ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ

【使用状況を教えてください】
長期間放置されていたリトルカブを譲り受け、リフレッシュ&レストア作業をするにあたり「どうせならばくたびれた外装を塗り直してしまおう!」と自分の中で変なスイッチが入ってしまったために車両の乗り出しが遅れる事に・・
エアガンなどの設備が無いため缶スプレー塗料で塗り始めたのですが、塗装技術の低い私はプロの方ができる様な「クリアー一発吹き」での艶あり塗装ができないので、最後のクリアー塗装を厚めに塗り、乾燥後にクリアー表面を削って均し艶が出るようにする「誤魔化し仕上げ」で艶を出すことにしました。
その最初の取っ掛かりとして使用したのが耐水ペーパーの1000番です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホームセンターなどでも気軽に購入できる普通の耐水ペーパーです、アストロプロダクツの実店舗では5枚入りで563円(1枚単価112.6円)で販売されているのですが、Webikeさんだと同商品を390円(1枚単価78円)で購入する事ができます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感もいたって普通の耐水ペーパーです、そもそも耐水ペーパーに耐久性や高級感は一切求めていませんので気軽に使い捨てられる手頃な価格で重宝しています。
Webikeさんで他の商品を購入するついでに注文できるので、各番数を定期的にまとめ買いしています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この価格帯の耐水ペーパーは大体同じ感じだと思います、もっと価格帯が上の「目詰まりしにくい」とか「破れにくい」みたいなモノになるとメーカーでの違いが出てくるのかもしれませんが、上にも書いたようにドンドン使って研磨感が落ちたら次々交換って感じに使用しているのでこの価格帯の差が無い耐水ペーパーで充分です。
【付属品はついていましたか?】
同じ番数の耐水ペーパーがビニール袋に5枚入っているのみ、シンプルな商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書はありません。
「水研ぎができる紙やすり」という分かりやすい商品です。
【注意点】
研磨する対象や番手を考慮し研磨してください、せっかくそれまで様々な工程を経てきたものが番手を間違えて(荒めのペーパー)使用してしまったがために台無しになるなんて事は誰しもが避けたいところですので・・
空研ぎも出来ますが細かい番手になるほど目詰まりが早いので水研ぎが可能な対象物であれば水研ぎで研磨した方が研磨は早いです。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品をどのような時にどのような物に使用するかによって購入する商品も変わってきます。
その作業に合った適切な商品(塗料やさび止め剤、パテや上塗り用ニスなど)を一緒に購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも定期的に購入すると思いますのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク整備は勿論、車や自転車やDIYや補修や…何でも使用する結束バンドです。丈夫でお手頃価格なので助かってます。１００本入っているので、コストを気にせずバンバン使用出来る！！丈夫なのにニッパーで簡単に切れるという使い心地も良好！結束バンドの購入に迷ったらこの商品！！

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【使用状況を教えてください】
かなり前の事になりますが、デュアルパーパス車両の保管・メンテナンス用に購入。
もともとＤＲＣ製のリフトアップスタンドを１基所有していたのですが、その当時の我が家にそれ系の車両が増えてきたこともあり、価格の安さから当時アストロプロダクツから発売されてばかりの本商品を購入したのです。
本商品が発売された頃はＤＲＣ製の約半分程度の価格で購入でき、見た目はDRC製よりも若干劣りますが機能面ではそれなりであったので、車両の保管やメンテナンス時に活躍してくれました。
現在Ｗｅｂｉｋｅさんで取り扱っているPROTOOLSさんのリフトアップスタンドよりもさらに安かったのです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上に書いたPROTOOLS製のリフトアップスタンドをそのまま白く塗り替えたような商品で正直に書いてしまうとＤＲＣ製の模造品です。
ボディ全体が白と言う見た目は物珍しく、当時は他メーカー製の模造品があまり出回っていなかったこともありとても魅力的な価格の商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
当時アストロプロダクツの実店舗で展示品として置かれていた物をそのまま購入したので現在はどのようになっているのか分からないのですが、おそらく梱包用の箱の中に本体と梃の原理で持ち上げるハンドル部が分かれた状態で送られてくるのではないかと思います。
箱から本体を取り出し、同梱されている簡易的な説明書に従って別パーツとなっているハンドルを取り付けます。
図解入りで見れば分かるようになっていると思うので難しくはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
ＤＲＣ製と比較してしまうと少し精度が低く、リフトアップ時にガタがあり車両がわずかに左右どちらかに傾きますが問題なく保持できます（適正な位置でリフトした場合の話）。
その僅かな傾きさえ気にしなければDRC製と機能面はほとんど変わりません。
現在は私の手元から離れ友人のガレージで使用されていますが、油圧ダンパーの抜けも無く耐久性も問題なさそうです。
車両に接地する天井部分のラバーマットなど細かく見てしまうと見劣りはしますが、気にしなければ何の問題もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
以前よりもかなり値上がりしてしまいDRC製とそれほど価格差がないため、この価格差ならば本家であるDRC製を購入した方が良いと思います。
悪い商品ではないのですが、正直に書かせてもらうなら「模造品ならもっと安く売らなきゃわざわざこの商品を選ぶ意味が無い」といったところでしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用前に各可動部にしっかりとグリスアップをしておけば可動部の摩耗や力加減も抑えられるので、実施しておいて損はない作業です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
図解入りの極簡易的な説明書が１枚入っているだけですが、使用目的上分かり易い商品だと思います。
【注意点】
リフトアップする時は、車両側の接地面が極力平らである所で使用しましょう。
凹凸がきつい部分でリフトアップしてしまうと車両が安定せず、倒れてバイクを破損＆怪我をするなどという最悪な状態になってしまいます。
また、リフトアップ後は必ずロックレバーをロック状態にしましょう。
ロックを掛けないまま作業して、うっかりハンドルを触ってしまいバイクが下りてきてしまう・・なんてリスクを避けるためしっかりと確認してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
メンテナンス用具にグリスを持っていない方は、安いグリスで良いので購入して組み立て時に可動部分に塗り込んでください。
【メーカーへの意見・要望】
物価の高騰で以前の価格での販売は厳しいとは思いますが、せめてPROTOOLS製と同じ価格帯での販売をお願いします。

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【使用状況を教えてください】
我が家で所有しているバイクのほとんどが譲り受けたり遠距離の個人ショップで購入した車両なので、オイル交換は個人で実施しています。
それまでは深めのトレー等を受け皿としてオイル交換していたのですが、まとめてオイル交換を実施する時、トレーを移動させると廃油が波打って零れてしまいそうで不安があったり、まとめて廃棄したい時の一時保管場所にも困っていました、そんな経過もあり本商品を購入しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大き目な長方形で容量は５リットル、小排気量が多い我が家では約５台分のオイル交換を実施しても受け止めきれる大容量なのでとても重宝しています。
オイル交換時用の受け入れ口と廃棄時の排出口が別になっていてどちらにもOリングが付いているため、作業終了後に容器を縦にしても漏れが無く安心して収納できます、イメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
オイル交換時に容器の中央にある「オイル受け入れ口」のキャップを外し車両のエンジンオイル排出用ドレンボルト下に設置（エレメントを交換する場合は本商品を具合の良い位置へ移動させてください）、オイル排出後は車両側のドレンボルトを規定トルクでしっかりと締めて本商品の廃油受け入れ口のキャップを閉めて受け入れ口周囲のオイルを拭き取ればどこに移動しても大丈夫です。
新しいエンジンオイルを規定量注入（エレメント交換時は交換時用の容量で）し作業終了です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上に書いたようにこの商品を購入するまでは、上部開放型のトレーしか使用したことが無かったので、1台オイル交換するたびに廃油用のオイル缶へ移しながら使用していました。
その時も容器に排出用の溝が無いためオイルを零さないように廃油缶へ移すのが面倒でした。
本商品はオイル排出用の口が別に設けられているので、キャップを外しオイル缶へ移せるため廃油を零してしまうリスクが軽減され1つ1つの作業がとても楽です。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄にある画像の通り容器のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書はありません。
この商品が気になって購入される方であれば何の問題も無く使えると思います。
【注意点】
ポリエチレン製の容器なので高熱にさらされると変形してしまいますし鋭利な物で強く攻撃すれば穴が開きます、常識の範囲で使用してください。
当たり前ですが、この容器の中でオイルが変質して可燃物になるわけではありません、お住いの条例に則った処理で廃油を処分してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品が「一緒に購入するべきアイテム側」なので、交換用のオイルやエレメント、オイルジョッキやペーパータオル等を優先して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の人にも購入しやすい様々な工具をリーズナブルな価格でラインナップしているアストロプロダクツさん、いつもお世話になっています。
これからもよろしくお願いします。

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フロント周りの整備など、自作の二連パンタジャッキでフレームを持ち上げた時の安全対策として、フレームを保持するために使用しています。最近はＪーＴＲＩＰのフロントスタンドを導入したので、あまり使わなくなりましたが、４輪でも使用する事があり、重宝しています。
こちらのリジットラックについては、ＺＲＸ１１００のフレームに掛けるには高さがあり過ぎるため、私は、本体を一番上の穴ギリギリのところでカットして２センチ程度低くなるようにしました。低床タイプにした方が良かったかもしれません。
多少、改造を要しましたが、車体を持ち上げた際に、安心して作業が出来る様になったので、買ってよかったと思っています。

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バイク用品の梱包やバイクの整備に使用しています。透明度が高いテープなので見た目が良いだけでなく、粘着力があるので使い勝手が良いです。百円ショップで購入したテープは、粘着力が弱く使い勝手が悪かったですが、この商品は使い易くお手頃価格なのでリピートしています！このテープ一生リピートしたいです！！（笑）

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【使用状況を教えてください】
山遊びが楽しいと気付き始めた１５年ほど前にDRC製のリフトスタンドが高かったため手頃な価格で購入できる本商品を購入しました。
当時はＷｅｂｉｋｅさんでアストロプロダクツの商品は取り扱っていなかったため実店舗で購入したのですが、乱暴な使い方をしたわけでもないのに半年ほどでリフト用のハンドルが半分から折れました・・
商品情報欄に「ハンドル部を足で踏むだけで、簡単にバイクをリフトアップすることができます。」と記載している以上、これじゃダメでしょう。
当時は同じアストロプロダクツ製のＭＸスタンドは発売されていなかったためリフトアップタイプのスタンドが本商品しかなかったこともありホームセンターで少し内径の大きい鉄パイプを購入し折れた部分に差し込んで使用していたのですが、騙し騙し使っている内にＭＸスタンドが発売されたので買い替えて本商品は廃棄しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リフトアップタイプのスタンドを購入するのが初めてという事もあり「これで簡単に車両が持ち上げられてメンテナンスできるんだ、便利だな」って感じの印象でした。
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で「リフトアップスタンド」と検索すると同デザインの海外ブランド品が出てくるので、模倣品だったようですね。
現在もラインナップされているという事は改善されたのか？私が購入した商品がハズレだったのか？？
【取付けは難しかったですか？】
スタンド本体とリフト用ハンドルが別になっていて、購入後にハンドルを差し込みボルト固定するタイプでした、組み立ては簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ＤＲＣ製やＭＸスタンドの様な油圧ダンパーは付いていないため、車両を下ろす時は一気にガシャン！と落ちる感じですが、分かっていればバイクを保持して降ろせばよいだけなので慣れます。
リフトアップした状態でロックする機構は備わっていないので、リフトアップ時にハンドルを触る時は注意が必要です。
上にも書いた通り半年ほど使用していたある日、いつものようにバイクをリフト仕様といつも通りにハンドルを踏み込んだ時にヘニョっとハンドルが下がったのに車体が持ち上がらないため「？？」と思いつつ足元を見ると接続部分から曲がっていました・・
購入当時は今よりも安い価格でしたが、とても「元は取った」とは言えない使用回数でした。
【付属品はついていましたか？】
上に書いたように本体部分とハンドルが別パーツになって梱包されています。
【期待外れな点はありましたか？】
さんざん上に書いたように期待外れすぎる残念な商品でした。
私以外に購入された商品の耐久性が高いことを願うばかりです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハンドルをしっかりと差し込みボルトを適正な力で締めて固定しましょう（それでも私のは折れましたが・・）。
可動部にグリスアップしておけば多少のストレス軽減になるかもしれません（それでも・・以下省略）
【説明書の有無・わかりやすさ】
コピー用紙１枚で図解入りの組み立て説明書が入っていました。
無くても箱から出せば組み立て方は分かると思います。
【注意点】
申し訳ありませんたまたまかもしれませんがハズレを引いてしまった私からは「買わない事」としか言えません。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたように、現在は同じアストロプロダクツ製の「ＭＸスタンド」が発売されています、しかしＭＸスタンドも以前より値上がりしてしまっているので本家本元のＤＲＣ製のＨ２Ｃリフトスタンドを購入した方が後悔はないと思います。
【メーカーへの意見・要望】
アストロプロダクツ製でハズレた物は本商品しかないのですが、やはり影を落とします。
現在販売されている「オフロードバイクスタンド」にこのようなことが無いようによろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクの整備時に座って作業する事が多いのですが、本商品に座って出来る作業時は座ったまま横移動が楽に行えて大変便利です。
長期間放置された車両を譲り受ける事があるので、車両全体をリフレッシュさせている時などに一旦しゃがんで作業を始めた後「あの工具も必要だった」なんて時に少し離れた場所に置いてしまった工具などを本商品に座ったままヒョイっと移動して取りに行ったり、地べたに座って体を冷やすことを避けたり「無くても問題はないけど、有るととても便利」的な商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
折りたたまれた状態で届いたので「頼んだ商品と違う」と思ってしまいましたが、くるっと回して完成させればＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で見たようなしっかりとした作業用シートが現れました。
地面から座面まで約３ｃｍほどなので膝下もあまり窮屈にならずイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように作業時に本商品に座って、時には移動しながら作業ができるので、いちいち立ったり座ったりを繰り返さずに済むため長時間の作業も苦になりません。
シート下に工具や部品が置けるスペースもあるため、始めに作業で使用する各工具を乗せておけるため、途中で工具を取りに戻る手間も省けて作業に集中しやすい。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄に移っているとおりキャスター付きの作業椅子本体のみで、台座とキャスターと座面が別パーツとなっています、各自で組み立ててから使用してください。
【期待外れな点はありましたか？】
この価格を考えれば十分なのですが、欲を言えば何段階かの高さ調整ができると更にうれしかったなとも思います（支柱に調整用の穴を開けすぎて剛性不足になってしまうならば今のままで十分です）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、説明書が同梱されていますので図解の通りに組み立てればOKです。
【注意点】
本商品は高さが約３５ｃｍで固定なため、オイル交換やバイク下回りメンテナンス等の本商品よりも低い位置で実施する作業には向きません、見た目通りあくまでも座面に座って実施できる作業時に便利という商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
座面下に入るサイズのバット（膿盆状の容器）を購入して置くと作業に必要な工具や部品などをまとめて入れておけるので便利です。
【メーカーへの意見・要望】
工具から本商品の様なサポート器具までありとあらゆる商品を取り揃え、我々ＤＩＹ派をバックアップしていただきありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

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KAWASAKI NINJA1000のカウルを留めてあるプッシュリベットが割れてしまったので、純正ではなく汎用品で購入しました。ちょっと硬いようにも思いますが、10個入りでこのお値段なのでコスパ良いです。使用上、特に問題ありません。
経年劣化でカウルの脱着時に割れてしまうことが多くなってきたので、いつ割れてもいいようにストックしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タイトル通りコンプレッサーとセットで購入しています。
それまでアパート暮らし中では欲しくても買えなかったコンプレッサーをガレージ購入とともに勢いで購入、コンプレッサーを購入したならば高圧ホースも購入しないと意味が無いって事で希望よりも長めの商品でしたが、短いよりは長い方が良いだろうと思い１０ｍの本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を開封してみると分かって購入してつもりでしたが１０ｍは長い、ラックの支柱にＳ字フックを付けて丸めながらぶら下げることで処理していますが半分の５ｍくらいで良かったかもしれません。
ホース自体は、バイク屋さんなどで見かける高圧ホースそのままの商品なので、とても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
これもまた「Ｔｈｅ高圧エアーホース」そのままというか普通のエアーホースです、長さが１０ｍあるため少し離れた場所までホースが届き便利は便利なのですが、慌てて伸ばすとホースが折れたようになってしまうためキレイにしっかりと伸ばす必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エアーホースとしては他社と比較しても良くも悪くもない普通の高圧ホースです。
ここまでの長さは要らないのであれば、固定電話の受話器に繋がっているコードのようにスパイラル形状のホースの方が収納も展張もし易いので、使用者が使用環境にあった適切な長さの高圧ホースを購入するようにしてください。
【付属品の有無】
付属品はありません、両端に接続用のカプラーが取り付けてある長さ１０ｍのオレンジ色のホースのみです。
【注意点】
上にも書いたように展張時に禁句（急角度で折れ曲がりエアーが遮断されてしまい手元にエアーが届かなくなる状態）にならないように奇麗に伸ばしてください。
商品説明欄に「ゴムホースや塩化ビニールホースに比べて、耐摩耗性や柔軟性に優れる、ポリウレタン製のエアーホースです」と謳われていますが、長時間紫外線を浴び続けるとホース外観が硬化しヒビ割れ等が発生しやすくなりますので使用していない時の保管場所は気を使ってあげてください。
私の場合はガレージ内の日に当たらない場所で保管し１５年程使用してきましたが、さすがに経年劣化が進みホースの一部にヒビ割れが発生しエアー漏れが発生してしまいました。
１５年も持ってくれれば御の字なので潔く次の商品と交換ができます。
【ご意見・要望】
価格もリーズナブルで多種多様な商品展開ありがとうございます。
可能であれば本商品の半分くらいの長さもラインナップしていただけると更にありがたいのでよろしくお願いします。

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