DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価:	4.2 ／総合評価5804件（詳細インプレ数：5646件）
買ってよかった/最高:		2619
おおむね期待通り:		2035
普通/可もなく不可もない:		805
もう少し/残念:		223
お話にならない:		121

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,145 (税込)

DEN-Qさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

値段も長さも丁度いい

長さ：ショート
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

サイズ感
純正
交換後

純正は万人向けの為長い。
だいたい教習所で4本指で操作する様に教えてるしな。
でも2本掛けだと長いのよ。
てな訳でショートレバーに交換。
2本掛けに丁度いいサイズになりました。
あとコケた時に先っちょが折れにくくなるという特典つき。
コケたくないけどな。
純正のほぼ半額で買えるので予備として考えても優秀。
これならコケて折れても気軽に交換出来るな。
コケたくないけどな。

作業としては、下のナットを外して上のボルトを抜いて外す。
ボルトやレバーホルダーのグリスや汚れを掃除。
交換するレバーのブッシュとピストンを押す所にシリコングリス塗る。
後は再組みするだけ。
ボルトが1Nm、ナットが5.9Nmなのでボルトはホント軽くでいい、締結はナット。
トルクレンチ無くても作業出来るけどグイグイ締める必要は全くない。

ほんのちょっとの手間で効果あり、交換しない理由がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/03/07 17:14

役に立った

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラフロントスプロケット

￥1,776 (税込)

foscanaさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：スーパーカブ50カスタム | CB125T | CD125 )

CB125Tへ使用中　CD125Tにも使えると思います。

丁数：15T
利用車種： CB125T
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

12000kmほど使ってのインプレです。
表面の形状が純正と少し違いますが、厚みは同じなので問題なく使用できます。
歯数が選べるのでハイギア化したい人にもおすすめ
自分は町乗りと山道メインなので純正歯数15Tで使用中です
摩耗して交換するまで使用するのでまだまだ使えそうですね
アファム等のスプロケが高いと思う場合はこちらが良いかもです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/04/17 00:59

役に立った

foscanaさんは18件のインプレッションを書いています

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