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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3958件 （詳細インプレ数：3729件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1829 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 534 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
レバー操作は指2本掛けなので丁度良い長さでいい感じで、ショートストロークでレバーコントロールもしやすく作りも良く期待通りの商品で価格もさほど効果では無いのでお勧めです。
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フルードの色がメロンソーダみたいで単純に楽しいですが（笑）、これ、フルード交換時に古いフルードの入れ替え完了が、フルード排出パイプ内の色の変化で分かるので、無駄にフルードを使わなくて良いと言う実用的な効果もありましたよ！
姉妹商品のイチゴソーダ色（笑）と交互に使うとフルード交換の効率化を計れそうです。
210ccと言う量も、前後ブレーキとクラッチのフルードを交換するのに絶妙な量で最高ですね！！
注ぎ口の設計もよく出来ていて、整備好きユーザーの気持ちを理解してくれているとても良い商品でした。
おすすめですよ！！(^^)
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カワサキ車にはこのカラーでしょう！
容量もちょうど良く値段も安い。
ノズルが付いているのでとても注ぎやすくて便利です。
タッチも気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
かなり珍しい赤色に着色されているブレーキフルードです。これだけはっきりと見えるなら残量を見るのも楽ですね。
性能はいたって普通で、見た目を気にする人には良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
dトラにfcr取り付けるため使用。
ステンメッシュで見た目もよく問題なく取り付けできたが中間のアジャスター機構は狭い所を通す場合、少しひっかかったりするしハンドル操作でのワイヤーの動きの妨げにもなるし、いらないと思う。
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5.0/5
ゲイルスピードのマスターシリンダーで使用しています。
色が赤く付いていて交換した時の色が綺麗で新鮮です量、劣化具合がわかり易いので満足しています。
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L4モデルの為、合うかわかりませんでしたが、付きました。レバー位置が、純正より若干遠くなりましたが、句もなく操作できます。が、気になります。ショートレバーの為なのかどうかわからないので、いつかショートじゃないほうを、予備レバーとして買って、違いをみてみたいです。
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ブレンボの純正レバーはえっ！！って言うくらい高いのでこける前に交換しました（笑
見た目も作りも良く流石日本製！！って感じです。海外生産のレバーとは比較に成りません！！
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5.0/5
ブレーキフルード交換にあたり、珍しいこちらのフルードを発見したので使ってみました。
このフルード、緑色です^ ^
色の変化に気付き易いのに期待して購入しました。
性能は至って普通(純正同等)ですね。
容量も丁度良いです。
緑の他に赤もあるので次回交換の際は赤にしてみようかなと思います。
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