AZオイル:エーゼットオイル

チェーンの掃除に使いましたが効果は十分です。
ただ70mlではすぐになくなってしまうので大きいサイズを買った方がコスパがいいです。

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オイル交換に便利かなと思い購入しました。
(1)まずオイル缶4リットルからの移し替えが
大口の投入口がパカッとあくので入れやすい。
(2)メモリも見やすいので入れすぎる事はありません。
(3)注ぎ口がこれまたジャストサイズで入れやすい。

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いままでこのF212を使用していましたが、なんだか思ったほど洗浄性能がない...メーカーに問い合わせると、同タイプ(ムースタイプ)のF215の方が洗浄性能が高いとの事でしたが、前から気になっていたヤマルーブのスーパーキャブクリーナーを購入することにしました。
このF212は別の洗浄にでも使おうと思います。

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ノズルが一体になっているので、無くならずに使えるので安心。
モトクロス走行のチェーン給油にも使っていますが、こまめに給油すれば問題なし。
自転車の各部の給油にも使っています。

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モトクロスの走行時にチェーンオイルとして使用しています。こまめに給油しているので問題ありません。
洗車後に使えば、しっかり浸透してサビも発生しませんでした。

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ベトベトドロドロになるチェーンオイルが嫌で、こまめに給油するのでチェーンに使っています。
モトクロス走行で、こまめに給油して使う状況では問題ないようです。

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価格も手頃なので、気兼ねなくガンガン使えます。洗浄力も十分で、パーツクリーナーでは落ちないキツイ汚れを落としてくれます。揮発性もパーツクリーナーと違って高くないので、漬け置きにも使えます。

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スプレー缶のパーツクリーナーの消費が激しい為に、この商品を購入しました。
同じメーカーAZさんの「トリガー式スプレー(有機溶剤対応)500ml」に入れて使用しました。
灯油並みの汚れ落ちだと思っていたら、もっと強力でした。
また、蒸発時間が長い為にブラシで擦る事が出来るので、使用量が少なくて済みました。
スプレー缶のパーツクリーナーを確実に節約出来ると思います。
この商品はおすすめです。

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メンテの頻度が高く、スプレー缶のパーツクリーナーの消費が激しい為にこの商品を購入しました。
中身は同じメーカーAZさんの「超強力パーツクリーナー原液」を使用しました。
ホイールベアリング・ブレーキ・ステムベアリング・リアサスペンションを全バラしても200mlの消費量で済みました。
多分スプレー缶だと3~4本は使用していたはずです。
パーツクリーナーの節約には最適でした。
とてもおすすめ出来る商品だと思います。

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カプラー接続時に吹いておきましょう。電気系統のトラブルは意外と接続不良が多いので。特に気にせずスプレーするだけで簡単です。もう少し安ければ。

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