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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2208件 （詳細インプレ数：2094件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1211 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
AF67(Fi)トゥデイ用のつもりがAF61(キャブ)用を購入していました…付きません！笑 他車での使用歴があるので信頼はしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 5 |
2010ZX-10Rのリアブレーキに入れています。
デイトナのハイパーパッドのリピーターでしたが、ハイパーパッドはジムカーナ練習で酷使して熱が入るとブレーキフィーリングが変化するのと、ブレーキダストがものすごいのでフィーリングが変化しない、機器の弱いパッドを探していました。
バーゲンで安かったこのパッドにしたところブレーキフィーリングは滑らかで少し効きが弱い気もしますが、熱さえ入れてしまえば実用レベルでダストも少ないのは良かったのですが、とにかく減りが早い……。
ハイパーパッドは半年以上持つのに、このパッドは3ヶ月ぐらいでなくなってしまう…。
もともとの磨材の厚さもハイパーパッドより1mm以上薄いが、この減りっぷりは…。
でもダストはそんなに酷くないので、減ったパッドの削りカスは一体どこに行っているのやら。
おそらく街乗り用なので、熱さえ入れなければ良いのでしょうが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エレメント交換による効果の違いは体感ではわかりませんが、このタイプの中身だけを交換するカートリッジ式はパッキンをいつも別で購入しておりました。再使用は絶対したくないので、付属で付いているこの商品は嬉しいです。また買うと思います。４輪用のカートリッジ式はパッキン付属が当たり前なのに、２輪用は付属していない商品が多く感じます。変えて当たり前のパッキンですので、ほかの商品も付属するのが当たり前になると良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
こちらはタイミングベルトの交換に伴い、ウエイトローラーも交換しました。
消耗品なので周辺パーツを交換した際は確認しましょう。
あわせてモリブデングリスを塗ってから装着してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
2万キロを超えたレッツ4のフィルターを変えました。
これまでは掃除機で吸っていました。
今回こちらの商品を買ってみてもとのフィルターの目の粗さ、汚れ、へたりが相当あったことに気づきました。
コストも低いので定期的に帰ることをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
友人にレストアを頼まれたFTR223に装着。利きはそこそこ、普通に乗る分には何の問題もなく、しっかり握ればハードに利かせることもできます。ライフはまだ判りませんが、安いので文句ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と変わらない品質です。可もなく不可もなくですね。純正品よりもコスパは良いですね。ただ、タッチを軽くしたい等があれば、別の社外品の方が良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と変わらない品質なので昔から愛用してます。
メンテナンスで外してしまうので最長で6000キロくらいの使用ですが排気漏れをした事はありません。お勧めできます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大きい方のパッキンのサイズが合いません、付属のは小さすぎます。何回もフィルターの交換をしてますがＳＲＸ250Ｆ51Ｙ用と書かれたものを購入しているはずなのですが合いません。仕方なく古いパッキンを何度も使用していますので若干にじんできています。
残念ですが何故大きさが合わないのかはわかりません。
もしかしら後期型には合うのかもしれませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フィルター交換の際にОリングもついてて、別に頼む手間が省けるのがいい。
そもそも毎回Oリング交換の必要性を感じないけど、ついでに付いてるので
交換してますが。
性能はまあ純正との違いとかは分かんないですね、それよりオイル性能が大事でしょうし。
まあ基本年一回のメンテナンス行事としてはコスパ的にいいんでないかい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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