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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1260件)
買ってよかった/最高:
611
おおむね期待通り:
391
普通/可もなく不可もない:
203
もう少し/残念:
42
お話にならない:
67

Neofactory:ネオファクトリーのメンテナンスのインプレッション (全 409 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZRX1100 )

サイズ:内径約4mm/外径約5mm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

白のシリコンガラスチューブは珍しいので、購入しやすく助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 19:42

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カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZRX1100 )

身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

以前もありましたが、ホコリまみれの汚い状態で届きます。掃除する無駄な手間がかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/15 18:35

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC )

利用車種: FLSTSC Softail Springer Classic
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 元々の六角ボルトで長さが合わず厚いワッシャーをかましていた。

    元々の六角ボルトで長さが合わず厚いワッシャーをかましていた。

  • 購入した六角穴付きボルト。これでスッキリして工具のアクセスも改善

    購入した六角穴付きボルト。これでスッキリして工具のアクセスも改善

不思議なのですが本当に日本ではユニファイネジ の流通がほぼ無いに等しい。ホームセンターはおろかネットショップでもほとんど売ってなくて、あってもビックリするほど高価です。しかも細目ネジなど絶望的です。しかしまさかのウェビックさんにありました。しかもありえないお値打ち感。おかげさまでハーレーにパーツを取り付ける事ができました。またリピートいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/22 21:11

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taroh3さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Type5 EVO )

利用車種: Type5 EVO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

他の方のレビューにあった「ネジが斜め」という点について、事前に確認しましたが違和感はありませんでした。

?しかし、実際にはネジがスムーズに入らず焦りました。確かに斜めになっているような感触がありました。

?再度、差込口をよく見るとアールが付いていて、ネジは少し奥から始まっていることが判明しました。その構造を念頭に置いて作業したところ、無事に装着できました!

?私のバイクはスペースがなく、フィルター用の工具が届かないため、この六角レンチ付きフィルターは非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 12:52

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よしかわさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FLH1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

送料無料にするため購入しましたが、あって損はないものだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 17:38

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よしかわさん(インプレ投稿数: 46件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

問題なく使用でき、コスト的にもいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 17:34

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よしかわさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

純正に比べると少し潰れやすいと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 17:33

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EBさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: アドレス125 | XL883L )

利用車種: XL883L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

意外と流用の利かないスポーツスターギヤオイル、安定して使えます

投稿日付: 2025/10/13 22:53

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利用車種: FLHC/S Softail Heritage Classic 114
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ホワイトリボンのスプレーが少ないので
これ一択でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 17:52

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おはるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回はXL883Nスポーツスターアイアンの2013年モデルに使用。
純正のドラッグバー的なハンドルから、ナローアタッカー7インチハンドルに交換する際に、クラッチケーブルが純正だと確実に届かなかったためこちらのネオファクトリーさんのクラッチケーブルに換装しました。

まず純正と違うのは、アジャスターの位置で、これはクラッチケーブルの取り回し等を工夫すれば、まぁ調整できる位置に持ってこれるとは思います。(ただ純正の位置にアジャスターほしかったのは本音笑)

次いで、純正のクラッチケーブルのインナーワイヤーにはコーティングがされてるので注油不要ですが、こちらのクラッチケーブルは剥き出しのインナーワイヤーなので、ワイヤーグリスを必ず注油してから取り付けます。

このインナーワイヤーコーティング有無の違いは、コーティングがあると注油メンテナンスが不要となり、そこがメリットなのですが、こちらのクラッチケーブルのように剥き出しのインナーワイヤーの場合、ワイヤーグリスを注油するので操作感は純正よりスムーズかつ軽い!これはもう好みでどっちを選ぶかでしょう…私は愛車メンテ大好きなので、注油作業も好きですし、動きもスムーズで軽いのでネオファクトリーさんのクラッチケーブルにして正解だったと思います。

後は安いですよね、正直これ!純正のロングクラッチケーブルとか、そこそこお値段する社外だと、平気で数万円するところが1万円未満で買えて、なおかつちゃんと動作してくれるんですから笑

電子部品含んでるわけでもないし、全然この価格帯のクラッチケーブルで充分でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/12 10:20

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