチピチになり、しかも要所はメッシュではないので、防御力はありますが、結局?タイチのドライマスターコンパスジャケットのベンチレーション解放の方が快適なのでこちらは友人にあげました。
デザインはスポーティーなので個人的に格好は最高に良いと思いました。

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投稿日付: 2025/10/08 15:42

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

見た目、性能ともにとても良いものです。
雪で乗れない時期とメッシュジャケットが必要な時期以外は、この一着でインナーを調整するだけで快適に過ごせます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 13:49
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はむみさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR80 )

サイズ:S

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

とてもいいです。真夏はちょっと厳しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 17:40

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ともさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モトコンポ | グロム | R nineT )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

当然ながら、走っていれば風は通る。なので都心走行では当然普通のジャケットです。

気に入らないのは、少しぐらいの雨にも対応するかと思った【超撥水加工】は全く機能しない。雨は中まで染み込み生地ゆえに裾の方に流れ溜まる。ただ生地のお陰で、雨→晴れになれば高速道路走行時は乾くのはとても早い。

超撥水加工は無いと思って購入すれば、ツーリングジャケットとしてはとても良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 11:28

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