ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3120件 (詳細インプレ数:3080件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
4.0/5
商品名 :.amon エーモン:超強力両面テープ
商品番号:1707
トライアンフタイガー1050にフロントフェンダーにエクステンダーを装着する際に使用しました。
#エクステンダーとはフェンダーを後方に延長するパーツです。
<選定理由>
このエクステンダー、海外製品でタッピングネジで取り付けろという指示。
ですが、流石にフェンダーに穴を開けて止めるのは勇気が要るし、見た目が悪い。
そこで100円ショップで強力両面テープを買って取り付けました。
しかし、今年の酷暑の上、バイクカバー保管のためカバー内気温が更に上昇したため
両面テープが取れてきてしまいました。
そこで、「クルマのエアロパーツ用」なら強いだろうと判断しました。
そのほか、
「使用温度範囲:-20℃~200℃」
「耐熱、耐候性、シール性、振動吸収性に優れています」
というところに期待してます。
<使ってみて>
確かに強力です。
位置決めがちょっとずれたので張り直そうとしたら、もう剥がれません。(笑)
諦めてそのまま取り付けました。
長期的なインプレはまたコメントしたいと思います。
<悪い点>
特にありません。
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)の300R化に伴いオイルクーラーを導入しましたが、オイルクーラーフィッティング#6ベース側から少ーしオイルがにじみ漏れするので、まずは、フィッティング専用のテープ
「アールズ テフロンテープ(シールテープ) ガソリン対応!!国産品は確認して下さい。NPT(テーパーネジ)には、漏れ防止及びゆるみ防止の為、必ず使用して下さい。幅(mm)×長さ(m):12.7×1.3 品番:175002 価格:\1、365(税込)」
を検討しましたが、高価なので、本商品
「amon:シールテープ 商品番号:N888 商品情報 商品詳細【サイズ:カラー】【13mm×5m】■水もれ・空気もれの防止に■自己融着する独特の性能を持ち、ネジ部に一巻しただけで完璧にシールできる。■優れた耐寒・耐熱性を持っています■化学薬品、溶剤、蒸気などにもおかされません■手を汚さず簡単に作業できます■JIS規格合格品■耐熱耐寒温度ー100~260℃■入り数1巻」
を購入してみました。
【商品の特徴等】
・普通の水道の蛇口用のテープと同じだと思うのですが、耐熱~260℃で、オイルクーラーはエンジン、クランク外部なので十分使用できます。
・オイルにじみは一発で解決しました。
【商品の採点】
・非常に安価、とても良いです。★5つです。
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5.0/5
個人でオイル交換などをすると、廃オイルの処理にこまりますが、これがあれば問題なくなります。
廃オイルをそのままこの箱のなかに入れるだけで処理できます。
かなり便利です。
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5.0/5
VTRにてシガーソケットを取り付けるために購入しました。
他の方が書かれているようにシガーソケットはバッテリーに直付けでも使えますが常時導通状態になってしまうので、テールランプの配線から分岐させてキーに連動するようにしました。
ギボシ端子と適当な線材があれば簡単に取り付けられます。
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3.0/5
簡単に分岐が作れるコネクターです。
便利ですが、コネクター自体が結構大きいのでかさばります。
ちょっと面倒でも、Y字のギボシなんかを自分で作るなりした方が、場所を取られないのでいいと思います。
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3.0/5
安かったので割り切ってますがもうちょっと長く残光してほしいです。
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3.0/5
配線引きは、努力すればなんとでもなりますが、これを使う事でかなり効率よく作業する事が出来ました。
価格自体も高くないので、買って損はないと思いました。狭くて手では配線を引けないとこに配線引くのにかなり役立ちました。
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4.0/5
5mを買いましたが、メインハーネスの引き直しをしたら、ちょっと足りませんでした。15mとかも出してほしいです。
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5.0/5
値段も安いですし、フルカウル車乗ってる自分はかゆいとこに手が届くような商品です。ご自身でメンテナンスされる方は一個は持ってても損は無いものだと思います!
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3.0/5
ZRX1200で使用してます。オイル処理量(2.5L)が自分のバイクだとちょうど良いです。
オイルのみの時もフィルター同時交換でも大丈夫でした。多少のオーバーは問題ないようです。バイクにはこのくらいのサイズがちょうど良いですね。
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