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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2218件 （詳細インプレ数：2142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
写真を撮り忘れてしまいましたが、RSVチャンバーのガスケットとサイレンサーの結合部に適量を塗って取り付けました。
使用頻度を考えればこの量で十分だと思います。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
愛車のクランクケースを開けたので、組み立て時にこちらを塗りました。
エンジンオイル内にはみ出て混ざらないよう薄く塗りましたが、問題ありません。
使い切りできるサイズなのが良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
この値段で滑りも良く扱いやすくて、がっちりとオイルを漏れなくできる液体ガスケットは、なかなかないので次回も購入を検討したいと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
YZF-R25（現行2021年型）のグリップ交換で使用しました。
当然のように、何の問題もなく作業できました。
一般的なボンド（超多用途？）でも問題ないそうですが、保険の意味もあってコレにしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ガスケット側にも塗りました。
マフラーガスケットに塗って排気漏れ防止。
同時にマフラーカスタム時に少し使いました。
十分な量です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に作れます
完成図はこんな感じ
たったこれだけの部品なのに高い！ から、★は4つ、3つではないのは、この小さいサイズの平型端子は、ホムセン、大手自動車パーツ店では売っていないから苦渋の採点(笑)
キタコの高いのもそうだけど、サイズが唯一無二だから仕方がない(笑)
とにかく、安いやつをやすり掛けする手間は大変なのでこちらで「ミツマタを作り」
ブレーキスイッチからプラスを取り出す。
電機に弱い人用講座
写真の様にまずは赤のビニールの被覆を剥がす。ニッパーでもカッターでもいいし、ライターの火で焼いても良い
先端の三カ所にペンチで端子を圧着する
ブレーキスイッチから出るオス型端子2個にのうち一つを使用するので、対するメス型を1個つける
車体から延びるブレーキスイッチ用配線先端はメス型なので、オス型端子をどこかにつける。共にどこでも良い
三又の一つは取り出すプラス側となり、増設機器のプラス側配線に接続する。接続する側に合わせてオスでもメスでも丸型でも、直ハンダ付けでもナンでも良い
マイナス側はバッテリーマイナス側からでも、車体アースでもナンでもいい。
注意として、どこかにヒューズをかませること
ブレーキスイッチから出るオス型端子2個にのうち一つは常時プラスが流れている所、もう片方はブレーキを握ると流れる所。
USB口増設なら常時流れている方。ブレーキ連動にしたいライト類ならもう片方。用途に合わせて選ぶ。
テスターがなくとも増設機器のマイナスをボディアースに仮止めとて、ブレーキスイッチのどちらかに接続して試してみればわかる(笑)
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タイプ：110型コネクター用(適合電線：(110型コネクター用)AVまたはAVS0．5-1．25)
利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
配線のやり直し用に購入です。
ゴールドタイプ、セットで個数も入っていると思い、こちらを購入です。
オス、メス、個数と選んで、もう安く購入出来れば助かるのだが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
袋に入って収納楽です
キタコやのインナーワイヤーに使用と取れてしまったケーブルに使用と思い購入しました｡
取れてしまったら新しいケーブルを購入すれば良いと思いますが我が家の旧車はパーツが無いのが出て来てます､とくに2サイクル車の分離ワイヤーは無いのが出てきてますので､この商品はとても助かります｡
購入したのはアクセル側6/6クラッチ側の6/10です｡
イモネジの長さも短く､しっかりと収納する長さですので取り付け後の加工もしないで済むと思います｡
まだ使用はしてませんが､取り付け時にはエポキシ系接着剤で固定して使用すると思います｡
ヘキサゴンレンチが付属してますが､必要有りませねヘキサゴンレンチ無しで価格をもう少し安くして頂きたいです。(今回は同サイズのヘキサゴンレンチが４つになりました｡)なのでコストパフォーマンス４星になりました｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
袋のまま携帯した方が伸びてしまわないので良いと思います。
キタコのインナーワイヤー購入しました。
ツーリング途中のいざと言うときに持って行きます｡（使いたくないですが)
袋の面積は結構ありますがワイヤーなのでとても薄いので､スクーターならばシート下通常バイクでもシート下には入ると思いますし､ディーバック等にも場所を取らずに収納出来ると思います。
長さも十分にありますし､太さもクラッチ用の太い2mm長さ1.5mとスロット用の1.5mm長さ2mの2種類有ります。
1.5mmの方はLレンチとケーブルエンドとイモネジもセットに入ってました｡2mm経の方はワイヤーのみです､こちらもセットして欲しかったです｡
ツーリング途中だとワイヤーを切断する工具が必要かも?
余談ですがホームセンター等でもステンワイヤーが有りますがホームセンターのワイヤーはワイヤーの折り方が２輪用と違い､引っ張ると伸びてしまい､上手く可動はしません｡旧車のフロントブレーキに使うと伸びてしまい大変なことになります｡
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
家内のコース走行専用WR250Xに家内が何処からか拾って帰ってきたデルタバレル４を装着するために使用しました。当方はWR250X2台所有で両方とも忠男パワーパイプ２装着ですのでこちらの液状ガスケットは必需品です。バッチリ排気漏れなく合体出来ました。
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