ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価973件 (詳細インプレ数:924件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け、未走行の感想です。
リアスプロケは取り付けに関しては問題ありませんでした。
問題はフロント
オフセット品なので付属のスペーサーを使用するのですが、このスペーサーが問題。
精度悪いです。
まず、穴の位置が微妙にズレ穴を少し研磨する必要がありました。
車両に装着後、手で揺するとガッタガタ・・・
シャフトに切ってある溝に対してスペーサーが薄いようで意味を成していません。
結局純正のスペーサーを削り合わせて装着する事になりました。
ドライブスプロケにこんなにガタが出る商品を販売するとは・・・
値段は安いので良いと思える方は購入すればいいと思います。
自分は次は選択肢には入れないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
兼用品はやめた方がいい。
リヤはまだ使えるけど、フロントは上がる気がしません。
無理に上げてバイクが倒れました。
逆に高い買い物でした。
結局有名メーカーを買い替えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 1 |
6Vゴリラに取り付けしました。バッテリーがそろそろ交換時期が来てたので、6Vバッテリーを探していて、友人がダックスに12V変換キットを付けてるのを思い出し、特に不都合有るとも聞いて無かったので、私もと思い購入しました。
取り付けはプラスドライバーが一本有れば60分も
かからず(バッテリー充電をのぞく) 終了です!
ヘッドライトはハイ、ロー切り替えのバルブが入ってましたが私のゴリラはロービームのみなので、チョツト改造して取り付けました。
試乗して30分でウインカーバルブが4個すべてバルブ切れてしまいました。これにはビックリしました!他のバルブは健在です!でもいつ切れるかが心配です!
ウインカーバルブ球を交換してから300Km位乗りました。他に不都合は発生しません。一番良いのはウインカーが明るく成り、車線変更が怖く無くなりました。あとホーンは6Vのまま使用出来ました。(良い子は真似しないでね)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
空冷川崎との相性◎かと?
組み立て3分、センタースタンド併用で、重量級の愛車が、ワンハンドでひょいと上がりましたっ
メンテ効率アップ間違いなし♪
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2.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
1回きりなら値段も商品もこんなものだと思います。段ボールを開けたらバラバラの状態でした。でも値段も安いなりの商品でした。でもちゃんと使えたので良かったです。
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1.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
GSX-R750とWR250X用に購入しましたが、後ろに短し、前に刺さらずで期待外れでした。
まず、後ろは17インチホイールでもアクスルシャフトを避けるとリフトさせるのが難しく、ちょっとしたことで倒れそうで使いづらいです。(スイングアームの端っこぎりぎりにあてないとリフトしません。ちょっと滑ったら終わり。)
前は、アームの取り回しが悪く、三角になってるところがフロントフェンダーを避けてくれず、フェンダーとカウルに挟まれて適切なカラーを差し込むと挿入ができません。カラーを抜いてリフトさせようとするとバイクが左右に倒れるので使い物になりません。
リアのスタンドと併用すればなんとかなるかもしれませんが、根本的に作りが間違ってます。
上下の移動量も適切でなく、カウルやフェンダーに当たりまくり、斜めに差し込まないと入らないけど三角なので狭く、バイクを傷つける可能性大です。(フェンダーが割れていたので気にせず作業してみましたがやはり傷つきました)
モノの作り自体は悪くなく、工作精度も強度も問題ないです。図面が悪いということで、色々残念な出来です。
兼用という発想自体もダメです。フロントをリフトさせるときにカラーだけでは左右の安定に不安があり、結局、リア専用のしっかりしたスタンドが必要になります。
センタースタンドのついている機種ならいいのかもしれませんが、知らずに買うと失敗します。
あと、鉄製でかなり重いので、やはりアルミ製が欲しくなります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーネットのフロントを持ち上げるために購入しました。
リアを持ち上げてからフロントアップになるのでリアスタンドが必須だと思います。
ホーネットの場合、スタントを取り付け時にフロントフェンダーと接触しそうになります。
一度当てると傷になると思うので慎重な作業が必要になります。
メンテナンススタンドとしての機能は十分に果たしていますので、メンテナンススタンドに1万以上も出せないと考えている方にはこれしかないと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安く作りもいいですよ。
リヤスタンドに使う際、私のバイクには、もうちょっと高さが欲しいかなと思う感じですが
使用中揺らしてみても不安はなくいい感じです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ゴリラZ50J161...の6V車両に取り付けしました。6Vのバッテリーが4年以上使用していたので、そろそろ替え時かと思い6Vバッテリーを探していたら12Vコンバージョンキットが出てきて6Vバッテリーが5000円前後の価格でコンバージョンキットが税込5184円と言う事で以前から私のゴリラはヘッドライトのON.OFFは有りますがHI.LOWが無いので夜間走行は辛かったので購入しました。
取り付けはシートを外して配線をしてバッテリーをステーごと外し付属のステーを取り付けてバッテリーを組めば、わたしのゴリラは面倒な事も無くアットいうまに電球類が12V仕様に変身しました。今まではナビゲーションもスマホもバッテリー切れるのが不安でチョコチョコと電源を切っていましたが、12V電源からアダプターを経由して、そんな心配が無くなり運転に集中出来るようになりました。早くからこのコンバージョンキットを取り付けていれば、もっともっと楽しいツーリングライフが出来たと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
見た目は良いですが、機能は最悪・安いですが
同じぐらいの価格で性能がいいのに
すぐに変えました。
暗い。照射範囲が狭い
ヘッドライトには不向き
性能はLED H4BSの懐中電灯
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不満な点をもう少し詳しく書いて頂けたらとても参考になったと思います。
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