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ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価1093件 （詳細インプレ数：1050件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 347 | |
| おおむね期待通り: | 346 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 219 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 100 | |
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ハロゲンランプからの取替で、作業自体は非常に簡単で5分程度で取り付けはできました。
ただし、実際に照らしてみると、光が均一に照射されずにまばらで非常に見ずらい感じになってしまいました。
結局、他社のLEDライト（デルタダイレクト）を購入し、そちらのほうが綺麗に非常に見やすくなって満足です。
アダプター？的なものが異常に熱を持ったので、ヘッドライト裏に配置する際にちょっと気を使う感じです。
ハーネスとか溶けないか心配なところもあった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
配線がギリギリ。
取り付け自体は簡単です。
取説がないのでwebで似たようなものを見つけて取り付けできました。
夜に確認しましたが、かなり手前を照らしているので走行には向かないかも？
ファッション性は抜群です。
明日元に戻します。
ちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
本体とヒートシンクが外れています。
購入してから、2ヶ月ほどですが、2週間前に取り付けて、実質は、走行は2日間で距離200kmです。
それで、ヒートシンクが取れて、バラバラになりました。
本体とヒートシンクをしっかり留めていたのか、非常に疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンを脱し、今風になりました！
交換はさほど難しくなく、取説がありませんが、いろんなサイトで見る方法と基本的には同じです。
裏のゴムカバーは切れ目を入れると比較的綺麗に収まります。
余り深く入れると埃が入る原因になるので、最初は浅く入れて状態を見ながら広げていくといいですね。
夜間での確認はまだですが、ガレージ内でははっきりと違いがわかりました。夜になって配光確認が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予備として購入しました。
取り付けも問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
レバーが折れてしまったので交換用と予備で2本購入しました。
純正と同じ形状なので取り付けも問題なく出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車庫に有るバイクにはほとんどにレバーカバーを取り付けしてます｡初めて取り付けした時はレバーがひと回り太くなり違和感が有りましたがフィット感が良くファッション的にも見栄えが良く一度使用して癖になりました｡
取り付け方は､なかなかレバーに入ら無いですが､レバーに洗剤を少し付けてレバーカバーを水に浸しゆっくりと焦らずクルクルと回して時間をかければ入ります､入ったら洗剤を確実に洗い流してしっかり乾燥すれば終了です。入らないからと潤滑油は絶対に使用しないで下さい｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50の中でも、ウィンカー、ライトのスイッチボックスにクラッチレバーがついているタイプにのみ使えます。
前期型にのみ使用かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
こけてしまうとしまうとすぐに折れてしまいますが、価格が安いので十分です。
NSR50でサーキット走行する際に、お金に余裕がないので助かっています。
NSR50全年式で使用可能かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
完成図
パーツ一覧
説明書？っぽいwww
中央のゴムキャップを外すと水抜き穴あり。
二重丸で囲った部分はナットだけでは固定出来ない。ワッシャー必要。
このネジ止め液を使用した。
【使用状況を教えてください】
Dトラのメンテ用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まぁ?なんていうか、いわゆるメイドインチャイナそのものって感じw
【組み立ては難しかったですか？】
当初の予想では、こんなもの30分もあれば十分組み立て出来ると高を括っていたが、なんと！1時間30分も掛かってしまった！これは柱として不甲斐ない！穴があったら入りたい！！ｗ
言い訳をさせて頂くと、まず説明書が無い。いや、一応写真の図解はあるけれど、言葉での説明が一切無いw
ボルトの長さが2種類あるのだが5mm程度の違いで、写真ではどっちがどっちなのかよく分からない。実際に組み立ててみて初めて使い分けが分かる。天板と4本の脚のボルト固定方法が、なんと！写真の通りでは固定出来ないw 写真ではボルト側（表側）にワッシャーを入れることになっているが、実際はナット側（裏側）にワッシャーを入れないと脚を固定出来ない。脚側の穴の直径が、なんと！ナットよりも大きいので、穴よりも直径が大きいワッシャーを挟まないとナットが使い物にならない。（写真参照：青い二重丸で囲った部分）
プラスチックをボルト・ナットで締め付けるので、あまり強く締めると割れてしまうから、程々のトルクで締めるのだけど、それでは使っている内に緩んで来るのは想定内なので、全てのボルト・ナットはネジゆるみ止め液を使用して固定しました。
【使ってみていかがでしたか？】
試しに一度Dトラを載せてみただけなのですが、まぁ可もなく不可もなくって感じw 天板の中央に直径75mmの穴が開いているので、この穴を利用してスタンドにバイクを載せたままエンジンオイルを抜けそうです。
【付属品はついていましたか？】
組み立てに必要な部品は全て揃っていました。工具は4mmのヘキサゴンレンチと10mmのスパナが必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
最初からあまり期待はしていなかったので...w
▼他にもこんな項目があると役立ちます
組み立てのポイントやコツ：「為せば成る 為さねば成らぬ何事も 成らぬは人の 為さぬなりけり」by 上杉鷹山
説明書の有無・わかりやすさ：説明書を読むな！感じるんだ！w
注意点：時間にゆとりがある時に組み立てましょうw
一緒に購入するべきアイテム：ネジゆるみ止め液
メーカーへの意見・要望：言葉での説明プリーズw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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