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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2253件 （詳細インプレ数：2177件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1216 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
愛車のリトルカブのOHに使用しました。使い切りサイズが嬉しいですね！大容量サイズだと使い切り前に劣化してしまうので、小分けになっているサイズを購入するのが良いと思います！サンデーメカニックさんに特におススメですよ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
DIYで３本線をギボシからコネクターカプラーに切り替え
2‐３本の配線ならギボシでも良かったが、ワンタッチで配線をまとめてスッキリさせたかった
110型や250型は良く使うので一つはストックしています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換時のセンサー差込口に塗布するために購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
高温の箇所でも排気漏れなく、使えています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
シールテープよりも定着性があり、安心して使用出来ます。
他の液ガスよりも高めですが、その分熱やガソリンなど場所を気にせず使用出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗り過ぎ注意です。少量で構いません。
一度開封すると固まりそうなので一度に使い切りしたいです。
▼キタコからは用途に合わせたガスケットが出されていますので、非常にありがたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
RGV250Γ(VJ22)の持病のオタフク抜き対策のためキジマの耐油ホースを使用しました。
キャッチタンクを1つにしたかったのでそのために使っています。
サイズ感がきっちり表記されていて耐油ホースの径に対応していることと、安価で在庫もあったので購入しました。
内径6mmのホースだとほど良い感じで少し力を入れることでぐっと差し込めます。
POM素材ということで耐熱、耐久性ともに良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
VTR250クラッチケーブルのタイコホルダーが 行方不明になり、ワイヤーの交換か？と思っていた時にこちらの商品を知り交換しました
穴が小さいので、ニッパーとカッターでカバーを広げて少し強引に装着
こういう細かい補修パーツは有り難いです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
「無いと困る！」っという商品ではないですが、あると便利な商品です！自分で付け足したUSB給電の配線に使用しました。あると次回配線を触る時に便利ですし、見栄えも良いです。お値段も安いですし、この商品の取り付けを強くお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KLX125へワレンズを導入する際、車体側のコネクタをそのまま生かしたかったのでこちら（メス）を購入しました。
ワレンズの配線にこれを付ければ車体側配線は無加工でいけます。
何となく車体側の配線をいじるのは気が引ける、車体側のコネクタ類はできるだけ純正仕様を残したいと思う方には良い選択だと思います。
欲を言えば2色用意があると嬉しいですね。
車体側が左右で色違いになっているので、これも色違いがあれば接続で「どっちだっけ？」てならないのになぁと思います。
まぁウインカー点灯させて確認すればいいだけなので、ただのワガママです（笑）
レースに出るためもう10回以上はウインカー脱着で抜き差ししていますが、問題なく使えていますので良い製品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キャップをシッカリと締める事！
200℃まで耐久出来るというので､サイレンサー､ヘッド､等の漏れに使用してかなりの耐久性がありました｡
チューブのサイズ的にも素人が使用するには適量ですしキャップをしっかりと締め付けていれば品質管理も良くできました｡
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内径φ7／2m／カラー：ブラック(スリット入り)
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンク下に配線するにあたり３線の保護のためです、会社名と値段で決めました。コルゲートチューブは初めて今回は何も分からず内径７ｍｍにしました。
挿入治具を持っていないのでスリットを使い線を通すのが一苦労、ギボシ端子を先に通し、平ギボシをスリットに沿って滑らせて通線しましたが今回は５０ｃｍ位なので何とか通せましたが、挿入治具必要ですね。
コルゲートチューブ内径はどれが良いのか初めて使用して参考になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
整備中にナットをなくしてしまったので購入しました。
問題なく使用できました。
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